一种汽车电源及其接线端子台的制作方法

本实用新型涉及电气设备领域，特别涉及一种汽车电源及其接线端子台。

背景技术：

现有的电器连接接线端子台，分为导轨安装式或PCB板安装式两种:

1. 导轨式安装，需要额外的导轨或额外的安装孔位，用螺钉紧固，一般体积较大，无法和PCB直接焊接使用，且需要通过引线转接；

2． PCB板式安装，只能使用正面焊接，无法实现PCB板在接线端子台上面时的焊接方式。

如专利号为CN201610340320.0的发明专利提供一种改进型的接线端子排，在接线插口前侧开口设置限位突起，与弹性挂钩和限位突起对紧固螺丝的垫片形成三点限位，可防止紧固螺丝松开后不易滑落，但此端子台，人适应于PCB板位于端子台下方的安装方式，无法解决PCB板需安装在端子台上方时接线的问题。

因而现有技术还有待改进和提高。

技术实现要素：

鉴于上述现有技术的不足之处，本实用新型的目的在于提供一种汽车电源及其接线端子台，能实现接线端子台与PCB板的直接焊接，便于PCB板位于接线端子台上方时的安装。

为了达到上述目的，本实用新型采取了以下技术方案：

一种接线端子台，包括端子台本体和至少一接线组件，所述端子台本体上设置有数量与所述接线组件对应的、用于容纳所述接线组件的空间，所述接线组件包括输入线紧固螺母、用于与PCB板焊接安装所述接线端子台的输出引脚和引脚紧固螺丝，所述输入线紧固螺母位于端子台本体的底部内侧，所述引脚紧固螺丝穿过输出引脚与输入线紧固螺母螺接；所述输出引脚的焊接部位于引脚紧固螺丝后侧，并延伸至端子台本体的顶部外侧。

所述的接线端子台中，所述输出引脚包括纵向设置的焊接部和横向设置的安装部，所述安装部与焊接部一体成型，所述安装部上设置有用于供引脚紧固螺丝穿过的安装孔；所述焊接部的端部为齿状定位端。

所述的接线端子台中，所述输出引脚还包括纵向设置的齿状定位部，所述齿状定位部与安装部一体成型，所述端子台本体的底部对应设置有与齿状定位部适配的定位孔。

所述的接线端子台中，所述端子台本体的底部内侧还设置有用于固定所述输入线紧固螺母的螺母定位孔；所述螺母定位孔位于定位孔的后侧。

所述的接线端子台中，所述端子台本体的两内侧还设置有输出引脚定位柱。

所述的接线端子台中，还包括端子台紧固螺母，端子台本体的底面外侧还设有用于固定所端子台紧固螺母的螺母安装孔。

所述的接线端子台中，所述齿状定位部的高度定位齿为两排以上。

所述的接线端子台中，所述引脚紧固螺丝的螺帽与安装部之间设有方形垫片。

所述的接线端子台中，所述引脚紧固螺丝与方形垫片之间设有弹性垫圈。

一种汽车电源，包括PCB板，所述PCB板上设置有如上述任意一项所述的接线端子台，所述PCB板位于接线端子台的上方，所述接线端子台的接线组件伸出PCB板的一侧。

相较于现有技术，本实用新型提供的汽车电源及其接线端子台，所述接线端子台上设置有输出引脚，所述输出引脚的焊接部位延伸至接线端子台的顶部外侧，通过所述输出引脚可实现PCB板直接焊接，尤其适用PCB安装在端子台上方的场合，无需通过导线转接，还提高了PCB板的安装强度。

附图说明

图1为本实用新型提供的接线端子台的分解结构示意图。

图2为本实用新型提供的接线端子台的立体结构示意图。

图3为本实用新型提供的接线端子台的正面结构示意图。

具体实施方式

鉴于上述现有技术的不足之处，本实用新型的目的在于提供一种汽车电源及其接线端子台，能实现端子台与PCB板直接焊接，便于PCB板的安装。

为使本实用新型的目的、技术方案及效果更加清楚、明确，以下参照附图并举实施例对本实用新型进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

