一种船载动中通天线系统的制作方法

本实用新型涉及动中通天线系统，尤其涉及船载动中通天线系统。

背景技术：

目前卫星天线都采用方位、俯仰、极化三轴传动，动中通天线系统能够实现运动过程中的卫星信号稳定接收，如专利发明公布号为CN 103560315 A，发明名称为“一种动中通卫星天线”和授权公告号为CN 201994424 U 的“一种新型的动中通卫星通信天线”，其传动系统主要包括：方位转台、俯仰支撑和极化部分，在寻星过程中通过转动方位、俯仰和极化部分跟踪卫星。此种寻星结构在车载或者海洋近海能起到在运动中寻星及追踪卫星的功能，在实际应用中也应用的比较稳定；

通过对动中通天线系统的用于船载状况的研究和实际经验总结，我们发现，船载的潮湿环境大大影响了动中通天线的稳定性，上述专利及现有技术中一方面没有设置可靠的罩体，同时，当加装一般的防护罩后很容易造成内部湿气过大，影响元器件的质量，导致信号接收不稳定和元器件过早损坏。

技术实现要素：

本实用新型所要解决的技术问题在于针对上述现有技术中的不足，公开了一种船载动中通天线系统，其通过罩体有效防护天线主机，通过干燥组件来保持罩体内部的干燥，使用效果更加稳定可靠。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种船载动中通天线系统，包含罩体、设置在罩体内部的天线主机和干燥组件；

所述罩体包含相互组装的上罩壳体和下罩壳体；上罩壳体和下罩壳体通过螺钉连接；所述上罩壳体为回转体结构，上罩壳体的纵向截面形状为倒U型结构，包含底部的柱体部和位于柱体部上方且与柱体部一体成型的球面部；

所述上罩壳体为三层结构，分别为内外层的表层蒙皮和中间层的夹层；所述夹层为纸蜂窝夹层；所述表层蒙皮采用玻璃纤维编织布胶合而成；

所述下罩壳体为倒锥冠状结构，下罩壳体的底部设置水平的用于组装所述干燥组件和天线主机的连接基面；

所述干燥组件包含组装壳体、设置在组装壳体内的干燥机构和设置在组装壳体底部的排水管，所述干燥机构包括依次相接的冷凝片、制冷片和散热片，所述制冷片制冷面与冷凝片平整面相贴合，所述制冷片发热面与散热片相贴合，所述散热片上设置有风扇，所述冷凝片、制冷片、散热片和风扇均沿组装壳体的宽度方向平行布设，所述组装壳体底部通过排水口连接所述排水管，所述排水管延伸至所述下罩壳体的外部。

作为本实用新型的一种优选实施方式：所述组装壳体为具有开口的壳体，所述散热片上设置有用于配合安装风扇的安装支架，所述安装支架的两端与组装壳体的两侧壁固定连接。

作为本实用新型的一种优选实施方式：所述上罩壳体与下罩壳体相向一侧的边缘位置朝向中心水平延伸设置有凸缘，分别为上连接凸缘和下连接凸缘；上连接凸缘内嵌有铜螺柱，下连接凸缘对应所述铜螺柱位置设置有螺孔，螺钉穿过所述螺孔啮合组装在铜螺柱内；所述上连接凸缘和下连接凸缘之间还设置有密封圈。

作为本实用新型的一种优选实施方式：所述下罩壳体的连接基面内嵌安装铝板，铝板上端面设有螺口朝下的大凸台螺套和下端面设有螺口朝上的小凸台螺套，两种凸台螺套以对扣形式连接铝板。

作为本实用新型的一种优选实施方式：所述天线主机包含天线底板、方位组件、俯仰组件、天线面和馈源极化组件，方位组件安装在天线底板上，馈源极化组件安装在天线面的背板上；还包括横滚组件，所述横滚组件下部通过天线主支架与方位组件固定，上部通过轴承与俯仰组件实现转动连接；所述馈源极化组件由极化传动机构、功放、馈源以及双工器构组成。所述天线底板固定安在下罩壳体的连接基面上。

作为本实用新型的一种优选实施方式：所述方位组件、横滚组件、俯仰组件及馈源极化组件均采用二级带传动方式实现传动；所述横滚组件由横滚大带轮与天线横梁组成并通过螺柱稳固连接；所述俯仰组件包含俯仰驱动机构和对称安装在天线面背面的左翼板和右翼板；所述俯仰驱动机构包括俯仰中心轴、俯仰转动支架、俯仰电机、俯仰大带轮、俯仰小带轮、俯仰过渡带轮、俯仰带轮轴，俯仰中心轴及俯仰大带轮同轴安装在左翼板中部，俯仰转动支架通过轴承与俯仰大带轮转动连接，俯仰电机固定安装在俯仰转动支架上，俯仰电机的轴与俯仰小带轮相固接，俯仰带轮轴通过轴承可转动的连接在俯仰转动支架的一个侧壁上，过渡带轮键连接在俯仰带轮轴的一端；俯仰转动支架的另一个侧壁转动安装在所述右翼板上。

