一种新能源汽车上使用的多排式高压插接件的制作方法

本发明属于高压插接件技术领域，尤其涉及一种新能源汽车上使用的多排式高压插接件。

背景技术：

目前现有的高压插接件结构简单，功能单一，但是国家考虑到环境的保护和改善，大力支持电动汽车的使用，所以现有的电动汽车将会使用越来越多，越来越得到普及。随着社会的发展和技术的进步，电动汽车上的功能也将会越多，随着电动汽车上的功能增加汽车上的线路也将会增加，这些电线之间将会需要高压插接件来连接；高压插接件设计中需要做好防水、防尘的工作，还有提高高压插接件的精度，为了较好的解决防水、防尘和精度的问题，插接件的集成化能够可靠地处理这么多线的插接，但是此类插接件将会变的较宽，较宽的高压插接件在安装过程中将变的插接不容易，使得高压插接件不容易插入进去，所以设计一种新能源汽车上使用的多排式高压插接件是非常有必要的。

本发明设计一种新能源汽车上使用的多排式高压插接件解决如上问题。

技术实现要素：

（一）本发明要解决的技术问题

本发明要解决的问题是提供一种新能源汽车上使用的多排式高压插接件，以克服现有技术中高压插接件在面对多排电线连接时，这些电线之间将会需要高压插接件来连接，同时现有的高压插接件还需要做好防水、防尘的工作，还有提高高压插接件的精度，所以此时的高压插接件将会变的较宽，较宽的高压插接件在安装过程中将变的插接不容易，使得高压插接件不容易插入进去，从而给安装工人的安装工作造成极大的麻烦。

（二）本发明的技术方案

为解决现有技术中的上述缺陷，本发明公开一种新能源汽车上使用的多排式高压插接件，它是采用以下技术方案来实现的。

一种新能源汽车上使用的多排式高压插接件，其特征在于：它包括第一电线、第一接线柱、第一固定壳、第二固定壳、第二电线、第一齿条、解锁孔、接线杆、第一容纳腔、长槽、第二接线柱、第一固定块、长条、第二容纳腔、接线孔、固定板、第一运动槽、第二运动槽、第三运动槽、第四运动槽、第一t形槽、容纳槽、第二t形槽、第二齿条、驱动块、第三齿条、第一t形块、第一弹簧、方槽、第二固定块、第一引导条、软轴、第一齿轮、第二引导条、第五运动槽、方形杆、第三固定块、第二t形块、固定轴、第二齿轮、第二弹簧、伸缩杆、方形块、第一轴套、限位块、第三弹簧、缺口、第六运动槽、第七运动槽、第二轴头、第二轴套、运动圆孔、第一引导槽、第二引导槽、第一轴头，其中第一固定壳上具有第一容纳腔；第一固定壳端面的中心处开有贯通的长槽；第一容纳腔端面上安装有多个接线杆；第一固定壳端面上安装有多个第一接线柱，且每个第一接线柱与相应的接线杆通过电线接通；每个第一接线柱上均安装有第一电线；长条端面上开有贯通的第五运动槽；长条一端的端面固定安装在第一容纳腔端面上，且第五运动槽与长槽配合；两个第一齿条对称安装在第一固定壳端面上；第二固定壳上具有第二容纳腔；第二容纳腔端面靠近开有的一侧开有未贯通的容纳槽；容纳槽的端面上对称开有两个第三运动槽；容纳槽的端面中心处开有未贯通的第四运动槽；容纳槽的端面上开有贯通的解锁孔；第四运动槽的端面上开有第一t形槽；第二容纳腔底面上开有未贯通的第一运动槽；第一运动槽端面上开有第二t形槽；固定板端面上开有多个贯通的接线孔，且每个接线孔内均安装有导电管；固定板端面上开有第二运动槽；固定板一端的端面固定安装在第二容纳腔底面上，且第二运动槽与第四运动槽配合；第二固定壳端面上安装有多个第二接线柱，且每个第二接线柱与相应的接线孔内所安装的导电管之间通过电线连接；方形杆两端的端面上对称安装有两个第二轴头。

