一种新能源汽车电池防水装置的制作方法

文档序号:15452561发布日期:2018-09-15 00:19阅读:140来源:国知局

本发明涉及电池防水技术领域,尤其涉及一种新能源汽车电池防水装置。



背景技术:

新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置),综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术,形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。新能源汽车通常需要在车辆内布置大容量的动力电池,以提供足够的瞬时功率和尽可能长的续航里程。

蓄电池广泛用于汽车的发动机启动或者一些其他设备的用电供给,但现有的蓄电池防水性能较差,由于蓄电池上的接线柱与电线连接,如若防水处理不当,容易发生短路,引发故障。

现有技术中缺乏对蓄电池的防水保护,受到天气变化的影响,电池表面容易产生积水,电池表面的残留水容易造成电池短路,安全性较差。



技术实现要素:

本发明的目的是为了解决现有技术中存在防水效果差的缺点,而提出的一种新能源汽车电池防水装置。

为了实现上述目的,本发明采用了如下技术方案:

设计一种新能源汽车电池防水装置,包括外壳,所述外壳内设有电池,所述外壳的底部设有开口,所述开口处插装有形状与之匹配的干燥盒,所述干燥盒的一侧与连接管连接,所述连接管与进气管的一端连接,所述进气管上设有空气泵,所述干燥盒的内腔通过水平设置的第一滤网分为上下两部分,连接管与第一滤网下方的干燥盒的内腔连通,第一滤网上方的干燥盒的内腔填充有干燥剂,所述干燥盒的顶部转动安装有网框,所述网框上设有第二滤网,所述外壳顶部设有多个出气管,所述出气管共同连接有排气管,所述外壳的一侧设有活动封盖机构。

优选的,所述干燥盒的底部两侧设有限位块,所述干燥盒的侧面通过第二连接螺钉与外壳连接。

优选的,所述外壳内设有多个温度传感器和湿度传感器,所述干燥盒的外部固定有电控盒,所述电控盒内设有微控制器,所述微控制器通过导线与变频器、电池、温度传感器、湿度传感器连接,所述变频器通过导线与空气泵连接。

优选的,所述外壳内均布有多个垫块,所述垫块与电池接触,所述垫块为橡胶块或者海绵块。

优选的,所述活动封盖机构包括活动盖板,所述活动盖板的一侧与外壳转动连接,所述活动盖板的另一侧通过第一连接螺钉与外壳连接,所述活动盖板上垂直插装有多个压杆,所述压杆的一端延伸到外壳内并连接有压块,所述压块为橡胶块或者海绵块,所述压块与电池表面接触,所述压杆上螺纹安装有锁定螺母,所述锁紧螺母紧贴外壳内壁。

优选的,所述活动盖板上设有过线孔,所述过线孔的边缘设有护线环。

本发明提出的一种新能源汽车电池防水装置,有益效果在于:本发明采用密封的外壳对电池进行防水保护,另外采用空气泵加速空气流动,能够起到散热以及加速水分蒸发的作用,配合干燥盒对空气进行干燥,提高对电池表面进行干燥的效果。

附图说明

图1为本发明提出的一种新能源汽车电池防水装置的结构示意图;

图2为图1中a处的结构示意图;

图3为本发明提出的一种新能源汽车电池防水装置的系统框图。

图中:外壳1、出气管2、电池3、排气管4、第一连接螺钉5、活动盖板6、压杆7、压块8、过线孔9、锁定螺母10、进气管11、空气泵12、垫块13、电控盒14、连接管15、第一滤网16、干燥盒17、第二连接螺钉18、网框19、第二滤网20、干燥剂21。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。

参照图1-3,一种新能源汽车电池防水装置,包括外壳1,外壳1内设有电池3,外壳1内均布有多个垫块13,垫块13与电池3接触,垫块13为橡胶块或者海绵块。外壳1的底部设有开口,开口处插装有形状与之匹配的干燥盒17,干燥盒17的底部两侧设有限位块,干燥盒17的侧面通过第二连接螺钉18与外壳1连接。垫块13采用橡胶块或海绵块,并且均布在外壳1内与电池3接触,能够起到缓冲减震的作用,减少对电池3的碰撞损害,干燥盒17通过插装的方式安装在开口处,能够方便拆装,从而方便对干燥和17进行清理以及更换干燥剂21,限位块起到限定干燥盒17的插入深度的作用。

