技术特征：
技术总结
本发明公开了一种电池热管理方法、装置、系统及电动汽车，其中，方法包括：采集动力电池的当前温度；判断动力电池的当前温度是否小于预设阈值；如果当前温度小于预设阈值，则控制车辆的驱动电机冷却循环系统对动力电池进行加热。该方法可以在动力电池的当前温度过低时，通过驱动电机冷却循环系统对动力电池进行加热，不但提高动力电池的使用寿命，有效提高车辆的安全性和可靠性，而且与驱动电机冷却循环系统相结合，节约能源，结构简单易实现。
技术研发人员：杜诗轩;杨建锋;武春晓;魏长河
受保护的技术使用者：北汽福田汽车股份有限公司
技术研发日：2018.03.14
技术公布日：2018.09.14