请参阅图1，本实用新型提供的接线端子台100，包括端子台本体10和至少一接线组件20，所述端子台本体10上设置有数量与所述接线组件20对应的、用于容纳所述接线组件20的空间（图中未标号），所述接线组件20包括输入线紧固螺母202、用于与PCB板焊接来安装所述接线端子台的输出引脚203和引脚紧固螺丝204，输入线紧固螺母202位于端子台本体10的底部内侧，所述引脚紧固螺丝204穿过输出引脚203与输入线紧固螺母202螺接；所述输出引脚203的焊接部2031位于引脚紧固螺丝204后侧，并延伸至端子台本体10的顶部外侧，便于与PCB板的焊接。本实用新型通过所述输出引脚伸出，可实现PCB板在端子台本体上方，直接与接线端子台焊接，尤其适用PCB安装在端子台上方的场合，无需通过导线转接，还提高了PCB板的安装强度。

具体的，所述输出引脚203包括纵向设置的焊接部2031和横向设置的安装部2032，所述安装部2032与焊接部2031一体成型，可以提高产品的强度，使产品不易变形，还可以减少生产成本，进一步的，所述安装部2032上设置有用于供引脚紧固螺丝204穿过的安装孔（图中未标出），用于紧固所述输出引脚203；所述焊接部2031的端部为齿状定位端，用于与PCB板的焊接，所述齿状定位端的大小与PCB板上的焊接孔适配。

更进一步的，所述输出引脚203还包括纵向设置的齿状定位部2033，所述齿状定位部2033与安装部2032一体成型设置，即可以提高产品的强度，还可以减少模具成本，所述端子台本体10的底部内侧对应设置有与齿状定位部2033适配的定位孔101，所述定位孔101能防止拧动引脚紧固螺丝204时，输出引脚203跟着转动。

所述端子台本体10的底部内侧还设置有用于固定所述输入线紧固螺母202的螺母定位孔102；所述螺母定位孔102位于定位孔101的后侧，所述螺母定位孔102为与输入线紧固螺母202形状适配的正六边形孔，能防止拧动引脚紧固螺丝204时，输入线紧固螺母202跟着转动。

请一并参阅图1、图2、图3，所述端子台本体10的两内侧还设置有输出引脚定位柱103，两个输出引脚定位柱103形成供输出引脚203插入的定位槽（图中未标出），所述输出引脚203的焊接部2031与安装部2032的弯折处设置有与输出引脚定位柱103适配的缺口（图中未标出），所述输出引脚定位柱103能进一步起到使输出引脚203快速定位的作用。

所述端子台本体100的底面外侧设有端子台紧固螺母50，端子台本体100的底面外侧还设有用于固定所端子台紧固螺母50的螺母安装孔（图中未示出），所述端子台紧固螺母50嵌置于螺母安装孔中，且与端子台本体100的底面平齐，或者略低于端子台本体100的底面。所述端子台紧固螺母50主要用于安装接线端子台，通过螺丝与端子台紧固螺母50螺接，安装在电源的安装板（如铝板、塑料板）上。

具体的，所述齿状定位部2033的高度定位齿为两排以上，以此来确定引脚紧固螺丝204的安装高度，适应不同的安装场合的需求。

所述引脚紧固螺丝204的螺帽与安装部2032之间设有方形垫片30，能增大所述输出引脚203的受力面积，还起到稳固输出引脚203的作用，并且与输入线紧固螺母的宽度适配，有利于提升接线端子台的外观视觉效果。

所述引脚紧固螺丝204与方形垫片30之间设有弹性垫圈40，能使引脚紧固螺丝204不易松动，进一步起到稳固所述输出引脚203的作用。

基于上述的接线端子台，本实用新型还相应提供一种汽车电源，包括PCB板，所述PCB板上设置有如上述任意一项所述的接线端子台，所述PCB板位于接线端子台的上方，所述接线端子台的接线组件伸出PCB板的一侧，可方便接线端子台与PCB板的焊接，及接线组件的接线。由于上文已对该接线端子台进行了详细描述，此处不作详述。

综上所述，本实用新型提供的汽车电源及其接线端子台，所述接线端子台上设置有输出引脚，所述输出引脚的焊接部位延伸至接线端子台的顶部外侧，通过所述输出引脚可实现PCB板直接焊接，尤其适用PCB安装在端子台上方的场合，无需通过导线转接，还提高了PCB板的安装强度，节省了安装空间，安装简单方便，更提高了工作效率。

可以理解的是，对本领域普通技术人员来说，可以根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，而所有这些改变或替换都应属于本实用新型所附的权利要求的保护范围。