干燥盒17的一侧与连接管15连接,连接管15与进气管11的一端连接,进气管11上设有空气泵12,干燥盒17的内腔通过水平设置的第一滤网16分为上下两部分,连接管15与第一滤网16下方的干燥盒17的内腔连通,第一滤网16上方的干燥盒17的内腔填充有干燥剂21,干燥盒17的顶部转动安装有网框19,网框19上设有第二滤网20,外壳1顶部设有多个出气管2,出气管2共同连接有排气管4,外壳1的一侧设有活动封盖机构。连接管15采用硬质管方便插入干燥盒17内与之连接,进气管11采用软质管,方便安装,空气泵12用于向干燥盒17内充入空气,第一滤网16用于放置干燥剂21,同时能够起到阻挡杂质的作用,第二滤网20起到防止干燥剂21掉落的作用,同时能够起到阻挡杂质的作用,通过旋转网框19打开干燥盒17,方便对干燥剂21进行替换。从连接管15进入的空气经过干燥剂21干燥进入外壳1内,加速内部空气流动,能够加速散热以及加速水分蒸发,提高防水效果。外壳1内的空气经过出气管2排出。

外壳1内设有多个温度传感器和湿度传感器,干燥盒17的外部固定有电控盒14,电控盒14内设有微控制器,微控制器通过导线与变频器、电池3、温度传感器、湿度传感器连接,变频器通过导线与空气泵12连接。温度传感器和湿度传感器用于对外壳1内的温度和湿度环境进行检测,发现温度或湿度过高时,则通过微控制器控制空气泵12工作,加速散热和除湿,变频器方便微控制器根据实际温、湿度情况控制空气泵12的功率,达到节省电能的效果。

活动封盖机构包括活动盖板6,活动盖板6的一侧与外壳1转动连接,活动盖板6的另一侧通过第一连接螺钉5与外壳1连接,活动盖板6上垂直插装有多个压杆7,压杆7的一端延伸到外壳1内并连接有压块8,压块8为橡胶块或者海绵块,压块8与电池3表面接触,压杆7上螺纹安装有锁定螺母10,锁定螺母10紧贴外壳1内壁。活动盖板6上设有过线孔9,过线孔9的边缘设有护线环。通过旋转活动盖板6能够使外壳1的一侧开启,方便放入电池3,然后通过第一连接螺钉5固定活动盖板6,通过旋转锁定螺母10,能够调整压杆7伸入外壳1内的长度,从而控制压块8对电池3的压力大小,过线孔9便于通过导线连接电池3的电极,护线环用于减少对导线的磨损伤害。

以上所述,仅为本发明较佳的具体实施方式,但本发明的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内,根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本发明的保护范围之内。



技术特征:

技术总结
本发明涉及电池防水技术领域,尤其是一种新能源汽车电池防水装置,包括外壳,所述外壳内设有电池,所述外壳的底部设有开口,所述开口处插装有形状与之匹配的干燥盒,所述干燥盒的一侧与连接管连接,所述连接管与进气管,所述进气管上设有空气泵,所述干燥盒的内腔通过水平设置的第一滤网分为上下两部分,连接管与第一滤网下方的干燥盒的内腔连通,第一滤网上方的干燥盒的内腔填充有干燥剂,所述干燥盒的顶部转动安装有网框,所述网框上设有第二滤网,所述外壳顶部设有多个出气管,所述出气管共同连接有排气管,所述外壳的一侧设有活动封盖机构。本发明能够提高对电池表面进行干燥的效果。

技术研发人员:叶礼璋;达永东;梁静云;万小明
受保护的技术使用者:襄阳九州汽车有限公司
技术研发日:2018.05.23
技术公布日:2018.09.14
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