用于功率模块的散热器和具有其的车辆的制作方法

本发明涉及散热器技术领域，具体而言，涉及一种用于功率模块的散热器和具有所述用于功率模块的散热器的车辆。

背景技术：

相关技术中散热器的散热扁管之间通过焊接连接，该工艺复杂、成本较高。由于焊接的高温，使功率模块必须在散热器制成后安装于两个散热扁管中间。这样导致在焊接连接两个散热扁管时需要高精度公差，焊接工艺复杂，散热器成本高。并且无法管控功率模块插入时是否过紧或者过松，导致功率模块受到挤压或功率模块和散热扁管接触不紧密，散热效率低。

技术实现要素：

本发明旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本发明提出一种用于功率模块的散热器，该用于功率模块的散热器具有散热效果好、成本低和生产效率高等优点。

本发明还提出一种具有所述用于功率模块的散热器的车辆。

为实现上述目的，根据本发明的第一方面的实施例提出一种用于功率模块的散热器，所述用于功率模块的散热器包括：多个散热扁管，多个所述散热扁管沿前后方向间隔排列，所述功率模块的功率器件夹持在相邻两个所述散热扁管之间，每个所述散热扁管的前表面设有前过水接口且后表面设有后过水接口；相邻两个所述散热扁管中，位于前方的散热扁管的后过水接口与位于后方的散热扁管的前过水接口可插拔地连接。

根据本发明实施例的用于功率模块的散热器，具有散热效果好、成本低和生产效率高等优点。

另外，根据本发明上述实施例的用于功率模块的散热器还可以具有如下附加的技术特征：

根据本发明的一个实施例，所述前过水接口上连接有前连接环，所述后过水接口上连接有后连接环，相邻两个所述散热扁管中位于前方的散热扁管的后连接环和位于后方的散热扁管的前连接环中的一个可插拔地配合在另一个内。这样可以利用所述前连接环和所述后连接环连接相邻两个所述散热扁管。

根据本发明的一个实施例，相连的所述前连接环和所述后连接环中，位于内侧的一个的外周面设有沿周向延伸的环形卡台且位于外侧的一个的内周面设有沿周向延伸的环形卡槽，所述环形卡台适于卡合在所述环形卡槽内。这样便于提高所述用于功率模块的散热器装配后的工作可靠性。

可选地，相连的所述前连接环和所述后连接环之间设有用于密封两者之间间隙的密封圈。这样可以提高相邻两个所述散热扁管之间的密封性。

根据本发明的一个具体实施例，相连的所述前连接环和所述后连接环中位于内侧的一个的自由端的端面止抵所述密封圈。这样可以利用所述自由端的端面对所述密封圈进行定位。

根据本发明的另一个具体实施例，相连接的所述前连接环和所述后连接环中的一个的外周面设有内定位槽且另一个上设有外定位槽，所述密封圈配合在所述内定位槽和外定位槽内且夹持在所述前连接环和所述后连接环之间。这样可以利用所述内定位槽和所述外定位槽对所述密封圈进行定位。

根据本发明的另一个实施例，用于功率模块的散热器还包括两个夹板，两个所述夹板分别位于多个所述散热扁管的前方和后方，两个所述夹板可拆卸地相连以将多个所述散热扁管夹持在两个所述夹板之间。这样可以利用所述夹板对所述散热扁管进行定位和连接。

进一步地，每个所述夹板上均设有连接杆，两个所述夹板上的连接杆通过螺纹紧固件相连。这样便于所述夹板的安装和拆卸。

根据本发明的又一个实施例，所述前过水接口包括前进水口和前出水口，所述后过水接口包括后进水口和后出水口，相邻两个所述散热扁管中位于前方的散热扁管的后进水口与位于后方的散热扁管的前出水口可插拔地相连，相邻两个所述散热扁管中位于前方的散热扁管的后出水口与位于后方的散热扁管的前进水口可插拔地相连；进水管，所述进水管连接在多个所述散热扁管中位于最前方的散热扁管的前进水口上；出水管，所述出水管连接在多个所述散热扁管中位于最前方的散热扁管的前出水口上。这样便于所述散热器中水流的顺畅流动。

