一种燃油车前保险杠线束的制作方法

本实用新型涉及燃油车线束领域，具体是一种燃油车前保险杠线束。

背景技术：

燃油车前保险杠线束是用来连接各部分用电器件的，主要有盲区雷达接口、充电指示灯接口、前视摄像头接口和机舱线束对接口，能够较为有效的对其进行控制，一般的线束都是由布基胶带缠绕的，有些特定的支线则是会使用海绵进行缠绕保护。

但是线束在使用的过程中，燃油车上前保险杠位置处的环境较为恶劣，由于线束本身没有较好的防护作用，很容易受到高温而损坏，并且还会着火，线束在携带的过程中是较长的，本身并不能进行整理，不方便人们进行携带，线束上面的卡扣一般都是通过胶带固定在线束上的，过程较为繁琐。因此，本领域技术人员提供了一种燃油车前保险杠线束，以解决上述背景技术中提出的问题。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种燃油车前保险杠线束，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种燃油车前保险杠线束，包括主线、保护套、无纺布基层、耐高温层、阻燃层、防污层、支线、海绵套、魔术贴、魔术母贴面、魔术子贴面、卡扣、连接块、第一螺纹孔、第一锁定装置、第一螺丝、第一螺帽、第一卡板、第二螺纹孔、第二锁定装置、第二螺丝、第二螺帽和第二卡板，所述主线的外部套接有保护套，且主线的一侧嵌入有支线，所述支线的外部套接有海绵套，所述保护套的一侧固接有魔术贴，且保护套的上方套接有连接块，所述连接块的上表面固接有卡扣。

作为本实用新型再进一步的方案：所述魔术贴包括魔术母贴面以及魔术子贴面，所述魔术贴的一侧设置有魔术母贴面，且魔术贴的另一侧设置有魔术子贴面。

作为本实用新型再进一步的方案：所述连接块的前表面开设有第一螺纹孔，且连接块的前表面对应第一螺纹孔内部嵌入设置有第一锁定装置，所述连接块的后表面开设有第二螺纹孔，且连接块的后表面对应第二螺纹孔内部嵌入设置有第二锁定装置。

作为本实用新型再进一步的方案：所述第一锁定装置包括第一螺丝、第一螺帽以及第一卡板，所述第一锁定装置的内部安装有第一螺丝，所述第一螺丝的一端固接有第一螺帽，且第一螺丝的另一端转动连接有第一卡板，所述第一卡板的形状呈半圆形结构。

作为本实用新型再进一步的方案：所述第二锁定装置包括第二螺丝、第二螺帽以及第二卡板，所述第二锁定装置的内部安装有第二螺丝，所述第二螺丝的一端固接有第二螺帽，且第二螺丝的另一端转动连接有第二卡板，所述第二卡板的形状呈半圆形结构。

作为本实用新型再进一步的方案：所述保护套包括无纺布基层、耐高温层、阻燃层以及防污层，所述保护套的内部设置有无纺布基层，所述无纺布基层的外表面粘接有耐高温层，所述耐高温层的外表面粘接有阻燃层，所述阻燃层的外表面粘接有防污层。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1.本实用新型中通过设计了保护套，可以为线束提供良好的阻燃性、耐高温性和防油污性，保证了良好的导通性能，大大提高了其自身属性，以满足于不同环境的需要，延长了线束的使用寿命；

2.本实用新型中通过设计了魔术贴，能够对线束进行归纳整理，避免出现杂乱不堪的现象，保证了整体的便携性，方便了使用者携带；

3.本实用新型中通过设计了第一锁定装置和第二锁定装置，可以快速对卡扣固定在线束上，避免了胶带的缠绕，且提高了两者之间的稳固性。

附图说明

图1为一种燃油车前保险杠线束的结构示意图；

图2为一种燃油车前保险杠线束中保护套的结构示意图；

图3为一种燃油车前保险杠线束中第一锁定装置和第二锁定装置的结构示意图。

图中：1、主线；2、保护套；21、无纺布基层；22、耐高温层；23、阻燃层；24、防污层；3、支线；4、海绵套；5、魔术贴；51、魔术母贴面；52、魔术子贴面；6、卡扣；7、连接块；8、第一螺纹孔；9、第一锁定装置；91、第一螺丝；92、第一螺帽；93、第一卡板；10、第二螺纹孔；11、第二锁定装置；111、第二螺丝；112、第二螺帽；113、第二卡板。