两个第三固定块对称安装在容纳槽端面上，且两个第三固定块均靠近第二固定壳的开口端分布；每个第三固定块端面上均安装有第二轴套；方形杆通过两个第二轴头与相应的第二轴套通过转动配合安装在两个第三固定块之间；第一固定块端面上开有贯通的缺口；缺口端面上开有未贯通的第七运动槽；第一固定块侧面上开有贯通的第六运动槽，且第六运动槽与第七运动槽相通；第一固定块开缺口的一端的端面固定安装在容纳槽端面上，且方形杆与第一固定块配合；限位块通过第三弹簧安装在第七运动槽内，且限位块的端面与方形杆的端面处于同一平面；第三齿条端面上开有贯通的方槽；第一t形块固定安装在第三齿条端面上；第三齿条通过第一t形块与第一t形槽的滑动配合安装，且第三齿条与第六运动槽形成滑动配合；第一弹簧位于第一t形槽内，第一弹簧一端固定安装在第一t形槽端面上，第一弹簧的另一端固定安装在第一t形块端面上；固定轴安装在第一运动槽内；第二齿轮通过轴承安装在固定轴上，且第二齿轮与第三齿条啮合；第二齿条一侧的端面上固定安装有第二t形块，第二齿条通过第二t形块与第二t形槽的滑动配合安装，且第二齿条与第二齿轮啮合；驱动块侧面固定安装在第二齿条端面上，且驱动块的一端端面与固定板端面接触配合；方槽与限位块配合；第一固定块与长条配合。

两个第二轴头处所安装结构关于方形杆对称分布，对于两个第二轴头中的其中一个，第二引导条端面上开有贯通的第二引导槽；第二引导条一端的端面固定安装在容纳槽端面上；第一引导条端面上开有贯通的第一引导槽；第一引导条端面上开有贯通的运动圆孔，且运动圆孔与第一引导槽相通；第一引导条一端的端面固定安装在容纳槽端面上；第二固定块一端的端面固定安装在容纳槽端面上；伸缩杆一端的端面固定安装在第二固定块端面上；伸缩杆的另一端固定安装有第一轴套；第二弹簧嵌套在伸缩杆外侧，第二弹簧一端固定安装在第一轴套外圆面上，第二弹簧另一端固定安装在第二固定块端面上；第一轴头通过轴承安装在第一轴套内；方形块一端的端面固定安装在第一轴头端面上，且方形块与第一引导槽和运动圆孔配合；第一齿轮一端的端面固定安装在方形块端面上；软轴的内轴与第一轴头固定连接，软轴的内轴的另一端与第二轴头固定连接；软轴的外壳内圆面与第一轴套内圆面固定连接，软轴的外壳外圆面的另一端与第二轴套内圆面固定连接。

两个第一齿轮与相应的第一齿条啮合；第一固定壳与第二固定壳从安装开始到安装结束第一齿轮旋转的圈数是整数；第一轴头在沿第二引导槽方向运动到不能直线运动的过程中第一齿轮旋转的圈数是整数。

