一种紧凑型主变变压器的制作方法

本实用新型属于变压器设备领域，涉及一种紧凑型主变变压器。

背景技术：

现阶段国家电网对35kV变压器配置要求越来越高，像10000kVA容量变压器要求用真空组合式有载分接开关，由与变压器油箱较小装不下真空组合式有载分接开关，所以不得不将油箱加高，油箱加高不仅浪费钢材，而且工人操作起来很麻烦，焊接时间加长，还增加了变压器油的用量，增加了变压器制作成本；由于变压器体积变大，变压器本体重量增加，运输起来也不方便，运输费用也会增加。

技术实现要素：

本实用新型为了弥补现有技术的不足，提供了一种结构简单、使用方便的紧凑型主变变压器。

本实用新型是通过如下技术方案实现的：

本实用新型的紧凑型主变变压器，其特征在于：包括安装在一起的油箱和箱盖，油箱内安装变压器线圈，油箱外左侧安装开关调档操作机构箱，开关调档操作机构箱通过传动轴连接有载开关，箱盖左侧安装开关升高座，开关升高座内部空间与油箱内空间相通，有载开关位于开关升高座和油箱内，箱盖上还安装有若干个用于高压出线的套管，箱盖右侧安装油枕，油枕用于给油箱补油；油箱下部左右两侧分别设置千斤顶安放位置。

本实用新型的有益效果是，1.只在开关部位加升高座其他部分不用加高，工序简单，节省了钢材，减少了劳动强度；2.变压器体积没有增加，所以节省了不少的变压器油，变压器成本降低；3，加升高座变压器本体重量变化不大，不会增加运输费用。

附图说明

图1变压器加升高座示意图，图2开关升高座主视图示意图，图3开关升高座俯视图示意图。

1油箱，2开关升高座，3有载开关，4箱盖，5套管，6油枕，7开关调档操作机构箱，8连杆，9千斤顶安放位置。

具体实施方式

附图为本实用新型的一种具体实施例。

本实用新型的紧凑型主变变压器，包括安装在一起的油箱1和箱盖4，油箱内安装变压器线圈，油箱外左侧安装开关调档操作机构箱7，开关调档操作机构箱通过传动轴8连接有载开关3，箱盖左侧安装开关升高座2，开关升高座内部空间与油箱内空间相通，有载开关位于开关升高座和油箱内，箱盖上还安装有若干个用于高压出线的套管5，箱盖右侧安装油枕6，油枕用于给油箱补油；油箱下部左右两侧分别设置千斤顶安放位置9。

根据有载开关尺寸计算比油箱高出多少，来确定开关升高座高度多少，然后用钢板制作圆筒形的开关升高座，将它焊到箱盖上，将有载开关经开关升高座放入油箱，在升高座上部加一个注油管，便于给有载开关补油，这样既不影响开关的安全使用，又节省了空间，从而降低了变压器的制作成本。其他部分按原来尺寸制作油箱不用额外加高，不会增加工人的劳动强度。

紧凑型主变变压器通过变压器加开关升高座来减小变压器体积，使变压器更加紧凑，解决了小容量变压器用真空组合式开关油箱高度不够放不下开关的问题。