本实用新型与现有技术相比具有以下优点：

本实用新型公开的一种船载动中通天线系统，包含罩体、设置在罩体内部的天线主机和干燥组件；罩体用于防护，干燥组件用于保持罩体内部的干燥，因此本实用新型对天线主机做了可靠有效的防护，相比现有技术，不仅延长了元器件使用寿命还提升了信号接收的稳定性。

本实用新型的罩体包含相互组装的上罩壳体和下罩壳体；下罩壳体形状设计为倒锥冠状，能够承载和包容天线主机，上端具有与上罩相匹配的对接口径，下端渐收缩形实现一个封闭的连接基面，并且为了使该面具有足够的承载能力，又在锥冠面中部采用玻璃钢材料内嵌入铝板、大凸台螺套、小凸台螺套的方式强化承载根基；

本实用新型的上罩壳体为三层结构，分别为内外层的表层蒙皮和中间层的夹层；所述夹层为纸蜂窝夹层；所述表层蒙皮采用玻璃纤维编织布胶合而成；选择纸蜂窝夹层材质做它的轻质制造材料，上罩壳体的内外表层用玻璃纤维编织布胶合做成表层蒙皮，保证透波率的同时减轻自身重量；

本实用新型的干燥组件包含组装壳体、设置在组装壳体内的干燥机构和设置在组装壳体底部的排水管，所述干燥机构包括依次相接的冷凝片、制冷片和散热片，所述制冷片制冷面与冷凝片平整面相贴合，所述制冷片发热面与散热片相贴合，所述散热片上设置有风扇；，制冷片制冷面与冷凝片相贴合，使得冷凝片处于低温度下，冷凝片将潮湿空气中水蒸气形成冷凝水，且制冷片发热面与散热片连接，形成冷凝水过程中放出的热量通过散热片进行散热，形成的冷凝水通过排水管排出罩体，保持罩体内的空气干燥，确保各个元器件工作环境良好。

附图说明

图1为本实用新型的一种具体实施方式的整体结构示意图；

图2为本实用新型的干燥组件的一种具体实施方式的结构示意图；

图3为本实用新型的天线主机的一种具体实施方式的结构示意图；

图4为本实用新型的天线主机的驱动机构的一种具体实施方式的结构示意图。

附图标记说明：

1-上罩壳体，2-上连接凸缘，3-下连接凸缘，4-下罩壳体，5-外罩底座，6-表层蒙皮，7-夹层；

10-干燥组件；11-冷凝片，12-制冷片，13-散热片，15-风扇，16-组装壳体，17-排水管，18-排水口；

20-天线主机，21-天线底板，22-方位组件，23-天线主支架，24-横滚大带轮，25-天线横梁，26-俯仰组件，28-馈源极化组件，29-天线面；201-俯仰小带轮，202-俯仰中心轴，203-俯仰大带轮，204-俯仰电机，205-俯仰转动支架，206-俯仰带轮轴，207-俯仰过渡带轮。

具体实施方式

下面结合附图及实施例描述本实用新型具体实施方式：

需要说明的是，本说明书所附图中示意的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本实用新型可实施的限定条件，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本实用新型所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本实用新型所揭示的技术内容得能涵盖的范围内。

同时，本说明书中所引用的如“上”、“下”、“左”、“右”、“中间”及“一”等的用语，亦仅为便于叙述的明了，而非用以限定本实用新型可实施的范围，其相对关系的改变或调整，在无实质变更技术内容下，当亦视为本实用新型可实施的范畴。

如图1～4所示，其示出了本实用新型的具体实施例；如图所示，本实用新型公开的一种船载动中通天线系统，包含罩体、设置在罩体内部的天线主机20和干燥组件10；

所述罩体包含相互组装的上罩壳体1和下罩壳体4；上罩壳体和下罩壳体通过螺钉连接；所述上罩壳体为回转体结构，上罩壳体的纵向截面形状为倒U型结构，包含底部的柱体部和位于柱体部上方且与柱体部一体成型的球面部；

