变压器用自然冷却高效散热器的制作方法

本实用新型涉及一种散热装置，尤其涉及一种流体散热器，变压器用自然冷却高效散热器。

背景技术：

现有的变压器的自然冷却主要为片式散热器，采用铁质板材，冲压后，焊接而成，产品笨重，材料散热效果特性差，没有内翅片和外翅片，因此单位内换热面积很小，散热效果差，结果往往体积很大才能弥补散热不足的缺陷，体积偏大的这种状态，导致变压器油的使用量也增大；为了解决散热慢的缺陷，也有厂商在变压器外部增加了散热风扇来提高散热速度，但这同样也增加了使用成本，因此急需一种体积小，散热快出、成本低的。

技术实现要素：

有鉴于此，本实用新型所要解决的技术问题是：针对现有技术的不足提供一种结构简单、散热性能好、体积小、成本低的外部采用双通道空气散热气流通道的变压器用自然冷却高效散热器。

为了达到上述效果，本实用新型采用如下技术方案来实现的：

一种变压器用自然冷却高效散热器，包括散热器壳体和散热器本体，所述散热器壳体的上端设有热油入口，所述散热器壳体的下端设有冷油出口，所述散热器本体设于所述散热器壳体内，所述散热器本体上设有若干流油通道，所述流油通道的两侧分别焊接垂直外翅片和水平外翅片。

作为优选，所述流油通道包括流道翅片和流道板，所述流道翅片密封焊接于所述流道板。

作为优选，所述流道翅片呈矩形槽状。矩形结构设计既增加了流道翅片作为散热器的内翅片的散热面积，同时由于矩形结构，流道翅片的的直线设计对油的流动的阻力很小。

作为优选，所述流油通道的上、下段为水平设置，流油通道的中段垂直设置，所述流油通道的上、下段分别密封焊接于所述流油通道的中段。热油从流油通道的上段水平流入后进入中段的垂直部分然后冷却了的冷油流入流油通道的下段水平流入到散热器壳体的冷油出口并从冷油出口流出。

作为优选，所述垂直外翅片呈波浪槽状。波浪槽状翅片增加了垂直外翅片的散热面积。

作为优选，所述水平外翅片呈波浪槽状。波浪槽状翅片增加了水平外翅片的散热面积。

作为优选，所述散热器本体为铝合金材质。铝合金材质能降低散热器的重量，搬运方便，而且成本低。

由上述技术方案可知，本实用新型的有益效果是：

相比现有技术，结构简单、散热性能好、体积小、成本低；外部采用垂直外翅片和水平外翅片的双通道空气散热气流通能够增加散热面积并且利用自然风流过水平外翅片加速冷却的效果，成本低效果显著。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2本实用新型实施例使用示意图；

图3为本实用新型流油通道放大的结构示意图；

图4为本实用新型正面结构示意图；

图5为本实用新型流道翅片放大结构示意图；

图6为本实用新型垂直外翅片放大结构示意图；

图7为本实用新型水平外翅片放大结构示意图。

具体实施方式

为了使本领域技术人员能更进一步了解本实用新型的特征及技术内容，请参阅以下有关本实用新型的详细说明与附图。

请参阅图1至图7所示一种变压器用自然冷却高效散热器，包括散热器壳体1和铝合金散热器本体2，散热器壳体1的上端设有热油入口3，散热器壳体 1的下端设有冷油出口4，散热器本体2设于散热器壳体1内，散热器本体2 上设有若干流油通道21，流油通道21的两侧分别焊接垂直外翅片22和水平外翅片23；流油通道21包括流道翅片211和流道板，流道翅片211密封焊接于所述流道板。

如图2-3所示，变压器油箱5内的热油从热油入口3流入进入流油通道上段水平流入后进入中段垂直部分然后冷却了的冷油流入流油通道的下段水平流入到散热器壳体1的冷油出口4并从冷油出口4流出；热油经过流道翅片211 将热量传递给垂直外翅片22和水平外翅片23，迅速冷却降温；自然风水平方向进入水平外翅片23并带走热油热量；波浪槽状垂直外翅片22的波浪槽内被热油加热后的热气垂直向上流出垂直外翅片22带走热量；热油被散热器冷却后密度变大，向下流进入变压器油箱5，冷油被加热后再次进入散热器，形成热对流不断的循环冷却，油的流动不需要油泵驱动，节约了很大成本。

以上所述仅为本实用新型的较佳可行实施例，并非用以局限本实用新型的专利范围，故凡运用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构变化，均同理包含在本实用新型的范围内。