作为本技术进一步优化，所述第一t形槽与第一t形块之间涂有润滑油，第二t形槽与第二t形块之间涂有润滑油。

作为本技术进一步优化，所述第二弹簧为压缩弹簧；第一弹簧为压缩弹簧。

作为本技术进一步优化，它还包括有解锁杆，解锁杆与解锁孔配合。

作为本技术进一步优化，所述解锁杆插入解锁孔后，解锁杆与方形杆之间还具有间隙。

作为本技术进一步优化，所述解锁杆的一端上开有圆角，且解锁杆的外圆面上开有阻尼牙。

本发明中的第一固定壳上具有第一容纳腔的作用是便于容纳接线杆；第一固定壳上开有长槽的设计目的是，当第一固定壳与第二固定壳在相对运动安装过程中，长槽将会达到防止第一固定块干涉第一固定壳的运动情况发生；长条上开有第五运动槽的作用是，第一固定壳与第二固定壳在相对运动安装过程中，第五运动槽将会达到防止第一固定块干涉第一固定壳的运动情况发生；长条、第一齿条、第一齿轮、第二齿条、第三齿条、第二齿轮的设计目的是当第一固定壳与第二固定壳在相对安装过程中，此时第一固定壳将会带动安装在其上的第一齿条运动，此时的方形块将会处于第一引导条上所开的第一引导槽内，此时的第一引导槽与方形块配合，第一引导槽将会限制方形块的旋转运动，第一齿条上的齿牙将会与第一齿轮上的齿牙接触配合，但是第一齿条与第一齿轮不会发生相对运动，即第一齿轮不会做旋转运动；此时的第一齿轮将会推动第一齿轮沿第一引导槽与第二引导槽方向运动，同时在第一固定壳与第二固定壳相对运动的过程中，第一固定壳与第二固定壳刚开始接触时，此时的第一固定壳与第二固定壳两端的移动位移很有可能出现差异，但是此时的两个软轴将会补偿第一固定壳与第二固定壳两端的移动位移出现的差异问题，但是此时的两个方形块中的任何一个在受到第一引导槽的限制运动时，此时的方形块均不会发生旋转运动，所以此时的两个方形块、两个第一轴头、两个软轴、两个第二轴头、方形杆均不会发生旋转运动，所以在第一固定壳与第二固定壳相对运动刚开始运动过程中，安装工作人员需要来回调节第一固定壳的方向，直到两个方形块均顺利运动进入运动圆孔内，同时此时的第一轴头将会与第二引导条上所开的第二引导槽的内圆面配合，此时的第二引导槽将会限制第一轴头的继续移动，此时的方形杆的端面与限位块的端面处于同平面，同时方形杆的端面与缺口的端面存在有间隙；此时的第一固定壳继续向第二固定壳方向运动，第一固定壳将会带动两个第一齿条运动，两个第一齿条将会带动相应的第一齿轮运动，此时的两个软轴将会使得两个第一齿轮运动上保持同步状态，所以此时的第一固定壳在运动进入第二固定壳内时，此时的第一固定壳的两端运动的位移相同，所以此时的第一固定壳与第二固定壳在相对运动过程中将变的非常容易，这样将会降低安装工作人员的安装程度，同时也可以达到保护高压插接件的目的；当第一固定壳向第二固定壳内运动的过程中，第一固定壳将会带动长条运动，此时的接线杆将会插入接线孔内；当接线杆与接线孔基本安装到位后，此时的长条将会带动驱动块运动，驱动块将会驱动第二齿条运动，第二齿条将会沿第一运动槽上所开的第二t形槽方向向第一运动槽内运动，第二齿条将会驱动第二齿轮做旋转运动，第二齿轮将会带动第三齿条沿第四运动槽上所开的第一t形槽方向运动，第三齿条运动后将会使得方槽与限位块配合，此时的限位块将会在第三弹簧的恢复力作用下快速运动出方槽和第七运动槽，此时的限位块的端面将会与方形杆端面接触配合，设计中整个进入过程中第一齿轮旋转了整数圈，所以此时的方形杆的方位与初始状态一样，所以此时的限位块将会限制方形杆的旋转运动，且限位块与方形杆侧面完全贴合，此时的方形杆、软轴、第一轴头、第二轴头、方形块、第一齿轮均不会做旋转运动，所以此时的第一齿轮将会限制第一齿条的运动，所以此时的第一固定壳与第二固定壳将不会相对的远离运动，从而使得第一固定壳与第二固定壳不会轻易分离开，达到第一固定壳与第二固定壳安装到位的目的，同时接线杆8与接线孔15也完全安装到位。当需要将第一固定壳与第二固定壳分离开时，此时的工作人员将解锁杆插入解锁孔、方槽内，解锁杆将会与限位块端面一侧接触配合，此时的工作人员将会驱动解锁杆沿第七运动槽方向运动，此时的限位块将会运动到第三齿条的下侧方位，此时的工作人员拉动第一固定壳，此时的第一固定壳将会带动两个第一齿条运动，两个第一齿条将会带动相应的第一齿轮做旋转运动，由于此时的解锁杆插入解锁孔后，解锁杆与方形杆之间还具有间隙，所以此时的解锁杆将不会限制方形杆的旋转运动，限位块能够限制方形杆，所以解锁杆横截面小于限位块的横截面，且施压面远离方形杆。另外在拉动第一固定壳过程中第一t形块将会在第一弹簧的恢复力作用下做沿第一t形槽方向运动，运动的第一t形块将会带动第三齿条运动，此时运动后的第三齿条将会使得方槽的端面与解锁杆配合，同时此时的第三齿条将会限制限位块的运动，同时此时的第三弹簧将会被压缩，工作人员将会接受到冲击的信号，此时的工作人员将解锁杆拔出来，工作人员继续拉动第一固定壳运动，此时的第一固定壳与第二固定壳将会非常容易的被拉出来。