所述上罩壳体为三层结构，分别为内外层的表层蒙皮6和中间层的夹层7；所述夹层为纸蜂窝夹层；所述表层蒙皮采用玻璃纤维编织布胶合而成；

所述下罩壳体为倒锥冠状结构，下罩壳体的底部设置水平的用于组装所述干燥组件和天线主机的连接基面；

所述干燥组件包含组装壳体16、设置在组装壳体内的干燥机构和设置在组装壳体底部的排水管17，所述干燥机构包括依次相接的冷凝片11、制冷片12和散热片13，所述制冷片制冷面与冷凝片平整面相贴合，所述制冷片发热面与散热片13相贴合，所述散热片上设置有风扇15，所述冷凝片、制冷片、散热片和风扇均沿组装壳体的宽度方向平行布设，所述组装壳体底部通过排水口连接所述排水管，所述排水管延伸至所述下罩壳体的外部。通过设置风扇，不仅为散热片进行散热，保证散热片正常工作，而且使罩体内的空气持续不断流经冷凝片，加快冷凝片上冷凝水的形成，结构简单，提高冷凝效果。本实用新型中的冷凝片、制冷片、散热片和风扇沿壳体的宽度方向平行布设，便于安装，同时，减少安装占用空间，缩小干燥组件的体积。

优选的，可以在排水管上或者排水口上安装阀门；如此可选择性打开和关闭。

优选的，如图所示：所述组装壳体为具有开口的壳体，所述散热片上设置有用于配合安装风扇的安装支架，所述安装支架的两端与组装壳体的两侧壁固定连接。

优选的，如图所示：所述上罩壳体与下罩壳体相向一侧的边缘位置朝向中心水平延伸设置有凸缘，分别为上连接凸缘2和下连接凸缘3；上连接凸缘内嵌有铜螺柱，下连接凸缘对应所述铜螺柱位置设置有螺孔，螺钉穿过所述螺孔啮合组装在铜螺柱内；所述上连接凸缘和下连接凸缘之间还设置有密封圈。上下凸缘结构能够使得连接位置更加的可靠；可以加厚和加长连接凸缘保证连接组装效果。

优选的，如图所示：所述下罩壳体的连接基面内嵌安装铝板，铝板上端面设有螺口朝下的大凸台螺套和下端面设有螺口朝上的小凸台螺套，两种凸台螺套以对扣形式连接铝板。

优选的，如图所示：所述天线主机包含天线底板21、方位组件22、俯仰组件26、天线面29和馈源极化组件28，方位组件安装在天线底板21上，馈源极化组件安装在天线面的背板上；还包括横滚组件，所述横滚组件下部通过天线主支架与方位组件固定，上部通过轴承与俯仰组件实现转动连接；所述馈源极化组件由极化传动机构、功放、馈源以及双工器构组成。所述天线底板固定安在下罩壳体的连接基面上。

优选的，如图所示：所述方位组件、横滚组件、俯仰组件及馈源极化组件均采用二级带传动方式实现传动；所述横滚组件由横滚大带轮与天线横梁组成并通过螺柱稳固连接；所述俯仰组件包含俯仰驱动机构和对称安装在天线面背面的左翼板和右翼板；所述俯仰驱动机构包括俯仰中心轴202、俯仰转动支架205、俯仰电机204、俯仰大带轮203、俯仰小带轮201、俯仰过渡带轮207、俯仰带轮轴206，俯仰中心轴及俯仰大带轮同轴安装在左翼板中部，俯仰转动支架通过轴承与俯仰大带轮转动连接，俯仰电机固定安装在俯仰转动支架上，俯仰电机的轴与俯仰小带轮相固接，俯仰带轮轴通过轴承可转动的连接在俯仰转动支架的一个侧壁上，过渡带轮键连接在俯仰带轮轴的一端；俯仰转动支架的另一个侧壁转动安装在所述右翼板上。

上述天线主机的实施例中，方位、俯仰、横滚、极化传动均采用控制简单的步进电机+同步带传动+反馈系统的结构，既保证了系统结构的简单轻便，又保证了系统传动的稳定性和传动精度；各传动组件都采用步进电机外加反馈系统为驱动元件，使传动变得经济而又精准，同时增加横滚组件，满足了方位、俯仰、横滚、极化多方位跟踪，传动机构均采用优质的同步带传动，避免了因长时间负载摩擦损耗带来的传动误差。

上述天线主机的实施例中可以在天线底板与方位组件之间设置减震弹簧，增加减震效果；可以在方位组件上远离天线面一侧安装配重块，使得旋转过程更加均衡。

上面结合附图对本实用新型优选实施方式作了详细说明，但是本实用新型不限于上述实施方式，在本领域普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本实用新型宗旨的前提下做出各种变化。

不脱离本实用新型的构思和范围可以做出许多其他改变和改型。应当理解，本实用新型不限于特定的实施方式，本实用新型的范围由所附权利要求限定。