本发明涉及新能源汽车技术领域，具体为一种散热效果好的新能源汽车电池。
背景技术：
新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源（或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置），综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术和新结构的汽车，新能源汽车包括纯电动汽车、增程式电动汽车、混合动力汽车、燃料电池电动汽车、氢发动机汽车和其他新能源汽车等，从全球新能源汽车的发展来看，其动力电源主要包括锂离子电池、镍氢电池、燃料电池、铅酸电池和超级电容器，其中超级电容器大多以辅助动力源的形式出现，主要原因是这些电池技术还不完全成熟或缺点明显，与传统汽车相比不管是从成本上、动力还是续航里程上都有不少差距，这也是制约新能源汽车的发展的重要原因，目前常见的新能源汽车配套使用的电池在充放电使用过程中会产生热量，在密闭的环境里，热量不能适当散发，过高的温度引起不均匀的热量聚集，影响电池性能、寿命与充放电效率，不利于人们的使用。
技术实现要素：
本发明的目的在于提供一种散热效果好的新能源汽车电池，具备新能源汽车电池散热效果好的优点，解决了新能源汽车电池散热效果差的问题。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种散热效果好的新能源汽车电池，包括壳体，所述壳体的顶部和底部分别固定连接有第一连接块和第二连接块，所述壳体的正面活动连接有盖板，所述盖板的顶部和底部均固定连接有固定块，所述第一连接块和第二连接块的正面均固定连接有固定杆，所述固定杆的表面与固定块的内壁活动连接，所述固定块的背面分别与第一连接块和第二连接块的正面活动连接，所述固定杆的表面螺纹连接有螺帽，所述螺帽的背面与固定块的正面活动连接；
所述壳体内腔两侧的顶部和底部均固定连接有固定架，所述固定架的表面分别与第一连接块和第二连接块的表面活动连接，所述固定架的表面活动连接有蓄电池，所述第一连接块的内部固定连接有固定板，所述固定板的底部固定连接有电机，所述电机转轴的顶端贯穿固定板并延伸至固定板的外部固定连接有扇叶，所述第一连接块的表面开设有散热孔，所述第二连接块内腔底部的两侧分别固定连接有水泵和蓄水盒，所述第二连接块的内部固定连接有网板，所述网板的内部活动连接有连接管，所述连接管的一端与水泵的顶部连通，所述连接管的另一端与蓄水盒的顶部连通，水泵的右侧连通有抽水管，所述抽水管的右端与蓄水盒的左侧连通，所述蓄水盒内腔的底部固定连接有水位传感器，所述蓄水盒的右侧连通有进水管，所述进水管的右端贯穿第二连接块并延伸至第二连接块的外部，所述进水管的表面设置有阀门，所述固定板底部的左侧固定连接有温度传感器，所述壳体右侧的底部固定连接有显示器，所述显示器分别与水位传感器和温度传感器电性连接。
优选的，所述第一连接块的顶部固定连接有防尘网，所述防尘网为长方形。
优选的，所述第二连接块的底部固定连接有安装板，所述安装板为长方形。
优选的，所述安装板的表面开设有安装孔，所述安装孔位于第二连接块的两侧。
优选的，所述第一连接块的左侧固定连接有玻璃片，所述玻璃片为长方形。
与现有技术相比，本发明的有益效果如下：
1、本发明通过设置固定架、蓄电池、固定板、电机、扇叶、散热孔、水泵、蓄水盒、网板、连接管、水位传感器、进水管、阀门、温度传感器和显示器的配合使用，使新能源汽车电池散热效果好，新能源汽车电池在充放电使用过程中产生的热量，能够得到高效散发，不会由于过高的温度引起不均匀的热量聚集，不会影响电池的性能、寿命和充放效率，有利于人们的使用。
2、本发明通过设置防尘网，能够避免灰尘从散热孔进入壳体内，使蓄电池使用更稳定，通过设置安装板和安装孔，使新能源汽车电池便于安装固定，通过设置玻璃片，便于观测第二连接块内电机和扇叶的工作情况。
附图说明
图1为本发明结构示意图；
图2为本发明结构左视图。
