一种方向盘组合开关的制作方法

本实用新型涉及汽车技术领域，特别涉及一种方向盘组合开关。

背景技术：

鉴于汽车安全事故总量及伤亡人数逐年呈上升趋势，人们对汽车的高可靠性要求随之提高。

以汽车内部的方向盘组合开关为例，方向盘组合开关通常安装在方向盘下方，主要包括安装在左侧用于控制转向灯、照明灯、雾灯实现照明的灯光控制模块和安装在右侧用于刮水器与洗涤器实现开关的雨刷控制模块。在驾驶员的高速行车过程中，灯光的切换灵敏度及挡风玻璃的清晰地都对安全驾驶有重要的影响。因此，合理地改进方向盘组合开关就显得尤为必要。

目前，现有的方向盘组合开关包括壳体、手柄组件和电路板，电路板通常安装于壳体的底部且位于手柄组件的下方，当手柄组件中的润滑油脂或壳体内部因温度变化产生的冷凝水都可能在重力作用下低落至电路板上，造成电路板部分短路，或者腐蚀电路板，使电路板故障，严重时可能是电路板失效，相应地安装在电路板的灯光控制模块和雨刷控制模块均有可能失灵，工作不稳定。因此，现有的方向盘组合开关的内部各部件布局极不合理，导致方向盘组合开关的工作可靠性较低。

技术实现要素：

有鉴于此，本实用新型的目的在于提供一种方向盘组合开关，能提升方向盘组合开关的工作可靠性。

其具体方案如下：

本申请所提供的方向盘组合开关，包括壳体、铰接于所述壳体内且从所述壳体内向外延伸手柄组件和电路板，所述电路板位于所述手柄组件的上方且安装于所述壳体的顶部，还包括设于所述电路板上、用于检测方向盘旋转角度的角度检测元件。

优选地，安装于所述壳体的顶部且分别覆盖于所述电路板与所述角度检测装置的外周、用于将所述电路板与所述角度检测装置分别与外界隔绝开的保护罩。

优选地，还包括：

设于所述电路板上、用于分别输出灯光及雨刷提示音的扬声器。

优选地，还包括：

设于所述电路板上、用于检测胎压的压力检测装置。

优选地，还包括：

通过插针嵌件与所述电路板的顶部相连、用于转发气囊信号的时钟弹簧。

优选地，所述角度检测元件包括：

位于所述电路板中间的角度传感器太阳轮；

分别与所述角度传感器太阳轮相啮合且能够随所述角度传感器太阳轮转动的第一角度传感器行星轮和第二角度传感器行星轮。

优选地，所述手柄组件包括：

相对于所述壳体的中心轴线对称布置且铰接于所述壳体内、分别从所述壳体的内侧向外侧延伸的第一旋转手柄和第二旋转手柄；

安装于所述壳体内且分别与所述第一旋转手柄和所述第二旋转手柄相配合的第一曲面块和第二曲面块。

相对于背景技术，本申请所提供的方向盘组合开关，包括壳体、手柄组件和电路板，所述电路板位于所述手柄组件的上方且安装于所述壳体的顶部，还包括设于所述电路板上、用于检测方向盘旋转角度的角度检测元件。

鉴于所述电路板安装于所述壳体的顶部，且位于所述手柄组件的上方，因此，所述手柄组件的润滑油脂及所述壳体内因温度变化引起的冷凝水无法再滴落至所述电路板上，降低了所述电路板出现故障的风险，自然，所述电路板工作稳定性便有所提升；另外，又由于所述角度检测元件设于所述电路板上，二者集合为一体，自然所述角度检测元件与所述电路板之间的连接更稳固，所述电路板的工作稳定性进一步有所提升。因此，本申请所提供的方向盘组合开关的工作稳定性较高。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图获得其他的附图。

图1为本实用新型一种实施例所提供的方向盘组合开关的内部结构示意简图；

图2为本实用新型一种实施例所提供的方向盘组合开关的外部结构示意简图。

附图标记如下：

壳体1、手柄组件2、电路板3、角度检测元件4、保护罩5和时钟弹簧6；

第一旋转手柄21、第二旋转手柄22、第一曲面块23和第二曲面块24；

角度传感器太阳轮41、第一角度传感器行星轮42和第二角度传感器行星轮43；

插针嵌件61。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

为了使本技术领域的技术人员更好地理解本实用新型方案，下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步的详细说明。

