一种绕制线圈用的张力调节机构的制作方法

文档序号:17164895发布日期:2019-03-22 18:55阅读:468来源:国知局
一种绕制线圈用的张力调节机构的制作方法

本实用新型属于变压器线圈生产设备技术领域,具体涉及一种绕制线圈用的张力调节机构。



背景技术:

变压器是一种常用的电力设备部件,其工作原理是变换交流电压、交变电流和阻抗的器件按,当初级线圈中通有交流电流时,铁芯或磁芯中便产生交流磁通,使次级线圈中感应出电压或电流。

线圈作为影响变压器性能的重要部件,在线圈绕制过程中,绕线的松紧度将直接影响到绕制成的线圈质量。这就需要配置一种张力调节机构来控制放线装置恒定输出张力,从而确保即使料卷直径变小或者线圈骨架为椭圆形骨架等非圆形骨架时,漆包线绕卷张力依然恒定。



技术实现要素:

针对上述现有技术中存在的问题,本实用新型提供了一种绕制线圈用的张力调节机构,在线圈绕制过程中,能自动调整放线速度,确保张力输出恒定,生产出高品质线圈。

为了实现上述目的,本实用新型采取的技术方案是:

一种绕制线圈用的张力调节机构,包括转轴、支撑座和张力装置,所述支撑座上竖直设置有两个顶部有弧形凹槽的支撑柱,其中一支撑柱外侧固定连接有Z型安装座,所述转轴靠近Z型安装座的端部套设有第一制动件,所述张力装置包括穿设在Z型安装座上的驱动轮、固定安装在驱动轮前侧并与第一制动件相对设置的第二制动件和安装在驱动轮后侧并与驱动轮同轴设置的制动轮,摩擦带挂在制动轮上,且摩擦带的一端与焊接在Z型安装座底部的连接板固定连接,另一端固定连接有一竖杆,所述竖杆底部固定连接有横板,所述竖杆中部套设有挡环,所述挡环焊接在连接板上,在挡环和横板之间设有弹簧。

进一步的,所述第一制动件或第二制动件均由连接块、竖直安装在连接块上面两端的制动柱和固定安装在连接块下面中部的环形连接件组成。

进一步的,所述第一制动件与第二制动件之间的距离小于所述制动柱的两倍长度。

进一步的,所述第一制动件与第二制动件在所述驱动轮上的投影交叉设置。

进一步的,还包括料卷锁紧装置,所述料卷锁紧装置包括左锁紧件和右锁紧件。

进一步的,所述左锁紧件的横截面呈T型,所述左锁紧件的横板部上开设有能插入螺栓的长通槽,所述左锁紧件的竖轴部套设在所述转轴上且竖轴部上开设有通孔。

进一步的,所述右锁紧件包括套设在所述转轴上并设有外螺纹的柱型锁紧部和套设在柱型锁紧件上且设有内螺纹的拧紧部,所述拧紧部的横截面呈T型,所述柱型锁紧部上还设有通孔,所述拧紧部上固定连接有手柄。

实用新型具有以下有益效果:本实用新型提供的张力调节机构利用摩擦带和弹簧的配合给转轴提供了一个恒定的反向摩擦力,从而使转轴放线时,漆包线的张力得以恒定,进而有效控制住实时放线速度,经由本实用新型生产出的线圈质量较高。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图;

图2是第一制动件和第二制动件的结构示意图。

图中:1.支撑座、2.支撑柱、3.弧形凹槽、4.转轴、5.料卷、51.左端板、52.右端板、6.左锁紧件、7.拧紧部、8.柱型锁紧部、9.长通槽、10.螺栓、11.手柄、12.连接块、13.环形连接件、14.制动柱、15.驱动轮、16. Z型安装座、17.制动轮、18.摩擦带、19.竖杆、20.连接板、21.挡环、22.横板、23.弹簧。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、结构和优点更加清楚,下面将结合附图对本实用新型实施方式作进一步地详细描述。

如图1所示,一种绕制线圈用的张力调节机构,包括转轴4、支撑座1和张力装置。支撑座1上竖直设置有两个顶部有弧形凹槽3的支撑柱2,转轴4架设在弧形凹槽3上。其中左侧的支撑柱外侧固定连接有Z型安装座16。转轴4靠近Z型安装座16的端部套设有第一制动件,第一制动件位于左支撑柱的外侧。张力装置包括穿设在Z型安装座16的竖直板面上的驱动轮15(驱动轮与转轴同轴线设置)、固定安装在驱动轮15右侧并与第一制动件相对设置的第二制动件和安装在驱动轮左侧并与驱动轮同轴设置的制动轮17。摩擦带18挂在制动轮17上,且摩擦带18下垂的一端与焊接在Z型安装座16底部的连接板20固定连接,下垂的另一端固定连接有一竖杆19,竖杆19底部固定连接有横板22,竖杆19中部套设有挡环21,挡环21外壁焊接在连接板20上,挡环21和横板22之间设有弹簧23。

其中,参见图2,第一制动件或第二制动件均由连接块12、竖直安装在连接块12上面两端的制动柱14和固定安装在连接块12下面中部的环形连接件13组成。第一制动件的环形连接件13套设在转轴4靠近Z型安装座16的端部,第二制动件的环形连接件13套设在驱动轮15的主轴上。

进一步的,第一制动件与第二制动件之间的距离小于制动柱的两倍长度。所以,二者的制动柱的侧壁可以互相抵住。

更进一步的,第一制动件与第二制动件在驱动轮上的投影交叉设置。那么,当第一制动件随着转轴旋转时,第二制动件的制动柱由于与第一制动件的制动柱相抵,从而被带动旋转,进而带动驱动轮旋转。

优选的,还包括料卷锁紧装置,料卷锁紧装置包括左锁紧件6和右锁紧件。

其中,左锁紧件6的横截面呈T型,如图1所示,左锁紧件6的横板部上开设有能插入螺栓10的长通槽9,左锁紧件6的竖轴部套设在转轴4上且竖轴部上开设有通孔。

其中,右锁紧件包括套设在转轴4上并设有外螺纹的柱型锁紧部8和套设在柱型锁紧件8上且设有内螺纹的拧紧部7,如图1所示,拧紧部7的横截面呈T型,柱型锁紧部8上还设有通孔,拧紧部上固定连接有手柄11。

料卷套设在转轴上并使料卷的左端板抵住左锁紧件的横板部,在长通槽和通孔中分别插入并拧紧螺栓,使左锁紧件与左端板、转轴之间都固定连接。在转轴上套入右锁紧件,使柱型锁紧部抵住料卷的右端板,在通孔内插入并拧紧螺栓,同时转动手柄,使拧紧部在柱型锁紧部上移动直至将料卷锁紧在左、右锁紧件之间。

变压器线圈在绕制过程中,当料卷直径变小或者线圈骨架为椭圆形骨架等非圆形骨架时,漆包线绕卷张力发生变化,促使转轴旋转速度改变,进而带动制动轮的旋转速度发生变化,摩擦带在摩擦力的作用下拉动竖杆上升或下降,弹簧长度跟随变化产生的弹力反过来制约制动轮的旋转,进而调整转轴的转动速度,限制料卷放线速度。

当然,上述所述仅为本实用新型的较佳实施例而已,并非对本实用新型的限制,本技术领域的普通技术人员在本实用新型的实质范围内所做出的变化、改型、添加或替换,也属于本实用新型的保护范围。

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