本发明中的第二固定壳上具有第二容纳腔的设计目的是便于安装和容纳固定板；第二容纳腔上开有容纳槽的设计目的是便于容纳两个软轴等；两个第三固定块对称安装在容纳槽端面上的作用是便于安装第二轴套；每个第三固定块上均安装有第二轴套的设计目的是便于安装第二轴头；缺口上开有第七运动槽的设计目的是便于容纳限位块和第三弹簧；第一弹簧位于第一t形槽内，第一弹簧一端固定安装在第一t形槽端面上，第一弹簧的另一端固定安装在第一t形块端面上的设计目的是便于给第一t形块一个恢复力作用。

本发明中的伸缩杆一端的端面固定安装在第二固定块端面上的设计目的是便于安装第一轴套和第二弹簧；伸缩杆的另一端固定安装有第一轴套的设计目的是便于安装第一轴头；第二弹簧嵌套在伸缩杆外侧，第二弹簧一端固定安装在第一轴套外圆面上，第二弹簧另一端固定安装在第二固定块端面上的设计目的是便于给第一轴套一个恢复力作用；软轴的内轴与第一轴头固定连接，软轴的内轴的另一端与第二轴头固定连接的作用是便于将第一轴头与第二轴头的运动联系在一起；软轴的外壳内圆面与第一轴套内圆面固定连接；第一t形槽与第一t形块之间涂有润滑油，第二t形槽与第二t形块之间涂有润滑油的设计目的是便于减小第一t形槽与第一t形块之间的摩擦力，第二t形槽与第二t形块之间的摩擦力；解锁杆的一端上开有圆角的作用是便于解锁杆可以更方便的插入解锁孔内，且解锁杆的外圆面上开有阻尼牙的作用是便于工作人员可以更舒适的驱动解锁杆沿解锁孔方向运动。

(三)本发明的优点和有益效果

相对于传统的高压插接件技术，本发明中的高压插接件具有两个第一齿条、两个第一齿轮、两个软轴，这样当第一固定壳与第二固定壳在安装过程中，第一固定壳与第二固定壳的宽度较大，所以此时两个第一齿条与两个第一齿轮将会使得第一固定壳与第二固定壳两端处的运动位移将变的相同，防止第一固定壳与第二固定壳两端运动位移不同，从而达到防止第一固定壳与第二固定壳安装过程中卡死情况出现，这样将会使得第一固定壳与第二固定壳安装非常容易，从而达到降低第一固定壳与第二固定壳安装难易程度，同时可以防止接线杆在安装过程中受到破坏。

附图说明

图1是整体部件分布示意图。

图2是第一电线安装结构示意图。

图3是第一接线柱安装结构示意图。

图4是接线杆结构示意图。

图5是第二电线安装结构示意图。

图6是固定板安装结构示意图。

图7是固定板结构示意图。

图8是第二固定壳结构（一）示意图。

图9是第二固定壳结构（二）示意图。

图10是第二固定壳结构（三）示意图。

图11是第二固定壳结构（四）示意图。

图12是第二固定壳结构（五）示意图。

图13是驱动第二驱动块安装结构示意图。

图14是第二齿条安装结构示意图。

图15是第一t形块安装结构示意图。

图16是长条结构示意图。

图17是方形杆安装结构示意图。

图18是第二t形块安装结构示意图。

图19是第三齿条结构示意图。

图20是第一弹簧安装结构示意图。

图21是第一固定块结构示意图。

图22是第三弹簧安装结构示意图。

图23是软轴安装结构示意图。

图24是第二轴套安装结构示意图。

图25是第一轴套安装结构示意图。

图26是第一引导条结构示意图。

图27是第一轴头安装结构示意图。

图28是第二轴头安装结构示意图。

图29是方槽与限位块配合示意图。

图30是解锁杆结构示意图。

图31是第二引导条安装结构示意图。

图中标号名称：1、第一电线；2、第一接线柱；3、第一固定壳；4、第二固定壳；5、第二电线；6、第一齿条；7、解锁孔；8、接线杆；9、第一容纳腔；10、长槽；11、第二接线柱；12、第一固定块；13、长条；14、第二容纳腔；15、接线孔；16、固定板；17、第一运动槽；18、第二运动槽；19、第三运动槽；20、第四运动槽；21、第一t形槽；22、容纳槽；23、第二t形槽；24、第二齿条；25、驱动块；26、第三齿条；27、第一t形块；28、第一弹簧；29、方槽；30、第二固定块；31、第一引导条；32、软轴；33、第一齿轮；34、第二引导条；35、第五运动槽；36、方形杆；37、第三固定块；38、第二t形块；39、固定轴；40、第二齿轮；41、第二弹簧；42、伸缩杆；43、方形块；44、第一轴套；45、限位块；46、第三弹簧；47、缺口；48、第六运动槽；49、第七运动槽；50、第二轴头；51、第二轴套；52、运动圆孔；53、第一引导槽；54、第二引导槽；55、第一轴头；57、解锁杆。

