一种航空用阻燃电缆的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种航空用阻燃电缆，导体由多根镀镍细丝绞合成，在导体外挤压陶瓷化硅橡胶形成绝缘层构成绝缘线芯，二根绝缘线芯绞合后绕包聚脂带构成线芯，五根线芯组合后绕包内衬层，所述的内衬层外编织镀锡铜丝屏蔽层，所述的屏蔽层外设置金属铠装层，所述的铠装层外设置陶瓷化硅橡胶挤压成型的外护套层；所述的五根线芯间设置五根绝缘线芯Ⅱ，所述的绝缘线芯Ⅱ由导体外挤包聚乙烯绝缘层构成。本实用新型提供的电缆具备耐高/低温、耐火、环保、阻燃、无卤、低烟、阻燃以及柔软等综合性能，能够适应多种不同的工作环境。
【专利说明】—种航空用阻燃电缆
[0001]【技术领域】
[0002]本实用新型涉及一种航空用阻燃电缆，属于电线电缆【技术领域】。
[0003]【背景技术】
[0004]航空航天设备随着装备性能的提高要求，对特殊设备有体积小、重量轻等要求。作为航天器用电气设备、仪器仪表连接线，要求体积小、适应各类恶劣环境、载流量大和承担过载能力强，并要求电缆具有良好的机械物理性能、电气性能和敷设方便，电缆应具有耐高温、耐火、环保、阻燃、柔软等特性，安全保障要求较高。但是，已有的常规电缆不能满足这一要求。
[0005]实用新型内容
[0006]本实用新型提供一种能够具备耐高低温、耐火、环保、阻燃、无卤、低烟、阻燃以及柔软等综合性能，能够适应多种不同的工作环境的一航空用阻燃电缆。
[0007]本实用新型的方案如下:一种航空用阻燃电缆，导体由多根镀镍细丝绞合成，在导体外挤压陶瓷化硅橡胶形成绝缘层构成绝缘线芯，二根绝缘线芯绞合后绕包聚脂带构成线芯，五根线芯组合后绕包内衬层，所述的内衬层外编织镀锡铜丝屏蔽层，所述的屏蔽层外设置金属铠装层，所述的铠装层外设置陶瓷化硅橡胶挤压成型的外护套层；所述的五根线芯间设置五根绝缘线芯II，所述的绝缘线芯II由导体外挤包聚乙烯绝缘层构成。
[0008]进一步，所述导体选择为符合GB/T3956的第5类导体。
[0009]进一步，所述导体采用正规绞合结构，绞线节距为10-16倍之间，所述导体的截面积为 0.5 ?2.5mm2。
[0010]本实用新型采用多根镀镍软铜单丝绞合成的导体，可有效地防止铜导体对绝缘层的老化催化作用，以保证绝缘层的使用寿命。同时，铜丝表面镀镍、银或镀锡也具有防止导体本身的氧化作用，提高了导体的柔软性，增加使用过程中的安全可靠性。本实用新型中绝缘材料及护套材料均采用陶瓷化硅橡胶为材质，具有很宽范围的耐温性能和耐火、柔软性倉泛。
[0011]【专利附图】
【附图说明】
[0012]图1为本实用新型的结构示意图。
[0013]【具体实施方式】
[0014]下面结合附图对本实用新型做进一步说明。
[0015]一种航空用阻燃电缆，导体I由多根镀镍细丝绞合成，在导体I外挤压陶瓷化硅橡胶形成绝缘层2构成绝缘线芯，二根绝缘线芯绞合后绕包聚脂带3构成线芯，五根线芯组合后绕包内衬层4，所述的内衬层4外编织镀锡铜丝屏蔽层5，所述的屏蔽层5外设置金属铠装层6，所述的铠装层6外设置陶瓷化硅橡胶挤压成型的外护套层7 ;所述的五根线芯间设置五根绝缘线芯II 8，所述的绝缘线芯II由8导体外挤包聚乙烯绝缘层构成。
[0016]所述导体I选择为符合GB/T3956的第5类导体。所述导体I采用正规绞合结构，绞线节距为10-16倍之间，所述导体I的截面积为0.5?2.5mm2。
[0017]尽管上文对本实用新型的【具体实施方式】给予了详细描述和说明，但是应该指明的是，我们可以依据本实用新型的构想对上述实施方式进行各种等效改变和修改，其所产生的功能作用仍未超出说明书及附图所涵盖的精神时，均应在本实用新型的保护范围之内。
【权利要求】
1.一种航空用阻燃电缆，其特征是导体由多根镀镍细丝绞合成，在导体外挤压陶瓷化硅橡胶形成绝缘层构成绝缘线芯，二根绝缘线芯绞合后绕包聚脂带构成线芯，五根线芯组合后绕包内衬层，所述的内衬层外编织镀锡铜丝屏蔽层，所述的屏蔽层外设置金属铠装层，所述的铠装层外设置陶瓷化硅橡胶挤压成型的外护套层；所述的五根线芯间设置五根绝缘线芯II，所述的绝缘线芯II由导体外挤包聚乙烯绝缘层构成。
2.根据权利要求1所述的一种航空用阻燃电缆，其特征是所述导体选择为符合GB/T3956的第5类导体。
3.根据权利要求1或2所述的一种航空用阻燃电缆，其特征是所述导体采用正规绞合结构，绞线节距为10-16倍之间，所述导体的截面积为0.5?2.5mm2。
【文档编号】H01B7/295GK203746442SQ201420099627
【公开日】2014年7月30日 申请日期:2014年3月6日 优先权日:2014年3月6日
【发明者】刘东兵, 张晓飞 申请人:安徽猎塔电缆集团有限公司