一种智能安全锂电池的制作方法

本实用新型涉及电池领域，具体是一种智能安全锂电池。

背景技术：

随着人们对于环保意识的不断增强和政府环保政策的日趋严格，人们出行越来越青睐新能源汽车，新能源汽车的市场前景广阔，新能源汽车中，最重要的就是供能装置，而常用的供能装置就是电池组，锂电池组由于其能量密度小，体积轻，重量轻以及无记忆效应的独特优势而成为新能源汽车电池组的首选，但是现有技术中的锂电池智能化程度不高，在给负载供电时发生短路现象易造成电池组爆炸燃烧，另外，现有技术中的锂电池散热性也不是很好。

针对上述背景技术中的问题，本实用新型旨在提供一种智能安全锂电池。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种智能安全锂电池，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种智能安全锂电池，其包括：盖板以及外壳，所述盖板上开设了正极穿孔、第一螺孔以及负极穿孔，第一螺孔设置在正极穿孔与负极穿孔之间，盖板的作用是盖住外壳前端，正极穿孔用于穿过外壳前端的正极接线柱，负极穿孔用于穿过外壳前端的负极接线柱，第一螺孔使盖板与外壳连接固定；所述外壳是一个圆柱体，外壳前端从上往下依次安装了正极接线柱、第二螺孔以及负极接线柱，正极接线柱与负极接线柱共同作用，使所述智能安全锂电池与负载构成一个完整的电路回路；外壳通过螺栓穿过盖板的第一螺孔后深入第二螺孔内与盖板连接固定。

作为本实用新型进一步的方案：所述正极接线柱是一个金属柱体，金属柱体两边比中间厚，这样的独特的结构设计有利于在输出电流过大时，正极接线柱中间能够自动断开，避免所述智能安全锂电池内部由于电路短路电流过大造成火灾；负极接线柱的结构组成与正极接线柱一样；所述外壳上开设了条形槽，条形槽用于通风散热，外壳前端中间设置了凹入区，凹入区用于贴上所述智能安全锂电池的物理参数，如电压、电流以及工作环境条件等。

作为本实用新型再进一步的方案：所述外壳内部中间从右往右依次设置了第一电池模块、第二电池模块、第三电池模块以及控制电路板，第一电池模块、第二电池模块以及第三电池模块的作用都是用于储能和供能，第一电池模块与第二电池模块之间通过导电柱实现电路连通，第一电池模块与第二电池模块之间设置了连接板，连接板内部开设了圆孔，圆孔用于穿过导电柱；连接板上下开设了开孔，开孔的作用是散热；第二电池模块与第三电池模块的连接结构方式以及第三电池模块与控制电路板的连接结构方式相同；控制电路板用于对第一电池模块、第二电池模块以及第三电池模块的电流的输入与输出的控制；所述第一电池模块、第二电池模块、第三电池模块以及控制电路板的上下两侧共同开设了通孔一与通孔二，通孔一与通孔二的作用一样，为了所述智能安全锂电池运作的时的散热工作；通孔一和通孔二的外侧都设置了缓冲材料层，缓冲材料层内部开设了透气孔，缓冲材料层的作用对整个外壳内部起到缓冲作用，避免外壳受到挤压时挤压外壳内部设置的供电构件，透气孔与通孔一的作用一样，都是为了增强散热效果。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

所述的一种智能安全锂电池结构设计合理，智能安全锂电池连接负载在运作时，控制电路板用于对第一电池模块、第二电池模块以及第三电池模块的电流的输入与输出的控制，在智能安全锂电池运作时由于外壳内部发生短路现象造成外壳内部电流过大时，正极接线柱以及负极接线柱会发生断裂现象，使安全智能锂电池与负载发生断路现象。

所述的一种智能安全锂电池散热效果好，实用性强，值得在电池领域推广与使用。

附图说明

图1为一种智能安全锂电池的结构示意图。

图2为一种智能安全锂电池的内部结构示意图。

图3为一种智能安全锂电池的电池模块连接结构示意图。

图中：1-盖板、2-正极穿孔、3-第一螺孔、4-负极穿孔、5-正极接线柱、6-第二螺孔、7-负极接线柱、8-外壳、9-条形槽、10-凹入区、11-缓冲材料层、12-透气孔、13-通孔一、14-第一电池模块、15-通孔二、16-导电柱、17-连接板、18-第二电池模块、19-第三电池模块、20-控制电路板、21-开孔。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1～3，本实用新型实施例中，一种智能安全锂电池，其包括：盖板1以及外壳8，所述盖板1上开设了正极穿孔2、第一螺孔3以及负极穿孔4，第一螺孔3设置在正极穿孔2与负极穿孔4之间，盖板1的作用是盖住外壳8前端，正极穿孔2用于穿过外壳8前端的正极接线柱5，负极穿孔4用于穿过外壳8前端的负极接线柱7，第一螺孔3使盖板1与外壳8连接固定；所述外壳8是一个圆柱体，外壳8前端从上往下依次安装了正极接线柱5、第二螺孔6以及负极接线柱7，正极接线柱5与负极接线柱7共同作用，使所述智能安全锂电池与负载构成一个完整的电路回路；外壳8通过螺栓穿过盖板1的第一螺孔3后深入第二螺孔6内与盖板1连接固定。

所述正极接线柱5是一个金属柱体，金属柱体两边比中间厚，这样的独特的结构设计有利于在输出电流过大时，正极接线柱5中间能够自动断开，避免所述智能安全锂电池内部由于电路短路电流过大造成火灾；负极接线柱7的结构组成与正极接线柱5一样；所述外壳8上开设了条形槽9，条形槽9用于通风散热，外壳8前端中间设置了凹入区10，凹入区10用于贴上所述智能安全锂电池的物理参数，如电压、电流以及工作环境条件等。

所述外壳8内部中间从右往右依次设置了第一电池模块14、第二电池模块18、第三电池模块19以及控制电路板20，第一电池模块14、第二电池模块18以及第三电池模块19的作用都是用于储能和供能，第一电池模块14与第二电池模块18之间通过导电柱16实现电路连通，第一电池模块14与第二电池模块18之间设置了连接板17，连接板17内部开设了圆孔，圆孔用于穿过导电柱16；连接板17上下开设了开孔21，开孔21的作用是散热；第二电池模块18与第三电池模块19的连接结构方式以及第三电池模块19与控制电路板20的连接结构方式相同；控制电路板20用于对第一电池模块14、第二电池模块18以及第三电池模块19的电流的输入与输出的控制；所述第一电池模块14、第二电池模块18、第三电池模块19以及控制电路板20的上下两侧共同开设了通孔一13与通孔二15，通孔一13与通孔二15的作用一样，为了所述智能安全锂电池运作的时的散热工作；通孔一13和通孔二15的外侧都设置了缓冲材料层11，缓冲材料层11内部开设了透气孔12，缓冲材料层11的作用对整个外壳8内部起到缓冲作用，避免外壳8受到挤压时挤压外壳8内部设置的供电构件，透气孔12与通孔一13的作用一样，都是为了增强散热效果。

本实用新型的工作原理是：所述智能安全锂电池连接负载在运作时，控制电路板20用于对第一电池模块14、第二电池模块18以及第三电池模块19的电流的输入与输出的控制，在智能安全锂电池运作时由于外壳8内部发生短路现象造成外壳8内部电流过大时，正极接线柱5以及负极接线柱7会发生断裂现象，使安全智能锂电池与负载发生断路现象，所述的一种智能安全锂电池结构设计合理，散热效果好，实用性强，值得在电池领域推广与使用。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。