进一步地，每个所述散热扁管上，所述前进水口和所述后出水口的中心轴线重合，所述前出水口和所述后进水口的中心轴线重合。这样便于保证所述散热器的结构稳定性。

根据本发明的第二方面的实施例提出一种车辆，所述车辆包括根据本发明的第一方面的实施例所述的用于功率模块的散热器。

根据本发明实施例的车辆，通过利用根据本发明的第一方面的实施例所述的用于功率模块的散热器，具有散热效果好、成本低和生产效率高等优点。

本发明的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本发明的实践了解到。

附图说明

本发明的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：

图1是根据本发明一个实施例的用于功率模块的散热器的结构示意图。

图2是根据本发明另一个实施例的用于功率模块的散热器的结构示意图。

图3是根据本发明一个具体实施例的用于功率模块的散热器的剖视图。

图4是根据本发明另一个具体实施例的用于功率模块的散热器的剖视图。

图5是根据本发明一个实施例的用于功率模块的散热器的散热扁管的结构示意图。

图6是根据本发明一个具体实施例的用于功率模块的散热器的散热扁管的剖视图。

图7是根据本发明另一个具体实施例的用于功率模块的散热器的散热扁管的剖视图。

图8是根据本发明一个具体实施例的用于功率模块的散热器的散热扁管的剖视图的局部放大图。

图9是根据本发明另一个具体实施例的用于功率模块的散热器的散热扁管的剖视图的局部放大图。

图10是根据本发明一个实施例的用于功率模块的散热器的散热扁管的结构示意图。

图11是根据本发明一个具体实施例的用于功率模块的散热器的散热扁管的爆炸图。

图12是根据本发明另一个具体实施例的用于功率模块的散热器的散热扁管的爆炸图。

图13是根据本发明另一个具体实施例的用于功率模块的散热器的散热扁管的爆炸图的局部放大图。

图14是根据本发明另一个实施例的用于功率模块的散热器的夹板和连接杆的爆炸图。

附图标记：用于功率模块的散热器1、散热扁管100、前进水口111、前出水口112、后进水口121、后出水口122、前连接环130、环形卡槽131、外定位槽132、后连接环140、环形卡台141、自由端的端面142、内定位槽143、夹板150、连接杆160、进水管170、出水管180、功率器件200、密封圈300。

具体实施方式

下面详细描述本发明的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本发明，而不能理解为对本发明的限制。

下面参考附图描述根据本发明实施例的用于功率模块的散热器1。

如图1-图14所示，根据本发明实施例的用于功率模块的散热器1包括散热扁管100和功率器件200。

多个散热扁管100沿前后方向间隔排列(前后方向如图1-图4中的箭头b所示，这里需要理解的是，图中所示前后方向仅为了便于表述，并非对于结构具体设置方向的限制)，功率模块的功率器件200夹持在相邻两个散热扁管100之间，每个散热扁管100的前表面设有所述前过水接口且后表面设有所述后过水接口；相邻两个散热扁管100中，位于前方的散热扁管100的所述后过水接口与位于后方的散热扁管100的所述前过水接口可插拔地连接。

根据本发明实施例的用于功率模块的散热器1，通过使相邻两个散热扁管100中位于前方的散热扁管100的所述后过水接口与位于后方的散热扁管100的所述前过水接口可插拔地连接，将相邻两个散热扁管100装配连接。由于相关技术中的散热器需要将整个散热器焊接成型后，再把功率模块安装于散热器的相邻两个散热扁管中间，焊接成型需要非常高的精度公差，焊接工艺复杂，操作难度大。相比相关技术中散热扁管焊接连接的散热器，散热器1中的散热扁管100采用装配连接，将相邻的两个散热扁管装配连接的同时将功率器件200安装于相邻两个散热扁管中间，然后再以此方法将整个散热器1组装成型，这样便于散热器1的生产加工，便于提高散热器1的生产效率，便于降低散热器1的生产成本。

并且，用于功率模块的散热器1的相邻两个散热扁管100可插拔地连接，相比相关技术中散热扁管焊接连接的散热器，避免功率器件200插入相邻两个散热扁管100中间时过紧，防止功率器件200受到挤压，甚至功率器件200受损情况的发生。或者避免功率器件200插入相邻两个散热扁管100中间时过松，防止功率器件200不能与散热扁管100紧密接触，便于提高散热器1的散热效率，便于提高散热器1的可靠性和稳定性。

此外，用于功率模块的散热器1的散热扁管100装配连接，可以提高散热器1的结构灵活性，可以使散热扁管100能够拆卸，在散热扁管100损坏时，只需对损坏的散热扁管100进行处理，便于增加散热器1的使用寿命，便于提高散热器1的使用效率，便于降低散热器1的使用成本。

因此，根据本发明实施例的用于功率模块的散热器1具有散热效果好、成本低和生产效率高等优点。

下面参考附图描述根据本发明具体实施例的用于功率模块的散热器1。

在本发明的一些具体实施例中，如图1-图14所示，根据本发明实施例的用于功率模块的散热器1包括散热扁管100和功率器件200。

具体地，如图6和图7所示，所述前过水接口上连接有前连接环130，所述后过水接口上连接有后连接环140，相邻两个散热扁管100中位于前方的散热扁管100的后连接环140和位于后方的散热扁管100的前连接环130中的一个可插拔地配合在另一个内。具体而言，前连接环130和后连接环140靠近散热扁管100的两端设置。这样可以利用前连接环130和后连接环140连接相邻两个散热扁管100，便于用于功率模块的散热器1内散热扁管100的连接，便于散热器1的装配成型。