具体实施方式

请参阅图1～3，本实用新型实施例中，一种燃油车前保险杠线束，包括主线1、保护套2、无纺布基层21、耐高温层22、阻燃层23、防污层24、支线3、海绵套4、魔术贴5、魔术母贴面51、魔术子贴面52、卡扣6、连接块7、第一螺纹孔8、第一锁定装置9、第一螺丝91、第一螺帽92、第一卡板93、第二螺纹孔10、第二锁定装置11、第二螺丝111、第二螺帽112和第二卡板113，主线1的外部套接有保护套2，且主线1的一侧嵌入有支线3，支线3的外部套接有海绵套4，保护套2的一侧固接有魔术贴5，且保护套2的上方套接有连接块7，连接块7的上表面固接有卡扣6。

魔术贴5包括魔术母贴面51以及魔术子贴面52，魔术贴5的一侧设置有魔术母贴面51，且魔术贴5的另一侧设置有魔术子贴面52，通过设计了魔术贴5，能够对前保险杠线束进行归纳整理，避免出现杂乱不堪的现象，保证了整体的便携性，方便了使用者携带。

连接块7的前表面开设有第一螺纹孔8，且连接块7的前表面对应第一螺纹孔8内部嵌入设置有第一锁定装置9，连接块7的后表面开设有第二螺纹孔10，且连接块7的后表面对应第二螺纹孔10内部嵌入设置有第二锁定装置11，第一锁定装置9包括第一螺丝91、第一螺帽92以及第一卡板93，第一锁定装置9的内部安装有第一螺丝91，第一螺丝91的一端固接有第一螺帽92，且第一螺丝91的另一端转动连接有第一卡板93，第一卡板93的形状呈半圆形结构，第二锁定装置11包括第二螺丝111、第二螺帽112以及第二卡板113，第二锁定装置11的内部安装有第二螺丝111，第二螺丝111的一端固接有第二螺帽112，且第二螺丝111的另一端转动连接有第二卡板113，第二卡板113的形状呈半圆形结构，通过设计了第一锁定装置9和第二锁定装置11，可以快速对卡扣6固定在前保险杠线束上，避免了胶带的缠绕，且提高了两者之间的稳固性。

保护套2包括无纺布基层21、耐高温层22、阻燃层23以及防污层24，保护套2的内部设置有无纺布基层21，无纺布基层21的外表面粘接有耐高温层22，耐高温层22的外表面粘接有阻燃层23，阻燃层23的外表面粘接有防污层24，通过设计了保护套2，可以为前保险杠线束提供良好的阻燃性、耐高温性和防油污性，大大提高了其自身属性，以满足于不同环境的需要，延长了线束的使用寿命。

本实用新型的工作原理是：首先，由于在主线1上缠绕一个保护套2，保护套2主要是由无纺布基层21、耐高温层22、阻燃层23和防污层24紧压粘接而成，可以为前保险杠线束提供良好的阻燃性、耐高温性和防油污性，大大提高了其自身属性，以满足于不同环境的需要，延长了线束的使用寿命；然后，使用者将卡扣6上的连接块7卡在保护套2上，握住第一螺帽92向内旋转第一螺丝91，带动第一螺丝91一端的弧形第一卡板93贴合在保护套2的一侧，再握住第二螺帽112向内旋转第二螺丝111，带动第二螺丝111一端的弧形第二卡板113贴合在保护套2的另一侧，能够紧紧的将卡扣6与主线1固定在一起，快速且方便，两者之间的稳固性较高；最后，由于设置了魔术贴5，待主线1整理后，将魔术贴5绕主线1一圈，使得魔术贴5上的魔术母贴面51黏在魔术子贴面52上，能够对前保险杠线束进行归纳整理，避免出现杂乱不堪的现象，保证了整体的便携性，方便了使用者携带。

以上的，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。