电动车电源转弯插座的制作方法
【专利摘要】本实用新型是一种插座，特别涉及一种电动车电源转弯插座，用于电动车。包括座体，所述的座体呈“L”状，所述的座体的左侧端设有一对相对称分布的内插孔，所述的座体的右侧端设有一对相对称分布的外插孔，所述的座体的底部设有一对相对称分布的底插孔，所述的外插孔中设有内凹状的触片槽，所述的内插孔中设有连接触片。电动车电源转弯插座结构紧凑，提升安装牢固度，安装方便。
【专利说明】电动车电源转弯插座【技术领域】
[0001 ] 本实用新型是一种插座，特别涉及一种电动车电源转弯插座，用于电动车。
【背景技术】
[0002]现有技术中的电动车的插座都为直条形，导致长度大，装配时存在不方便，同时固位方式不理想，插座在电动车骑行时，容易发生移位。
[0003]中国专利201120093630.X，公开一种插座，具体是一种电动车插座，包括座体，其特征在于:座体带有一加固块，加固块侧面有一螺丝孔，手拧螺丝穿过加固块螺丝孔后顶住电源插头。此结构为分体式时，同时插座的牢固度不高，导致使用寿命相对较短。
【发明内容】
[0004]本实用新型主要是解决现有技术中存在的不足，结构紧凑，而且提升安装和使用的精度，提高牢固度的电动车电源转弯插座。
[0005]本实用新型的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的: [0006]一种电动车电源转弯插座，包括座体，所述的座体呈“L”状，所述的座体的左侧端设有一对相对称分布的内插孔，所述的座体的右侧端设有一对相对称分布的外插孔，所述的座体的底部设有一对相对称分布的底插孔，所述的外插孔中设有内凹状的触片槽，所述的内插孔中设有连接触片。
[0007]作为优选，所述的座体的上部设有内凹状的配接槽，所述的座体的下部设有内凹状的滑槽，所述的滑槽的尾部设有与之相垂直分布的挡接条，所述的挡接条延伸出座体的边缘。
[0008]作为优选，所述的一对外插孔间设有隔断杆，所述的座体的材质为塑料件。
[0009]作为优选，所述的内插孔的上部内壁为圆弧形，所述的外插孔的上部内壁为直线状。
[0010]因此，本实用新型提供的电动车电源转弯插座，结构紧凑，提升安装牢固度，安装方便。
【专利附图】
【附图说明】
[0011]图1是本实用新型的结构示意图；
[0012]图2是图1的左视结构示意图；
[0013]图3是图1的右视结构示意图；
[0014]图4是图1的俯视结构示意图。
【具体实施方式】
[0015]下面通过实施例，并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明。
[0016]实施例:如图1、图2、图3和图4所示，一种电动车电源转弯插座，包括座体1，所述的座体I呈“L”状，所述的座体I的左侧端设有一对相对称分布的内插孔2，所述的座体I的右侧端设有一对相对称分布的外插孔3,所述的座体I的底部设有一对相对称分布的底插孔4，所述的外插孔3中设有内凹状的触片槽5，所述的内插孔2中设有连接触片6。所述的座体I的上部设有内凹状的配接槽7，所述的座体I的下部设有内凹状的滑槽8，所述的滑槽8的尾部设有与之相垂直分布的挡接条9，所述的挡接条9延伸出座体I的边缘。所述的一对外插孔3间设有隔断杆10，所述的座体I的材质为塑料件。所述的内插孔2的上部内壁为圆弧形，所述的外插孔3的上部内壁为直线状。
【权利要求】
1.一种电动车电源转弯插座，其特征在于:包括座体(1)，所述的座体(I)呈“L”状，所述的座体(I)的左侧端设有一对相对称分布的内插孔(2),所述的座体(I)的右侧端设有一对相对称分布的外插孔(3)，所述的座体(I)的底部设有一对相对称分布的底插孔(4)，所述的外插孔(3)中设有内凹状的触片槽(5)，所述的内插孔(2)中设有连接触片(6)。
2.根据权利要求1所述的电动车电源转弯插座，其特征在于:所述的座体(I)的上部设有内凹状的配接槽(7)，所述的座体(I)的下部设有内凹状的滑槽(8)，所述的滑槽(8)的尾部设有与之相垂直分布的挡接条(9)，所述的挡接条(9)延伸出座体(I)的边缘。
3.根据权利要求1或2所述的电动车电源转弯插座，其特征在于:所述的一对外插孔(3)间设有隔断杆(10)，所述的座体(I)的材质为塑料件。
4.根据权利要求1或2所述的电动车电源转弯插座，其特征在于:所述的内插孔(2)的上部内壁为圆弧形，所述的外插孔(3)的上部内壁为直线状。
【文档编号】H01R13/46GK203423299SQ201320514897
【公开日】2014年2月5日 申请日期:2013年8月22日 优先权日:2013年8月22日
【发明者】钱金昌, 李恒洲 申请人:杭州永恒车业有限公司