根据本发明的一些实施例，如图8和图9所示，相连的前连接环130和后连接环140中，位于内侧的一个的外周面设有沿周向延伸的环形卡台141且位于外侧的一个的内周面设有沿周向延伸的环形卡槽131，环形卡台141适于卡合在环形卡槽131内。这样可以利用环形卡台141和环形卡槽131对散热扁管100进行定位和连接，避免前连接环130和后连接环140相互脱离，便于提高用于功率模块的散热器1装配后的工作可靠性。

根据本发明的一个实施例，如图8所示，相邻两个散热扁管100中位于前方的散热扁管100的后连接环140可插拔地配合在位于后方的散热扁管100的前连接环130内，每个后连接环140的外周面上设有沿后连接环140的周向延伸的环形卡台141，前连接环130的内周面上设有沿前连接环130的周向延伸的环形卡槽131，环形卡台141卡合在与其所在的后连接环140相连的前连接环130的环形卡槽131内。这样可以利用环形卡台141和环形卡槽131对散热扁管100进行定位和连接，进一步便于用于功率模块的散热器1的装配，便于提高散热器1的装配可靠性和稳定性。

可选地，如图6-图9所示，相连的前连接环130和后连接环140之间设有用于密封两者之间间隙的密封圈300。具体而言，后连接环140的前端面压紧密封圈300。这样可以利用密封圈300提高相邻两个散热扁管100之间的密封性，保证散热扁管100内水路的可靠密封，防止用于功率模块的散热器1发生泄漏，便于提高散热器1的密封性能。

在本发明的一个具体实施例中，如图8所示，相连的前连接环130和后连接环140中位于内侧的一个的自由端的端面止抵密封圈300。这样可以利用前连接环130和后连接环140中位于内侧的一个的自由端的端面142对密封圈300进行定位，进一步提高相邻两个散热扁管100之间的密封性。

在本发明的另一个具体实施例中，如图13所示，相连接的前连接环130和后连接环140中的一个的外周面设有内定位槽143且另一个上设有外定位槽132，密封圈300配合在内定位槽143和外定位槽132内且夹持在前连接环130和后连接环140之间。这样可以利用内定位槽143和外定位槽132对密封圈300进行定位，保证密封圈300的位置准确，避免密封圈300位置不准确而影响密封圈300的密封性能。

根据本发明的另一个实施例，如图2和图14所示，用于功率模块的散热器1还包括两个夹板150，两个夹板150分别位于多个散热扁管100的前方和后方，两个夹板150可拆卸地相连以将多个散热扁管100夹持在两个夹板150之间。这样可以利用夹板150对散热扁管100进行定位和连接，同样便于散热器1的装配成型。

具体地，如图2和图14所示，每个夹板150上均设有连接杆160，两个夹板150上的连接杆160通过螺纹紧固件相连。这样不仅可以保证连接杆160之间固定连接的可靠性和稳定性，便于夹板150的安装和拆卸，而且可以进一步便于夹板150对散热扁管100进行定位和连接。

可选地，如图6所示，所述前过水接口包括前进水口111和前出水口112，所述后过水接口包括后进水口121和后出水口122，相邻两个散热扁管100中位于前方的散热扁管100的后进水口121与位于后方的散热扁管100的前出水口112可插拔地相连，相邻两个散热扁管100中位于前方的散热扁管100的后出水口122与位于后方的散热扁管100的前进水口111可插拔地相连。进水管170连接在多个散热扁管100中位于最前方的散热扁管100的前进水口111上，出水管180连接在多个散热扁管100中位于最前方的散热扁管100的前出水口112上。这里需要理解的是，进水管170和出水管180为用于功率模块的散热器1本身的结构，并非用于散热器1连接外部的管路。这样可以使散热器1内的所有散热扁管100和进水管170以及出水管180相互连通，便于散热器1中水流的顺畅流动，便于保证散热器1的散热性能。

进一步地，每个散热扁管100上，前进水口111和后出水口122的中心轴线重合，前出水口112和后进水口121的中心轴线重合。这样不仅可以便于散热扁管100的安装连接，而且可以提高用于功率模块的散热器1的结构强度，保证散热器1的结构稳定性。

具体地，如图1-图4所示，多个散热扁管100相互平行。这样便于功率器件200的设置和安装，便于散热扁管100对功率器件200进行散热。

当然，也可以不设置夹板150，前连接环130和后连接环140上也可以不设置定位环台141和定位槽131。多个散热扁管100可以通过箱体等外部结构进行夹持固定。

具体而言，功率模块可以为igbt模块。

下面描述根据本发明实施例的车辆。根据本发明实施例的车辆包括根据本发明上述实施例的用于功率模块的散热器1。

根据本发明实施例的车辆，通过利用根据本发明上述实施例的用于功率模块的散热器1，具有散热效果好、成本低和生产效率高等优点。

根据本发明实施例的车辆的其他构成以及操作对于本领域普通技术人员而言都是已知的，这里不再详细描述。

在本发明的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本发明的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。

在本发明的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示意性实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本发明的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例，本领域的普通技术人员可以理解：在不脱离本发明的原理和宗旨的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由权利要求及其等同物限定。