具体实施方式

下面结合附图和实施例，对本发明的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本发明，但不用来限制本发明的范围。

如图1、2、5所示，它包括第一电线1、第一接线柱2、第一固定壳3、第二固定壳4、第二电线5、第一齿条6、解锁孔7、接线杆8、第一容纳腔9、长槽10、第二接线柱11、第一固定块12、长条13、第二容纳腔14、接线孔15、固定板16、第一运动槽17、第二运动槽18、第三运动槽19、第四运动槽20、第一t形槽21、容纳槽22、第二t形槽23、第二齿条24、驱动块25、第三齿条26、第一t形块27、第一弹簧28、方槽29、第二固定块30、第一引导条31、软轴32、第一齿轮33、第二引导条34、第五运动槽35、方形杆36、第三固定块37、第二t形块38、固定轴39、第二齿轮40、第二弹簧41、伸缩杆42、方形块43、第一轴套44、限位块45、第三弹簧46、缺口47、第六运动槽48、第七运动槽49、第二轴头50、第二轴套51、运动圆孔52、第一引导槽53、第二引导槽54、第一轴头55，如图3、4所示，其中第一固定壳3上具有第一容纳腔9；如图3所示，第一固定壳3端面的中心处开有贯通的长槽10；如图4所示，第一容纳腔9端面上安装有多个接线杆8；如图4所示，第一固定壳3端面上安装有多个第一接线柱2，且每个第一接线柱2与相应的接线杆8通过电线接通；如图4所示，每个第一接线柱2上均安装有第一电线1；如图15、16所示，长条13端面上开有贯通的第五运动槽35；如图13、14所示，长条13一端的端面固定安装在第一容纳腔9端面上，且第五运动槽35与长槽10配合；如图2所示，两个第一齿条6对称安装在第一固定壳3端面上；如图6、7所示，第二固定壳4上具有第二容纳腔14；如图8所示，第二容纳腔14端面靠近开有的一侧开有未贯通的容纳槽22；如图8所示，容纳槽22的端面上对称开有两个第三运动槽19；如图8所示，容纳槽22的端面中心处开有未贯通的第四运动槽20；如图8、29所示，容纳槽22的端面上开有贯通的解锁孔7；如图9所示，第四运动槽20的端面上开有第一t形槽21；如图10所示，第二容纳腔14底面上开有未贯通的第一运动槽17；如图11、12所示，第一运动槽17端面上开有第二t形槽23；固定板16端面上开有多个贯通的接线孔15，且每个接线孔15内均安装有导电管；如图7所示，固定板16端面上开有第二运动槽18；如图7所示，固定板16一端的端面固定安装在第二容纳腔14底面上，且第二运动槽18与第四运动槽20配合；如图7所示，第二固定壳4端面上安装有多个第二接线柱11，且每个第二接线柱11与相应的接线孔15内所安装的导电管之间通过电线连接；如图28所示，方形杆36两端的端面上对称安装有两个第二轴头50。

