一种双向补偿外油立式金属波纹储油柜的制作方法

本实用新型涉及随变压器油温变化而改变容积的补偿装置，具体地说是一种应用在电力系统中,可与各种电压等级的变压器、电抗器配套使用的双向补偿外油立式金属波纹储油柜。

背景技术：

目前，在电力系统中使用的外油立式金属波纹储油柜，补偿体装置均为一个整体，其在运行过程中整体结构的金属波纹补偿芯体由于制造及波纹芯体自身结构的原因，在展开时可能存在着轴向失稳、单波实际展开数值超过设计展开数值等缺陷，缩短了波纹补偿芯体的使用寿命，影响储油柜在运行时的稳定性。

技术实现要素：

为了解决现有外油立式金属波纹储油柜存在的上述问题，本实用新型的目的在于提供一种可提高波纹芯体疲劳寿命的双向补偿外油立式金属波纹储油柜。

本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现的：

本实用新型包括储油柜体及设置于该储油柜体内的金属波纹补偿芯体，所述金属波纹补偿芯体包括至少一组上下设置、相互独立的上金属波纹补偿芯体及下金属波纹补偿芯体，每组中的上金属波纹补偿芯体与下金属波纹补偿芯体呈立式设置，即该上金属波纹补偿芯体与下金属波纹补偿芯体的高度方向为竖直方向、与所述储油柜体的高度方向同向；一组中的所述上金属波纹补偿芯体的一端连接于储油柜体的上盖上，下金属波纹补偿芯体的一端连接于储油柜体的下端板上，该上金属波纹补偿芯体与下金属波纹补偿芯体的另一端均为活动端板，在所述上金属波纹补偿芯体与下金属波纹补偿芯体的中间设有安装在储油柜体内壁上的限位挡板；所述上金属波纹补偿芯体与下金属波纹补偿芯体分别通过呼吸管与大气相连通，在所述储油柜体上分别安装有排气管、主连接管及注放油管，该排气管的一端与大气相通，另一端与由储油柜体内壁和金属波纹补偿芯体形成的密闭储油空间相连通，该密闭的储油空间通过所述主连接管与变压器油箱连通，绝缘液体通过所述注放油管向密闭的储油空间内充入；

其中：所述限位挡板呈圆环状，外圆侧表面与所述储油柜体的内壁固接，内圆直径小于所述上金属波纹补偿芯体与下金属波纹补偿芯体活动端板的外径；

所述限位挡板位于储油柜体的中间，所述上金属波纹补偿芯体与下金属波纹补偿芯体通过该限位挡板限制最大展开状态；

所述储油柜体上分别安装有上补偿芯体呼吸管及下补偿芯体呼吸管，该上补偿芯体呼吸管及下补偿芯体呼吸管的一端均位于储油柜体外部，所述下补偿芯体呼吸管的另一端与下金属波纹补偿芯体内部相连通，所述储油柜体上盖的上表面设有分别与上金属波纹补偿芯体内部及上补偿芯体呼吸管另一端相连通的呼吸连接室；

所述储油柜体上安装有油位指示装置；

一组中的所述上金属波纹补偿芯体与下金属波纹补偿芯体高度方向中心线共线；

所述上金属波纹补偿芯体与下金属波纹补偿芯体另一端的活动端板膨胀或收缩方向相反；

所述储油柜体为全焊接结构。

本实用新型的优点与积极效果为：

1.本实用新型构成补偿体的金属波纹补偿芯体沿垂直方向膨胀或收缩，因此运行平稳，无需导向装置，不会发生卡滞现象；两个金属波纹补偿芯体上下设置，独立工作，提高了金属波纹补偿芯体在运行过程中的稳定性。

2.本实用新型在两个金属波纹补偿芯体中间设置了限位挡板，限制了两侧金属波纹补偿芯体的最大展开状态，保证了两个金属波纹补偿芯体的工作可靠。

附图说明

图1为本实用新型的内部结构示意图；

其中：1为储油柜体，2为上金属波纹补偿芯体，3为上补偿芯体呼吸管，4为限位挡板，5为下金属波纹补偿芯体，6为下补偿芯体呼吸管，7为排气管，8为主连接管，9为注放油管，10为油位指示装置，11为呼吸连接室。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步详述。