请参考图1和图2，图1为图1为本实用新型一种实施例所提供的方向盘组合开关的结构示意简图；图2为本实用新型一种实施例所提供的方向盘组合开关的外部结构示意简图。

本实用新型实施例公开了一种方向盘组合开关，包括壳体1、手柄组件2和电路板3。

在该具体实施例中，壳体1具体为中心具有圆柱形腔体的短圆柱状壳体，主要用于保护及支撑安装在其内部的各部件。当然，壳体1的结构不限于此。

手柄组件2安装于壳体1内，具体地，手柄组件2包括第一旋转手柄21、第二旋转手柄22、第一曲面块23和第二曲面块24。

其中，第一旋转手柄21和第二旋转手柄22均从壳体1的内侧向外侧延伸，二者通过销轴铰接于壳体1内，且第一旋转手柄21和第二旋转手柄22相对于壳体1的中心轴线对称布置。第一曲面块23和第二曲面块24分别安装于壳体1内，且第一曲面块23与第一旋转手柄21相配合，主要用于分别控制第一旋转手柄21和第二旋转手柄22的手感力曲线。

电路板3位于手柄组件2的上方，且安装于壳体1的顶部，具体地，电路板3带有印刷电路板的一侧朝上放置，其底部与壳体1的顶部相接触，以避免手柄组件2的油脂及壳体1内部的冷凝水滴落在电路板3上。相应地，在满足元器件布置的情况下，电路板3的横截面面积尽量减小以保证可靠性并节省成本，当然，不限于此。

本申请还包括角度检测元件4，角度检测元件4设于电路板3上，主要用于检测方向盘的旋转角度。在该具体实施例中，角度检测元件4包括角度传感器太阳轮41、第一角度传感器行星轮42和第二角度传感器行星轮43。其中，角度传感器太阳轮41位于电路板3的中间，第一角度传感器行星轮42和第二角度传感器行星轮43分别与角度传感器太阳轮41相啮合，且能够随角度传感器太阳轮41转动。具体地，第一角度传感器行星轮42和第二角度传感器行星轮43布置于角度传感器太阳轮41的周边，具体安装方式依据实际的安装空间而定。当然，角度检测元件4的结构不限于此，采用其他的类似方案并不影响实现本实用新型的目的。

另外，本申请还包括扬声器、压力检测装置、保护罩5和时钟弹簧6。

扬声器设于电路板3上，主要用于分别输出灯光及雨刷提示音，方便提醒驾驶员灯光及雨刷的工作状况。压力检测装置同样设于电路板3上，主要用检测胎压，有利于进一步提升汽车的安全性。

值得注意的是，角度检测装置4、扬声器和压力检测装置同样都集成与电路板3上，以便在提升安全性的同时节省安装空间。

保护罩5安装于壳体1的顶部，且分别覆盖于电路板3和角度检测元件4的外周，主要用于将电路板3和角度检测元件4分别与外界隔绝开。在该具体实施例中，保护罩5具体为中心具有凹槽型腔体的U型塑料保护罩5，当然，保护罩5的构造不限于此。

时钟弹簧6的底部设有插针嵌件61，通过插针嵌件61与电路板3相接触，将时钟弹簧6的信号输出至线路板3上，使时钟弹簧6与电路板3集成为一体，有利于节省客户端线束成本和装配成本。

综上所述，本申请所提供的方向盘组合开关，包括壳体1、手柄组件2、电路板3和角度检测元件4。一方面，由于电路板3安装于壳体1的顶部，能够有效防止手柄组件2的润滑油脂及壳体1内的冷凝水滴落在电路板3上，避免电路板3腐蚀或短路，降低了因电路板3故障或失效而引起工作不稳定的风险，提升了电路板3的工作稳定性。另一方面，由于角度检测元件4与电路板3能够集成为一体，自然二者的连接更稳固，进一步提升了电路板3的工作稳定性。因此，本申请所提供的方向盘组合开关的工作稳定性有所提高。

对所公开的实施例的上述说明，使本领域技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。