如图17、20所示，两个第三固定块37对称安装在容纳槽22端面上，且两个第三固定块37均靠近第二固定壳4的开口端分布；如图24所示，每个第三固定块37端面上均安装有第二轴套51；如图15所示，方形杆36通过两个第二轴头50与相应的第二轴套51通过转动配合安装在两个第三固定块37之间；如图21所示，第一固定块12端面上开有贯通的缺口47；如图21所示，缺口47端面上开有未贯通的第七运动槽49；如图21所示，第一固定块12侧面上开有贯通的第六运动槽48，且第六运动槽48与第七运动槽49相通；第一固定块12开缺口47的一端的端面固定安装在容纳槽22端面上，且方形杆36与第一固定块12配合；如图22所示，限位块45通过第三弹簧46安装在第七运动槽49内，且限位块45的端面与方形杆36的端面处于同一平面；如图19所示，第三齿条26端面上开有贯通的方槽29；如图19所示，第一t形块27固定安装在第三齿条26端面上；第三齿条26通过第一t形块27与第一t形槽21的滑动配合安装，且第三齿条26与第六运动槽48形成滑动配合；如图20所示，第一弹簧28位于第一t形槽21内，第一弹簧28一端固定安装在第一t形槽21端面上，第一弹簧28的另一端固定安装在第一t形块27端面上；固定轴39安装在第一运动槽17内；如图18所示，第二齿轮40通过轴承安装在固定轴39上，且第二齿轮40与第三齿条26啮合；如图18所示，第二齿条24一侧的端面上固定安装有第二t形块38，第二齿条24通过第二t形块38与第二t形槽23的滑动配合安装，且第二齿条24与第二齿轮40啮合；如图18所示，驱动块25侧面固定安装在第二齿条24端面上，且驱动块25的一端端面与固定板16端面接触配合；方槽29与限位块45配合；第一固定块12与长条13配合。

两个第二轴头50处所安装结构关于方形杆36对称分布，对于两个第二轴头50中的其中一个，如图26所示，第二引导条34端面上开有贯通的第二引导槽54；如图26、31所示，第二引导条34一端的端面固定安装在容纳槽22端面上；如图26所示，第一引导条31端面上开有贯通的第一引导槽53；如图26所示，第一引导条31端面上开有贯通的运动圆孔52，且运动圆孔52与第一引导槽53相通；如图31所示，第一引导条31一端的端面固定安装在容纳槽22端面上；第二固定块30一端的端面固定安装在容纳槽22端面上；伸缩杆42一端的端面固定安装在第二固定块30端面上；如图25所示，伸缩杆42的另一端固定安装有第一轴套44；如图25所示，第二弹簧41嵌套在伸缩杆42外侧，第二弹簧41一端固定安装在第一轴套44外圆面上，第二弹簧41另一端固定安装在第二固定块30端面上；如图23所示，第一轴头55通过轴承安装在第一轴套44内；如图27所示，方形块43一端的端面固定安装在第一轴头55端面上，且方形块43与第一引导槽53和运动圆孔52配合；第一齿轮33一端的端面固定安装在方形块43端面上；如图27所示，软轴32的内轴与第一轴头55固定连接，软轴32的内轴的另一端与第二轴头50固定连接；软轴32的外壳内圆面与第一轴套44内圆面固定连接，软轴32的外壳外圆面的另一端与第二轴套51内圆面固定连接。

两个第一齿轮33与相应的第一齿条6啮合；第一固定壳3与第二固定壳4从安装开始到安装结束第一齿轮33旋转的圈数是整数；第一轴头55在沿第二引导槽54方向运动到不能直线运动的过程中第一齿轮33旋转的圈数是整数。

