可旋转变压器中性点放电间隙保护装置的制作方法

文档序号:16557335发布日期:2019-01-08 21:43阅读:222来源:国知局
可旋转变压器中性点放电间隙保护装置的制作方法

本实用新型一种变压器放电保护装置,具体是一种可旋转变压器中性点放电间隙保护装置。



背景技术:

HCH-JXB、ENR-JXB、DS-ZJB、RG-FDX、AL-JXB等系列变压器中性点接地(放电)间隙保护成套装置,多适用于110kV、220kV及以上电压等级中性点接地变压器,以避免雷电冲击和接地故障引起的电压升高对变压器中性点绝缘造成威胁,防止事故的发生。成套装置所涉及的保护间隙距离依据相关技术标准设计,但无法兼顾间隙保护与避雷器直流试验电压等级的要求(金属氧化物避雷器直流1mA电压U1mA大于间隙保护击穿电压),并且目前现有技术未涉及方便调节放电间隙距离的方案。

在安装完成后,避雷器高压端与间隙一端直接相连,间隙另一端经电流互感器或直接接地,试验人员在定期的中性点避雷器直流1mA电压测量试验前,为防止升压至电压U1mA过程中间隙被击穿而影响试验结果,试验人员通常采取以下方式:(1)、解开避雷器与间隙一端之间的硬连接,但拆接过程费时费力并存在登高风险;(2)、直接调整间隙距离,但亦存在登高风险,且恢复时可能与原始设计距离产生偏差从而影响运行安全;(3)、在间隙上增挂绝缘介质(如套挂绝缘靴)提高击穿电压,但使用长杆套取过程操作难度较高,亦存在误碰相邻带电间隔的安全隐患。



技术实现要素:

为解决上述技术问题,本实用新型提供一种可旋转变压器中性点放电间隙保护装置,该装置适用于现场变压器中性点避雷器试验时,通过手动或者电动旋转调节达到增大间隙距离、增加击穿电压,从而保证避雷器直流试验不受间隙击穿影响,且试验前后调节和恢复过程方便快捷,亦无登高风险。

本实用新型采取的技术方案为:

可旋转变压器中性点放电间隙保护装置,包括可调旋转式的绝缘子支撑,所述绝缘子支撑连接传动连杆,传动连杆连接第一操作机构,所述传动连杆下部固定有用于操作限位的金属挡板,金属挡板能够随传动连杆转动。

所述传动连杆下部焊接与传动连杆直径相同厚度的三角金属挡板,在运行位置M1和试验位置M2分别设置两个弹簧插销:第一弹簧插销、第二弹簧插销,两个弹簧插销用于将三角金属挡板严格钳位。

所述绝缘子支撑与避雷器硬联结铜排之间采用软联结铜带桥接,并留有旋转裕量。

所述第一操作机构采用类GW系列刀闸式结构。

本实用新型可旋转变压器中性点放电间隙保护装置,可保证试验人员现场进行变压器中性点避雷器直流试验时,无需反复登高拆接避雷器一次连接部分,只需通过传动连杆传动调整间隙距离,从而保证试验不受间隙击穿影响,使试验人员能更安全更便捷的操作恢复间隙距离,且不影响系统正常安全运行。

附图说明

图1为带操动机构间隙保护装置示意图。

图2 为带操动机构间隙操作原理示意图。

图3 为操作限位装置侧视示意图。

图4 为操作限位装置俯视示意图。

图中:1-高压隔离开关,2-第一操作机构,2’-第二操作机构,3-绝缘子支撑,4-避雷器,5-零序电流互感器,6-软联结铜带,7-传动连杆,8-挡板,9-底座,10-第一弹簧插销,10’-第二弹簧插销。

A-结缘支柱侧,B-电流互感器侧,D0-放电保护间隙,M1-运行位置,M2-试验位置。

具体实施方式

典型变压器中性点接地(放电)间隙保护成套装置,一般由高压隔离开关1、第二操作机构2’(电动或手动)、现场结构柱、避雷器4、放电保护间隙D0(带或不带电流互感器)等构成。

如图1虚线框所示,基于常规成套变压器中性点间隙保护装置,对间隙一端采用可调旋转式的绝缘子支撑3,第一操作机构2的机械(及电动)部分可采用类GW系列刀闸式设计。绝缘子支撑3与避雷器4硬联结铜排之间采用软联结铜带6桥接,并留有旋转裕量。

如图3、4所示,为操作限位装置原理图,限位装置安装在传动连杆7引下部分。传动连杆7下部焊接与传动连杆7直径相同厚度的三角金属挡板,可随传动连杆7转动,在运行位置M1和试验位置M2分别设置两个弹簧插销:第一弹簧插销10、第二弹簧插销10’,保证能将三角金属挡板严格钳位。

如图3、4所示,在现场进行避雷器试验前,试验人员可以手动或者电动操作传动连杆7带动绝缘子支撑3旋转,同时下拉第一弹簧插销10、第二弹簧插销10’,将限位三角金属板从运行位置M1置于试验位置M2,然后回弹弹簧插销,使三角金属挡板严格钳位。

如图2所示,操作后,间隙放电距离由D1调整为D2,增加了放电电压,通过现场调试配合,可以充分保证操作前满足系统运行设计要求,操作后金属氧化物避雷器直流1mA电压U1mA小于间隙D2的击穿电压,进而保证避雷器4直流试验过程中不会发生间隙击穿而影响试验结果。试验结束后,拉下第一弹簧插销10、第二弹簧插销10’使传动连杆7恢复至运行位置后再次回弹,使其严格钳位并保证间隙能充分恢复为绝对初始状态。

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