一种电池模组的电池连接模块及其电池模组的制作方法

本实用新型涉及动力电池电压采样技术领域，特别是一种电池模组的电池连接模块及其电池模组。

背景技术：

车载动力电池要求电池模组容量大，这就带来了电池模组体积大且结构复杂等问题。由于电池模组一般都由上百个单体电池串联而成，所以在大批量生产中，各单体电池之间的连接复杂。同时，为了保证车载动力电池的安全性能，需要对各单体电池进行温度和电压的监控。所以，电池模组中的电压采样模块也是相当重要的。

就目前而言，电池模组内部采样模块多为传统的线束采样方式，利用采样线束单独与单体电池相连并传送采样信号。这种采样方法，不仅线路较复杂，需要人工手动装配采样线束，不利于自动化生产；而且装配过程中极易出现错装、漏装等现象。除此之外，还需单独设立线束固定结构，较为复杂，且极易出现线皮磨损造成漏电。

因此，在实现电池模组大容量的前提下，需要尽量简化其连接、采样结构，以提供一种装配简单、安全性能好的电池模组。

技术实现要素：

本实用新型要解决的技术问题是针对上述现有技术的不足，提供一种电池模组的电池连接模块及其电池模组。

为解决上述技术问题，本实用新型所采取的技术方案是：一种电池模组的电池连接模块，安装在电池模组上，其包括安装基板，在安装基板上设置有若干个电极连接片安装孔，在该安装孔中设置有支撑桥，电极连接片架设在支撑桥上并通过安装孔边缘的卡扣固定；在安装基板上还设置有FPC，FPC通过第一连接片与电极连接片电性连接，FPC的端部设置有连接头。

上述技术方案中，设有若干所述的安装基板，相邻安装基板之间通过第二连接片与各自安装基板上的电极连接片电性连接，组成串联或并联电路。

上述技术方案中，所述安装孔分布在安装基板的两侧，在两侧的安装孔之间设有安装FPC的平面，该平面设置有若干安装基板的固定孔，FPC上设有与固定孔相通的避让孔。

上述技术方案中，所述卡扣所形成的安装孔的边缘设置有若干加强件。

上述技术方案中，所述安装基板的底面设置有安装卡扣，用于安装在电池模组的上的安装板上。

为了进一步地解决现有技术的不足，在上述技术方案的基础上，还提供了一种电池模组，其包括电池安装支架、电池组以及电池连接模块，电池组置于电池安装支架内，电池连接模块置于电池安装支架的顶面与电池组电性连接。

上述技术方案中，所述电池安装支架包括外框架、内框架以及在内框架内将电池组中的每个电池单独安装的若干隔板。

上述技术方案中，所述安装基板固定在内框架上，内框架由首尾相接的边框组成。

上述技术方案中，还包括液冷组件，该液冷组件包括循环管路以及连通循环管路的进液口和出液口。

本实用新型的有益效果是：

1、相对于传统线束连接方式，装配简单，更易控制、不易装错，且占用空间较小。

2、电池连接模块的可靠性高、适合自动化生产，更能满足行业内连接采样的需求。

3、电池模组具有可靠的结构，能够保证每个电池在其内能够稳定地运作，具有更优的安全性。

附图说明

图1是本实用新型电池连接模块的结构示意图；

图2是本实用新型电池连接模块的分解结构示意图；

图3是本实用新型电池连接模块若干个安装基板组成的采样模组的实施例示意图；

图4是本实用新型电池模组的结构示意图；

图5是本实用新型隔板的结构示意图。

图中，1、安装基板；2、安装孔；3、支撑桥；4、卡扣；5、FPC；6、第一连接片；7、电极连接片；8、连接头；9、第二连接片；10、固定孔；11、避让孔；12、加强件；13、电池安装支架；14、电池组；15、电池连接模块；16、外框架；17、内框架；18、隔板；19、固定架；20、框体；21、凸沿；22、定位孔；23、插块；24、插孔；25、露出孔。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。

如图1-2所示，一种电池模组的电池连接模块，安装在电池模组上，其包括安装基板1，在安装基板1上设置有若干个电极连接片7安装孔2，在该安装孔2中设置有支撑桥3，电极连接片7架设在支撑桥3上并通过安装孔2边缘的卡扣4固定；在安装基板1上还设置有FPC5，FPC5通过第一连接片6与电极连接片7电性连接，FPC5的端部设置有连接头8。

其中，所述安装孔2分布在安装基板1的两侧，在两侧的安装孔2之间设有安装FPC5的平面，该平面设置有若干安装基板1的固定孔10，FPC5上设有与固定孔10相通的避让孔11。

其中，所述卡扣4所形成的安装孔2的边缘设置有若干加强件12。

其中，所述安装基板1的底面设置有安装卡扣4，用于安装在电池模组的上的安装板上。

如图3所示，设有若干所述的安装基板1，相邻安装基板1之间通过第二连接片9与各自安装基板1上的电极连接片7电性连接，组成串联或并联电路。

如图4、5所示，一种电池模组，其包括电池安装支架13、电池组14以及电池连接模块15，电池组14置于电池安装支架13内，电池连接模块15置于电池安装支架13的顶面与电池组14电性连接。所述电池安装支架13包括外框架16、内框架17以及在内框架17内将电池组14中的每个电池单独安装的若干隔板。

其中，外框架16包括首尾相接的将内框架17和电池组14的四周围闭的围板，在围板的底部还设置有固定整个电池模组的固定架19，固定架19用于通过螺丝固定在某位置；在外框架16的一侧面还设置有通讯接口以及下述的液冷组件的进液口和出液口等。所述安装基板固定在内框架17上，内框架17由首尾相接的边框组成。隔板18包括框体20，框体20的边缘向两侧分别延伸有凸沿21，同一侧面的凸沿21与相邻隔板的凸沿21形成单个电池的安装空间，若干的单个电池安装在该安装空间内并呈直线排列顺序形成电池组14。框体20上设置有与安装基板的固定孔进行固定连接的定位孔22。在框体20上还设置有与另一相邻框体20拼接的插块23和插孔24，相邻隔板之间通过插块23和插孔24的对位进行拼接。相邻隔板拼接后形成供电池电极露出的露出孔25。

电池模组还包括液冷组件，该液冷组件包括循环管路以及连通循环管路的进液口和出液口。液冷组件能够对电池模组在运作过程中的发热进行降温，使电池模组保持在最佳的工作温度条件下。

以上的实施例只是在于说明而不是限制本实用新型，故凡依本实用新型专利申请范围所述的方法所做的等效变化或修饰，均包括于本实用新型专利申请范围内。