图中：1壳体、2第一连接块、3第二连接块、4盖板、5固定块、6固定杆、7螺帽、8固定架、9蓄电池、10固定板、11电机、12扇叶、13散热孔、14水泵、15蓄水盒、16网板、17连接管、18抽水管、19进水管、20阀门、21温度传感器、22显示器、23防尘网、24安装板、25安装孔、26水位传感器。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
请参阅图1-2，一种散热效果好的新能源汽车电池，包括壳体1，壳体1的顶部和底部分别固定连接有第一连接块2和第二连接块3，第一连接块2的顶部固定连接有防尘网23，防尘网23为长方形，通过设置防尘网23，能够避免灰尘从散热孔13进入壳体1内，使蓄电池9使用更稳定，第一连接块2的左侧固定连接有玻璃片27，玻璃片27为长方形，通过设置玻璃片27，便于观测第二连接块3内电机11和扇叶12的工作情况，第二连接块3的底部固定连接有安装板24，安装板24为长方形，安装板24的表面开设有安装孔25，安装孔25位于第二连接块3的两侧，通过设置安装板24和安装孔25，使新能源汽车电池便于安装固定，壳体1的正面活动连接有盖板4，盖板4的顶部和底部均固定连接有固定块5，第一连接块2和第二连接块3的正面均固定连接有固定杆6，固定杆6的表面与固定块5的内壁活动连接，固定块5的背面分别与第一连接块2和第二连接块3的正面活动连接，固定杆6的表面螺纹连接有螺帽7，螺帽7的背面与固定块5的正面活动连接；
壳体1内腔两侧的顶部和底部均固定连接有固定架8，固定架8的表面分别与第一连接块2和第二连接块3的表面活动连接，固定架8的表面活动连接有蓄电池9，第一连接块2的内部固定连接有固定板10，固定板10的底部固定连接有电机11，电机11转轴的顶端贯穿固定板10并延伸至固定板10的外部固定连接有扇叶12，第一连接块2的表面开设有散热孔13，第二连接块3内腔底部的两侧分别固定连接有水泵14和蓄水盒15，第二连接块3的内部固定连接有网板16，网板16的内部活动连接有连接管17，连接管17的一端与水泵14的顶部连通，连接管17的另一端与蓄水盒15的顶部连通，水泵14的右侧连通有抽水管18，抽水管18的右端与蓄水盒15的左侧连通，蓄水盒15内腔的底部固定连接有水位传感器26，蓄水盒15的右侧连通有进水管19，进水管19的右端贯穿第二连接块3并延伸至第二连接块3的外部，进水管19的表面设置有阀门20，固定板10底部的左侧固定连接有温度传感器21，壳体1右侧的底部固定连接有显示器22，显示器22分别与水位传感器26和温度传感器21电性连接，通过设置固定架8、蓄电池9、固定板10、电机11、扇叶12、散热孔13、水泵14、蓄水盒15、网板16、连接管17、水位传感器26、进水管19、阀门20、温度传感器21和显示器22的配合使用，使新能源汽车电池散热效果好，新能源汽车电池在充放电使用过程中产生的热量，能够得到高效散发，不会由于过高的温度引起不均匀的热量聚集，不会影响电池的性能、寿命和充放效率，有利于人们的使用。
使用时，拧下螺帽7，将固定块5从固定杆6上取下，取下盖板4，将蓄电池9取出，使新能源汽车电池便于拆卸，启动电机11，电机11带动扇叶12转动，蓄水盒15内注有水，启动水泵14，水泵14通过抽水管18将蓄水盒15内的水抽入连接管17内，再由连接管17进入蓄水盒15内，形成水循环，对蓄电池9进冷却降温，通过扇叶12的配合，将蓄电池9产生的热量由散热孔13排出壳体1内，温度传感器21和水位传感器26分别将壳体1内的温度和蓄水盒15的水量通过信号传递至显示器22，通过显示器22将数值显示出来，使新能源汽车电池散热效果好，新能源汽车电池在充放电使用过程中产生的热量，能够得到高效散发，不会由于过高的温度引起不均匀的热量聚集，不会影响电池的性能、寿命和充放效率，有利于人们的使用。
综上所述：该散热效果好的新能源汽车电池，通过固定架8、蓄电池9、固定板10、电机11、扇叶12、散热孔13、水泵14、蓄水盒15、网板16、连接管17、水位传感器26、进水管19、阀门20、温度传感器21和显示器22的配合，解决了新能源汽车电池散热效果差的问。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。