汽车窗户控制开关的制作方法

背景技术：
：汽车的窗户控制开关总成上一般布置有四个车窗升降按钮，分别对应控制四扇车门上的车窗。很多汽车还设有后视镜电动调节功能，为了布局紧凑和操作方便，后视镜调节按钮一般也布置在汽车窗户控制开关总成中。由于后视镜调节按钮一般需要是四向按钮才便于控制电动后视镜，后视镜调节按钮的背景光指示必须清晰柔和才易观察，不会按错方向。现在的汽车窗户控制开关的光源小灯珠连接在电路板上，仅在下方照射按钮，由于开关内部空隙较多，串光严重，光线损失多，导致按钮的指示字符显示不清晰，背景光线不均匀，观察效果不理想。

技术实现要素：
：针对现有技术的不足，本实用新型提供一种结构合理，不会串光的汽车窗户控制开关。

本实用新型包括壳体和底座，电路板固定在底座上，壳体上端布置有四个车窗升降按钮，并布置有后视镜调节按钮，各按钮分别和电路板中的各电路模块关联控制配合，在后视镜调节按钮下方处的壳体内部设有周围封闭的导光井，导光井下端对应位置处的电路板上连接有小灯珠，在后视镜调节按钮下方、导光井上端处布置有匀光装饰件，并且导光井的上端边缘高于匀光装饰件的下端边缘，匀光装饰件的下端边缘高于后视镜调节按钮的下端边缘。

本实用新型的结构合理，导光井的周围封闭不会串光，下方发出的光线集中照射透过匀光装饰件，可以使光线分布更均匀柔和，少量散射的光线也被导光井、匀光装饰件、后视镜调节按钮三者的下端边缘高度差形成的挡板结构所阻挡，基本无光线损失，后视镜调节按钮的四向背景光指示清晰柔和，观察效果好，不容易误按。

下面结合附图和实施例进一步说明本实用新型。

附图说明：图1是实施例的主结构示意图。

图2是图1的A-A剖面放大示意图。

图3是后视镜调节按钮处的局部立体剖视示意图。

具体实施方式：如图1至图3所示，壳体1和底座2连接，电路板3固定在底座3上，壳体1上端布置有四个车窗升降按钮4，并布置有后视镜调节按钮5，各按钮分别和电路板3中的各电路模块关联控制配合。可以在后视镜调节按钮5下方处的壳体1内部设有周围封闭的导光井6，导光井6下端对应位置处的电路板3上连接有小灯珠7，在后视镜调节按钮5下方、导光井6上端处布置有匀光装饰件8，并且导光井6的上端边缘高于匀光装饰件8的下端边缘，匀光装饰件8的下端边缘高于后视镜调节按钮5的下端边缘。本实施例的壳体1上端还布置有锁窗按钮10和折叠按钮11，可以控制用于锁止窗户和折叠收拢后视镜。

操作时，按动需要的按钮，使电路板3中对应的电路模块被关联触发导通发出控制信号，实现相应的功能。在使用中，小灯珠7发光照射，由于导光井6的周围封闭，并且导光井6、匀光装饰件8、后视镜调节按钮5三者的下端边缘高度差形成挡板结构，下方发出的光线不会串光损失，光线分布均匀柔和，背景光指示效果清晰柔和。本实施例中，导光井6有四个，分别对应后视镜调节按钮5的四向位置，相应的小灯珠7也有四个，这样后视镜调节按钮5的每向位置都有单独的光源集中照射，背景光指示更明显。

另外，在接近上端面处的壳体1侧壁上设有数个排水孔9，如果开关有少量水流进入，可以就近从排水孔9中流出，提高开关的防水性能。