所述第一t形槽21与第一t形块27之间涂有润滑油，第二t形槽23与第二t形块38之间涂有润滑油。

所述第二弹簧41为压缩弹簧；第一弹簧28为压缩弹簧。

如图30所示，它还包括有解锁杆57，解锁杆57与解锁孔7配合。

所述解锁杆57的一端上开有圆角，且解锁杆57的外圆面上开有阻尼牙。

具体实施方式为：当第一固定壳3与第二固定壳4未安装时，此时的限位块45位于第三齿轮下侧，第三弹簧46处于压缩状态；第一弹簧28与第二弹簧41均处于自由伸缩状态；当第一固定壳3与第二固定壳4在相对安装过程中，此时第一固定壳3将会带动安装在其上的第一齿条6运动，此时的方形块43处于第一引导条31上所开的第一引导槽53内，此时的第一引导槽53与方形块43配合，第一引导槽53将会限制方形块43的旋转运动，第一齿条6上的齿牙将会与第一齿轮33上的齿牙接触配合，但是第一齿条6与第一齿轮33不会发生相对运动，即第一齿轮33不会做旋转运动；此时的第一齿轮33将会推动第一齿轮33沿第一引导槽53与第二引导槽54方向运动，同时在第一固定壳3与第二固定壳4相对运动的过程中，第一固定壳3与第二固定壳4刚开始接触时，此时的第一固定壳3与第二固定壳4两端的移动位移很有可能出现差异，但是此时的两个软轴32将会补偿第一固定壳3与第二固定壳4两端的移动位移差异问题，但是此时的两个方形块43中的任何一个在受到第一引导槽53的限制运动时，此时的方形块43均不会发生旋转运动，所以此时的两个方形块43、两个第一轴头55、两个软轴32、两个第二轴头50、方形杆36均不会发生旋转运动，所以在第一固定壳3与第二固定壳4相对运动刚开始运动过程中，安装工作人员需要来回调节第一固定壳3的方向，使得两个第一齿条6将会推动两个第一齿轮33沿第一引导槽53方向运动，直到两个方形块43顺利运动进入运动圆孔52内；此时的第一轴头55将会与第二引导条34上所开的第二引导槽54的内圆面配合，此时的第二引导槽54将会限制第一轴头55的移动，此时的方形杆36的某一端面与限位块45的端面平行，同时方形杆36的端面与缺口47的端面存在有间隙；此时的第一固定壳3继续向第二固定壳4方向运动，第一固定壳3将会带动两个第一齿条6运动，两个第一齿条6将会带动相应的第一齿轮33运动，此时的两个软轴32将会使得两个第一齿轮33运动上保持同步状态，所以此时的第一固定壳3在运动进入第二固定壳4内时，此时的第一固定壳3的两端运动的位移相同，所以此时的第一固定壳3与第二固定壳4在相对运动过程中将变的非常容易，这样将会降低安装工作人员的安装程度，同时也可以达到保护高压插接件的目的；当第一固定壳3向第二固定壳4内运动的过程中，第一固定壳3将会带动长条13运动，此时的接线杆8将会插入接线孔15内；当接线杆8与接线孔15基本安装到位后，此时的长条13将会带动驱动块25运动，驱动块25将会驱动第二齿条24运动，第二齿条24将会沿第一运动槽17上所开的第二t形槽23方向向第一运动槽17内运动，第二齿条24将会驱动第二齿轮40做旋转运动，第二齿轮40将会带动第三齿条26沿第四运动槽20上所开的第一t形槽21方向运动，第三齿条26运动后将会使得方槽29与限位块45配合，此时的限位块45将会在第三弹簧46的恢复力作用下快速运动出方槽29和第七运动槽49，此时的限位块45的端面将会与方形杆36端面接触配合，所以此时的限位块45将会限制方形杆36的旋转运动，此时的方形杆36、软轴32、第一轴头55、第二轴头50、方形块43、第一齿轮33均不会做旋转运动，所以此时的第一齿轮33将会限制第一齿条6的运动，所以此时的第一固定壳3在外力作用下也不会与第二固定壳4发生相对的远离运动，从而使得第一固定壳3与第二固定壳4不会轻易分离开，达到第一固定壳3与第二固定壳4安装到位的目的，同时接线杆8与接线孔15也完全安装到位。当需要将第一固定壳3与第二固定壳4分离开时，此时的工作人员将解锁杆57插入解锁孔7、方槽29内，解锁杆57将会与限位块45端面一侧接触配合，此时的工作人员将会驱动解锁杆57沿第七运动槽49方向运动，此时的限位块45将会运动到第三齿条26的下侧方位，此时的工作人员拉动第一固定壳3，此时的第一固定壳3将会带动两个第一齿条6运动，两个第一齿条6将会带动相应的第一齿轮33做旋转运动，由于此时解锁杆与方形杆之间还具有间隙，所以此时的解锁杆57将不会限制方形杆36的旋转运动，同时驱动块失去了长条限位，第一t形块27将会在第一弹簧28的恢复力作用下做沿第一t形槽21方向运动，运动的第一t形块27将会带动第三齿条26运动，此时运动后的第三齿条26将会使得方槽29的端面与解锁杆57配合，此时的第三齿条26将会运动到限位块45上未被解锁杆施压的面上进而对限位块上升方向运动限位，同时第三弹簧46将会被压缩，当继续移动第一固定壳，第三齿条继续移动过程中会与解锁杆接触并发生轻微碰撞，工作人员将会感受到到轻微碰撞，此时的工作人员将解锁杆57拔出来，工作人员继续拉动第一固定壳3运动，此时的第一固定壳3与第二固定壳4将会非常容易的被拉出来。

综上所述，上述实施方式并非是本发明的限制性实施方式，凡本领域的技术人员在本发明的实质内容的基础上，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本发明的保护范围。