一种电动车电池锁的制作方法
【专利摘要】一种电动车电池锁，属于电动车防护用品。本电动车电池锁的控制器安装在蓄电池壳体与密封盖之间的内部空间，控制器的核心部件是一个微型RFID阅读器，RFID阅读器连接一个接触器，接触器的电流触点串接在电池组中，RFID阅读器和接触器由蓄电池中未受控的电池组供电；所述RFID阅读器检测到数码钥匙中的RFID芯片时启动接触器，蓄电池正常供电，在预定时间内检测不到RFID芯片信号时，从蓄电池内部断开供电电路。当携带数码钥匙的驾驶人远离电动车时，电动车蓄电池会自动停止供电。这时，即使盗贼打开通常的防盗装置，也无法骑走电动车，更不可能在短时间内更换蓄电池。本发明结构隐蔽，方便实用，效果明显。
【专利说明】—种电动车电池锁
【技术领域】
[0001]本发明属于电动车防护用品。
【背景技术】
[0002]目前，我国正在使用的各种电动车数量超过8000万辆，城市居民、学生以及打工者都把轻便电动车作为常用代步工具。但是，电动车失窃也是一个非常普遍的现象。由此而产生的各种电动车防盗装置，虽然起到一定的作用，效果却并不理想。有监控视频显示，盗贼偷走一辆电动车通常只需十几秒时间，让人防不胜防。
【发明内容】
[0003]本发明的目的是设计一种有效防止失窃的电动车电池锁。
[0004]本发明的技术方案是:本电动车电池锁的控制器安装在蓄电池壳体与密封盖之间的内部空间，控制器的核心部件是一个微型RFID阅读器，RFID阅读器连接一个接触器，接触器的电流触点串接在电池组中，RFID阅读器和接触器由蓄电池中未受控的电池组供电；
所述RFID阅读器检测到数码钥匙中的RFID芯片时启动接触器，蓄电池正常供电，在预定时间内检测不到RFID芯片信号时，从蓄电池内部断开供电电路。
[0005]本发明的有益效果:当携带数码钥匙的驾驶人远离电动车时，电动车蓄电池会自动停止供电。这时，即使盗贼打开通常的防盗装置，也无法骑走电动车，更不可能在短时间内更换蓄电池。本发明结构隐蔽，方便实用，效果明显。
【专利附图】
【附图说明】
[0006]附图1是本发明示意图。
【具体实施方式】
[0007]如附图1所示，本电动车电池锁的控制器安装在蓄电池壳体2与密封盖I之间的内部空间，从外观看与普通蓄电池一致，具有较好的隐蔽性。即使盗贼知道蓄电池无法供电，短时间里也无法更换或修复。
[0008]控制器的核心部件是一个微型RFID阅读器5，RFID阅读器5连接一个接触器6，接触器6的电流触点串接在电池组中。这是一个最简单的断开供电的方法，但由于设置在密封盖I内，便具有很强的防盗性能。
[0009]RFID阅读器5和接触器6由蓄电池中未受控的电池组供电。通常蓄电池内有6个以上单体蓄电池，控制任何一个都能达到断开供电电路的目的，在蓄电池的正极3和负极4上没有电压，而未受控的电池组始终能对RFID阅读器5和接触器6正常供电。
[0010]所述RFID阅读器5检测到数码钥匙中的RFID芯片时启动接触器6，蓄电池正常供电，在预定时间内检测不到RFID芯片信号时，从蓄电池内部断开供电电路。预定时间范围是I一 5分钟。
[0011]RFID阅读器5和接触器6均为市售产品，其工作原理在此不作赘述。
【权利要求】
1.一种电动车电池锁,其特征在于:本电动车电池锁的控制器安装在蓄电池壳体(2)与密封盖(I)之间的内部空间，控制器的核心部件是一个微型RFID阅读器(5)，RFID阅读器(5)连接一个接触器(6)，接触器(6)的电流触点串接在电池组中，RFID阅读器(5)和接触器(6)由蓄电池中未受控的电池组供电。
2.一种电动车电池锁的防盗方法，其特征在于:RFID阅读器(5)检测到数码钥匙中的RFID芯片时启动接触器(6)，蓄电池正常供电；在预定时间内检测不到RFID芯片信号时，从蓄电池内部断开供电电路。
【文档编号】H01M2/34GK104192228SQ201410485091
【公开日】2014年12月10日 申请日期:2014年9月22日 优先权日:2014年9月22日
【发明者】李艳军 申请人:汤阴环美制动器材有限公司