一种防震铁路隔离变压器的制作方法

本实用新型涉及一种变压器，尤其是涉及一种防震铁路隔离变压器。

背景技术：

隔离变压器是指输入绕组与输出绕组在电气上彼此隔离的变压器，用以避免偶然同时触及带电体(或因绝缘损坏而可能带点的金属部件)和地所带来的危险，它的原理与普通干式变压器相同，也是利用电磁感应原理，主要隔离一次电源回路，二次回路对地浮空，以保证用电安全。

目前大部分变压器均缺少变压器保护装置，变压器缺少减震装置，在变压器进行震动的时候容易损伤本体。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于克服现有技术的缺点，提供一种一种防震铁路隔离变压器，增加有减震器，能起到保护变压器的效果，变压器增加变压器保护上盖，能起到保护的效果。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是：一种防震铁路隔离变压器，包括固定壳、上板和支撑脚，所述固定壳内开设有变压器槽，所述变压器槽内设置有变压器芯，所述变压器芯与所述变压器槽侧壁设置有减震块，所述变压器槽侧壁设置有固定块，所述固定块上设置有滑杆，所述滑杆一端设置在所述变压器槽底壁，所述滑杆上套设有第一滑块，所述第一滑块下表面设置有第一弹簧，所述变压器芯侧壁设置有铰接块，所述铰接块上铰接有第一连杆，所述第一连杆一端铰接在所述第一滑块上，所述固定壳上开设有固定槽，所述固定槽内固定设置有螺母，所述上板设置在所述固定壳上，所述上板上方设置有手轮，所述手轮下表面固定设置有螺纹杆，所述螺纹杆一端贯穿所述上板与所述螺母相配合，所述螺纹杆上铰接有固定架，所述支撑脚固定设置在所述固定壳下表面；所述减震块包括固定条，所述固定条固定设置在所述变压器芯侧壁上，所述固定条一侧设置有滑动减震块，所述滑动减震块内开设有滑动槽，所述滑动槽内设置有挤压块，所述挤压块与所述滑动槽侧壁设置有第二弹簧，所述挤压块一侧设置有设置有固定杆，所述固定杆一端贯穿所述滑动减震块与所述固定条固定连接，所述滑动减震块与所述变压器槽侧壁相接触。

进一步的，所述支撑脚内设置有减震器，所述减震器包括上减震板和下减震板，所述上减震板上开设有减震槽，所述减震槽内滑动设置有减震滑块，所述减震滑块上表面固定设置有弹簧，所述弹簧顶端与所述减震槽上表面相连接，所述减震滑块内设置有滑轨，所述下减震板上表面设置有凹槽，所述凹槽内设置有连接块，所述连接块两侧对称设置有减震装置，所述减震装置包括伸缩杆、滑块和连杆，所述滑块滑动设置在所述滑轨上，所述滑块与所述减震槽之间设置有减震弹簧，所述连杆一端铰接在所述连接块上，所述连杆另一端铰接在所述滑块上，所述伸缩杆一端铰接在所述下减震板上表面，所述伸缩杆的活塞杆铰接在所述连杆中部。这样能使变压器具有减震的效果，能起到保护的作用。

进一步的，所述上板上表面设置有接触环，所述接触环设置在所述固定架下方。这样能防止所述固定架与所述上板直接接触。

进一步的，所述第一弹簧套设在所述滑杆上。这样能防止所述第一弹簧乱动。

进一步的，所述上板上还通过挡板支柱设置有挡板，所述上板上开设有通气孔，所述通气孔设置在所述挡板下方。这样能使变压器的通风效果更好。

与现有技术相比，本实用新型具有的优点和积极效果是，由于采用上述技术方案，固定架的设计能使在螺纹杆下降到一定程度下能起到挤压的效果，能有效防止上板脱落，减震块的设计能防止变压器芯在变压器槽内乱动，挡板的设计能防止杂质从通气孔进入到变压器槽内，影响变压器散热，固定槽的设计能有效地起到固定效果，滑块的设计能使减震效果更好，连杆的设计能起到减震效果，减震滑块的设计能使减震效果更好，从而起到保护变压器的效果。

附图说明

图1是本实用新型的整体结构示意图；

图2是本实用新型减震块示意图；

图3是本实用新型支撑脚结构示意图；

图中：

1、固定壳 2、固定槽 3、螺母

4、上板 5、接触环 6、固定架

7、螺纹杆 8、手轮 9、挡板

10、挡板支柱 11、通气孔 12、减震块

13、铰接块 14、第一连杆 15、滑块

16、固定块 17、第一滑块 18、第一弹簧

19、滑杆 20、减震器 21、支撑脚

22、变压器芯 23、滑动减震块 24、挤压块

25、固定杆 26、固定条 27、上减震板

28、弹簧 29、第二弹簧 30、变压器槽

31、减震滑块 32、连杆 33、下减震板

34、连接块 35、伸缩杆 36、滑轨

37、减震弹簧 38、减震槽 39、滑动槽

具体实施方式

为了使本技术领域的人员更好地理解本实用新型方案，下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步的详细说明。显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。应当注意，为了清楚的目的，附图和说明中省略了与本实用新型无关的、本领域普通技术人员已知的部件和处理的表示和描述。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

