本实用新型属于开关设备领域，具体涉及一种脱离通电机构。
背景技术：
目前空投试验设备上的上电开关一般采用钮制开关，空投试验前将此开关开启，达到给设备通电状态。若使用现成的钮制开关，由于空投试验的不确定性和飞行时间过长，加之有些设备耗电，需要电池提供更大的容量。然而，目前的电池很难满足提供更大容量的要求。经常会出现设备还没有进行空投，设备电池的电量已耗费过多，甚至出现电量耗尽的情况，从而影响空投试验或数据的采集，造成无效试验。此外，现有电气设备的通断电依靠人工实现电源开关转换，达到通断电目的，但在特定条件下无法人工实现，导致不能完成预期的任务。
技术实现要素：
鉴于现有技术的上述情况，本实用新型的目的是提供一种体积小，重量轻，结构简单，可靠性高的脱离通电机构，本实用新型的脱离通电机构可在无法人工实现通断电的情况下，实现试验设备的正常供电，而且可避免试验设备在空投之前对电池电量的损耗，保证试验设备在试验过程中的可靠充足供电。
本实用新型的上述目的是利用以下的技术方案实现的：
一种脱离通电机构，包括拔销安装座、微动开关、拔销和拔销连接绳，微动开关安装在拔销安装座上，在拔销安装座的与微动开关贴合的面上，开有微动开关按钮安装孔，拔销插入在拔销安装座上开设的拔销插孔中，微动开关按钮安装孔和拔销插孔相互垂直，且相互通过，微动开关按钮安装孔和拔销插孔的相对位置保证当拔销被插入或拔出时，使开关按钮按下或复位，从而可靠地改变开关触点状态，拔销连接绳一端连接在拔销上，另一端连接在飞机上。
进一步地，拔销安装座与微动开关结合的安装面的宽度不小于微动开关的宽度，以便于安装。
进一步地，拔销插孔贯穿拔销安装座，以保证开关按钮可靠复位。
进一步地，所述脱离通电机构还包括一端连接在拔销上，另一端连接在脱离通电机构壳体上的细线，从而可避免由于飞行过程中的振动冲击，使拔销从安装座中脱离，同时可保证空投产品离机，从而拔销被拔出时，细线断开，不致影响拔销的拔出。
进一步地，拔销安装座为长方体结构，以便于微动开关的安装。
本实用新型通过在拔销安装座上开设开关按钮安装孔和拔销插孔，并且开关按钮安装孔和拔销插孔的相对位置保证在微动开关安装在拔销安装座上后，当拔销被插入或拔出时，可使开关按钮按下或复位，从而开关可靠地断开或接通。试验设备离机时，一端连接插入脱离通电机构中的拔销，另一端连接飞机的连接绳可保证拔销能被可靠拔出，从而不但实现设备的正常供电，而且避免空投之前设备对电池电量的损耗，保证设备在试验过程中的可靠充足供电。
附图说明
图1是本实用新型的脱离通电机构的外形结构图。
图2是本实用新型的脱离通电机构的剖面构造图。
图3(a)、(b)是本实用新型的脱离通电机构的拔销安装座构造图。
图4是本实用新型的脱离通电机构的开关保护罩构造图。
图5是本实用新型的脱离通电机构的电气原理图。
图6是示意表示本实用新型的脱离通电机构在使用时的状况的示图。
图中：1-螺钉，2-卡箍、3-电缆线、4-电连接器、5-开关保护罩、6-微动开关、7-拔销安装座、8-螺钉、9-拔销、10-安装面板、11-螺钉、12-细线、13-拔销连接绳，14-微动开关按钮安装孔，15-拔销插孔。
具体实施方式
下面参考附图，结合具体实施例对本实用新型的脱离通电机构作进一步的说明。
本实用新型的脱离通电机构的工作原理是把微动开关安装在拔销安装座上，拔销安装座上设有微动开关按钮安装孔和拔销插孔，在微动开关被安装在拔销安装座上后，当拔销被插入或拔出时，开关按钮压下或复位，此时开关断开或接通可靠。脱离通电机构安装在空投试验设备上合适的位置，拔销插入拔销插孔中，拔销连接绳一端连接拔销，另一端连接飞机，可保证设备离机时，拔销能可靠拔出，实现设备正常供电，而且可避免试验设备空投之前设备对电池电量的损耗。
图1是本实用新型的脱离通电机构的外形结构图，图2是本实用新型的脱离通电机构的剖面构造图。如图1和2中所示，在实施例中，本实用新型的脱离通电机构外形呈长方体形状，包括拔销安装座7，和通过螺钉8安装在拔销安装座7上的微动开关6。在实施例中，拔销安装座7呈长方体结构(参见图 3(b))，以便于微动开关的安装。微动开关6通过电缆线3与电连接器4相连，电缆线3通过卡箍2固定在开关保护罩5上。微动开关6和拔销安装座7是贴合安装的，在拔销安装座7的贴合面上，开有微动开关按钮安装孔14，另外，拔销安装座7上开设有拔销插孔15，微动开关6的按钮刚好放入拔销安装座7 上的微动开关按钮安装孔14内，拔销插孔15可贯穿拔销安装座7，以保证开关按钮可靠复位(参见图3(a))。微动开关按钮安装孔14和拔销安装座7相互垂直，且相互通过，微动开关按钮安装孔14和拔销插孔15的相对位置可保证当拔销9被插入拔销插孔15或拔出时，可使开关按钮按下或复位，从而可靠地改变开关触点状态。拔销9上连接有拔销连接绳13(参见图5)，拔销连接绳 13的另一端连接在飞机上，可保证设备离机时能可靠拔出拔销，实现设备正常供电。
微动开关6外部加装开关保护罩5，通过螺钉1连接。图4中示意表示了开关保护罩的结构。开关保护罩5为非金属材料，避免微动开关6在使用过程中，其接线端与其它金属零部件接触产生短路情况。
下面结合图2、3(a)、3(b)和5，说明本实用新型的脱离通电机构的电气原理。微动开关6的按钮放入拔销安装座7上的微动开关按钮安装孔14内，保证拔销9插入拔销插孔15时，微动开关6的按钮被压下，图5中所示的微动开关的O端和CK端处于断开状态，而当拔销9被拔出时，图5中所示的微动开关 6的O端和CK端处于接通状态。电缆线3为两芯电缆，一端接微动开关6的 O端和CB端，另一端接电连接器4，接线不分先后顺序。
图6示意表示本实用新型的脱离通电机构在使用时的状况。如图6所示，本实用新型的脱离通电机构通过螺钉11固定在安装面板10上，拔销9穿过安装面板10插入拔销插孔中，并用细线12系在安装面板10上，这种情况下，微动开关6的按钮被压下，微动开关6断开，可避免空投之前设备对电池电量的损耗。细线12可避免拔销9因飞行过程中的振动冲击而从安装座中脱离，同时可保证空投产品离机，从而拔销9被拔出时断开，不致影响拔销9的拔出。拔销连接绳13一端连接在拔销9上，另一端连接在飞机上，设备空投瞬间，拴在飞机上的连接绳13拉断细线12，随后将拔销9拔出，从而实现设备正常供电。
本实用新型的脱离通电机构已在救生伞假人空投测试、重装遥控空投导航控制系统中得到广泛使用，当然，应用领域不限于此，也可应用于类似的其他领域。