一种大容量动力电池顶盖的连接结构的制作方法

本发明涉及动力锂电池领域，具体属于一种大容量动力电池顶盖的连接结构。

背景技术：

随着我国锂离子行业的发展，对于电池顶盖的技术要求严格，而现在电池电芯容量越做越大，对于顶盖要求越来越高，为了提升顶盖结构的稳定性，以及锂电池整体的安全型及稳定性，必须对顶盖的结构进行改善。

技术实现要素：

本发明的目的是提供一种稳定性和安全性极高，且提升装配良率的大容量动力电池顶盖的连接结构。

为了解决上述技术问题，本发明采用的技术方案：

一种大容量动力电池顶盖的连接结构，包括顶盖基板、正极止动架、负极止动架，正极铆钉依次穿过密封圈、正极止动架、顶盖基板的铆钉孔、止转片与正极压板相铆接固定，负极铆钉依次穿过密封圈、负极止动架、顶盖基板的铆钉孔、负极绝缘板与负极压板相铆接固定，顶盖基板的防爆孔上安装有防爆片，顶盖基板的溢流孔上安装有泄流阀。

所述的防爆片、泄流阀分别焊接固定连接于顶盖基板上。

所述的顶盖基板中间底部焊接加强筋，加强筋的材质为铝合金。

所述的正极铆钉顶部与正极压板之间、负极铆钉顶部与负极压板之间分别采用激光点焊连接。

本发明的有益效果如下：

本发明通过正极铆钉顶部与正极压板之间、负极铆钉顶部与负极压板之间分别采用点焊连接，使顶盖基板内阻发生变化的可能性降低，改善了电池的整体性能，正、负极止动架提高盖板良率，顶盖基板底部中间加焊加强筋抵御电芯对于顶盖基板防爆膜结构的冲击，在一定气压下，防爆片或者泄流阀开启，提升了电池安全型，提升了电动汽车安全性能，可以应用于锂离子电池的生产制造。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步详细的说明。

图1为本发明的分解示意图。

图2为本发明的组装示意图。

具体实施方式

参见附图，一种大容量动力电池顶盖的连接结构，包括顶盖基板1、正极止动架2、负极止动架3，正极铆钉4依次穿过密封圈5、正极止动架2、顶盖基板1的铆钉孔6、止转片7与正极压板8相铆接固定，负极铆钉9依次穿过密封圈10、负极止动架3、顶盖基板1的铆钉孔12、负极绝缘板17与负极压板18相铆接固定，顶盖基板1的防爆孔14上安装有防爆片15，顶盖基板1的溢流孔16上安装有泄流阀11；防爆片15、泄流阀11分别焊接固定连接于顶盖基板1上；顶盖基板1中间底部焊接加强筋13，加强筋13的材质为铝合金；正极铆钉4顶部与正极压板8之间、负极铆钉9顶部与负极压板18之间分别采用激光点焊连接。

以上所述的本发明实施方式，并不构成对本发明保护范围的限定。任何在本发明的精神和原则之内所作的修改、等同替换和改进等，均应包含在本发明的权利要求保护范围之内。

技术特征：

技术总结
本发明公开了一种大容量动力电池顶盖的连接结构，包括顶盖基板、正极止动架、负极止动架，正极铆钉依次穿过密封圈、正极止动架、顶盖基板的铆钉孔、止转片与正极压板相铆接固定，负极铆钉依次穿过密封圈、负极止动架、顶盖基板的铆钉孔、负极绝缘板与负极压板相铆接固定，顶盖基板的防爆孔上安装有防爆片，顶盖基板的溢流孔上安装有泄流阀。本发明使顶盖基板内阻发生变化的可能性降低，改善了电池的整体性能，正、负极止动架提高盖板良率。

技术研发人员：聂文君
受保护的技术使用者：合肥力翔电池科技有限责任公司
技术研发日：2018.06.11
技术公布日：2018.12.11