如图1至图3所示，本实施例提供一种防震铁路隔离变压器，包括固定壳1、上板4和支撑脚21，固定壳1内开设有变压器槽30，变压器槽30内设置有变压器芯22，变压器芯22与变压器槽30侧壁设置有减震块12，变压器槽30侧壁设置有固定块16，固定块16上设置有滑杆19，滑杆19一端设置在变压器槽30底壁，滑杆19上套设有第一滑块17，第一滑块17下表面设置有第一弹簧18，第一弹簧18套设在滑杆19上，这样能防止第一弹簧 18乱动，变压器芯22侧壁设置有铰接块13，铰接块13上铰接有第一连杆 14，第一连杆14一端铰接在第一滑块17上，固定壳1上开设有固定槽2，固定槽2内固定设置有螺母3，上板4设置在固定壳1上，上板4上还通过挡板支柱10设置有挡板9，上板4上开设有通气孔11，通气孔11设置在挡板9下方，这样能使变压器的通风效果更好，上板4上表面设置有接触环5，接触环5设置在固定架6下方，这样能防止固定架6与上板4直接接触，上板4上方设置有手轮8，手轮8下表面固定设置有螺纹杆7，螺纹杆7一端贯穿上板4与螺母3相配合，螺纹杆7上铰接有固定架6，支撑脚21固定设置在固定壳1下表面；减震块12包括固定条26，固定条26固定设置在变压器芯22侧壁上，固定条26一侧设置有滑动减震块23，滑动减震块23内开设有滑动槽39，滑动槽39内设置有挤压块24，挤压块24与滑动槽39侧壁设置有第二弹簧29，挤压块24一侧设置有设置有固定杆25，固定杆25一端贯穿滑动减震块23与固定条26固定连接，滑动减震块23与变压器槽30 侧壁相接触，支撑脚21内设置有减震器20，减震器20包括上减震板27和下减震板33，上减震板27上开设有减震槽38，减震槽38内滑动设置有减震滑块31，减震滑块31上表面固定设置有弹簧28，弹簧28顶端与减震槽 38上表面相连接，减震滑块31内设置有滑轨36，下减震板33上表面设置有凹槽，凹槽内设置有连接块34，连接块34两侧对称设置有减震装置，减震装置包括伸缩杆35、滑块15和连杆32，滑块15滑动设置在滑轨36上，滑块15与减震槽38之间设置有减震弹簧37，连杆32一端铰接在连接块34 上，连杆32另一端铰接在滑块15上，伸缩杆35一端铰接在下减震板33上表面，伸缩杆35的活塞杆铰接在连杆32中部，这样能使变压器具有减震的效果，能起到保护的作用。

本实例的工作过程：将上板4打开将变压器芯22放在变压器槽30内减震块12的设计能防止变压器芯22乱动，将第一连杆14铰接在第一滑块17 上，变压器槽30底壁设置有防撞垫20，将上板4固定好，转动手轮8将上板4与固定壳1上板固定牢靠，在螺纹杆7下旋的时候，固定架6一端能与接触环5相接触，另一端与螺纹杆7接触，能起到固定螺纹杆7的效果，当设置产生外力或者震动的时候弹簧28能进行伸缩，使其起到减震的效果，弹簧28能在震动过大的时候防止减震滑块31与减震槽38表面接触，当外力加剧的时候连杆32使滑块15在滑轨36上挤压减震弹簧37，起到一定的减震效果伸缩杆35能将连杆32相互挤压，起到减震效果。

由于采用上述技术方案，固定架的设计能使在螺纹杆下降到一定程度下能起到挤压的效果，能有效防止上板脱落，减震块的设计能防止变压器芯在变压器槽内乱动，挡板的设计能防止杂质从通气孔进入到变压器槽内，影响变压器散热，固定槽的设计能有效地起到固定效果，滑块的设计能使减震效果更好，连杆的设计能起到减震效果，减震滑块的设计能使减震效果更好，从而起到保护变压器的效果。

以上对本实用新型的一个或多个实施例进行了详细说明，但所述内容仅为本实用新型的较佳实施例，不能被认为用于限定本实用新型的实施范围。凡依本实用新型申请范围所作的均等变化与改进等，均应仍归属于本实用新型的专利涵盖范围之内。