本实用新型包括储油柜体1及设置于该储油柜体1内的金属波纹补偿芯体，其中储油柜体1为全焊接结构。

如图1所示，本实用新型的金属波纹补偿芯体包括至少一组上下设置、相互独立的上金属波纹补偿芯体2及下金属波纹补偿芯体5，当上金属波纹补偿芯体2及下金属波纹补偿芯体5为多组时，在储油柜体1内并排布置；本实施例为一组上金属波纹补偿芯体2及下金属波纹补偿芯体5。储油柜体1的水平截面可为圆形、长圆形(即长条状的两端均为半圆形)或矩形。

本实用新型每组中的上金属波纹补偿芯体2与下金属波纹补偿芯体5呈立式设置，即该上金属波纹补偿芯体2与下金属波纹补偿芯体5的高度方向为竖直方向、与储油柜体1的高度方向同向，一组中的上金属波纹补偿芯体2与下金属波纹补偿芯体5高度方向中心线共线。

一组中的上金属波纹补偿芯体2的一端焊接于储油柜体1的上盖上，下金属波纹补偿芯体5的一端焊接于储油柜体1的下端板上，该上金属波纹补偿芯体2与下金属波纹补偿芯体5的另一端均为活动端板，在上金属波纹补偿芯体2与下金属波纹补偿芯体5的中间设有焊接在储油柜体1内壁上的限位挡板4。限位挡板4呈圆环状，位于储油柜体1的中间；限位挡板4的外圆侧表面焊接在储油柜体1的内壁上，内圆直径小于上金属波纹补偿芯体2与下金属波纹补偿芯体5活动端板的外径，上金属波纹补偿芯体2与下金属波纹补偿芯体5通过该限位挡板4限制最大展开状态，保证两个波纹补偿芯体工作可靠。

上金属波纹补偿芯体2与下金属波纹补偿芯体5分为独立的两部分、分别独立工作，即上金属波纹补偿芯体2与下金属波纹补偿芯体 5分别通过呼吸管与大气相连通。储油柜体1上分别安装有上补偿芯体呼吸管3及下补偿芯体呼吸管6，该上补偿芯体呼吸管3及下补偿芯体呼吸管6的一端均引出至储油柜体1下部，下补偿芯体呼吸管6 的另一端与下金属波纹补偿芯体5内部相连通，储油柜体1上盖的上表面设有分别与上金属波纹补偿芯体2内部及上补偿芯体呼吸管3另一端相连通的呼吸连接室11。

本实用新型的储油柜体1上安装有油位指示装置10，该油位指示装置10为现有技术，采用磁耦合原理的磁翻板结构，使得油位显示直观、准确。

在储油柜体1上分别安装有排气管7、主连接管8及注放油管9，该排气管7的一端与大气相通，另一端与由储油柜体1内壁和两个金属波纹补偿芯体形成的密闭储油空间相连通，该密闭的储油空间通过焊接在储油柜体1底部的主连接管8与变压器油箱连通，绝缘液体通过焊接在储油柜体1底部的注放油管9向密闭的储油空间内充入。

本实用新型采用独立的上金属波纹补偿芯体2与下金属波纹补偿芯体5双向伸缩，具有两个活动端板；上金属波纹补偿芯体2与下金属波纹补偿芯体5另一端的活动端板膨胀或收缩方向相反，即上金属波纹补偿芯体2与下金属波纹补偿芯体5另一端的活动端板在膨胀时均向限位挡板4方向运动，而在收缩时，则分别向储油柜体1上盖、储油柜体1下端板方向运动。

上金属波纹补偿芯体2与下金属波纹补偿芯体5的内腔分别与大气连通，在两个金属波纹补偿芯体与储油柜体1内壁之间的密闭储油空间中充满绝缘液体，通过主连接管8与变压器油箱连通。当变压器在运行时，变压器油箱的绝缘液体温度增高或降低，两个金属波纹补偿芯体分别沿竖直(即纵轴垂直)方向定向收缩或膨胀，以此达到随变压器的绝缘液体温度变化而真正实现补偿容积的目的。

储油柜体1内充绝缘液体时，可通过注放油管9向储油柜体1充绝缘液体，排气管7将储油柜体1内腔中的气体排净，使储油柜体1 内全部充满绝缘液体，没有负压产生，保护变压器的油质。