一种油气套管避雷器的制作方法

文档序号:19824233发布日期:2020-02-04 10:45阅读:403来源:国知局
一种油气套管避雷器的制作方法

本实用新型涉及避雷器实验设备技术领域,特别涉及一种油气套管避雷器。



背景技术:

避雷器是电力系统的重要保护电器。以变压器中的避雷器为例,变压器用避雷器采用的是敞开式瓷套式金属氧化物避雷器(以下简称:瓷避雷器),但是,瓷避雷器需要的现场安装场地大,并且,每年需要进行维护及耐压试验,维护成本较高,且在变压器进行耐压试验时,电压高且时间长,一般避雷器无法承担。

因此,如何减少安装场地需求,降低维护成本,方便进行耐压试验,已成为本领域技术人员亟待解决的问题。



技术实现要素:

有鉴于此,本实用新型提供了一种油气套管避雷器,以减少安装场地需求,降低维护成本,方便进行耐压试验。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:

一种油气套管避雷器,包括:

用于与变压器的本体连接的变压器油箱;

设置于所述变压器油箱内的油箱导电杆;

用于填充惰性气体的过渡筒,所述过渡筒上设置有能够封闭的观察孔及用于对所述过渡筒进行抽真空及填充惰性气体的充气阀;

用于设置于所述过渡筒的过渡筒导电杆,所述过渡筒导电杆能够通过所述观察孔相对于所述过渡筒拆卸及安装;

连接所述油箱导电杆与所述过渡筒导电杆的油气套管,所述油箱导电杆的一端伸入所述变压器油箱内,其另一端伸入所述过渡筒内;

避雷器,所述避雷器与所述过渡筒导电杆远离所述油箱导电杆的一端连接。

优选地,上述油气套管避雷器中,所述变压器油箱包括与所述变压器的本体连接的第一变压器油箱及与所述第一变压器油箱连接的第二变压器油箱;所述第一变压器油箱水平设置,所述第二变压器油箱竖直设置;

所述油箱导电杆包括设置于所述第一变压器油箱内且沿其轴线设置的第一导电杆及设置于所述第二变压器油箱且沿其轴线设置的第二导电杆;所述第二导电杆与所述第一导电杆连接,所述第一导电杆与所述油气套管连接,所述第二导电杆与所述避雷器连接。

优选地,上述油气套管避雷器中,所述第一变压器油箱与所述变压器的主体之间支撑设置有油箱支架。

优选地,上述油气套管避雷器中,还包括设置于所述第二变压器油箱上的高压套管,所述高压套管的一端伸入所述第二变压器油箱且与所述第二导电杆远离所述油气套管的一端连接。

优选地,上述油气套管避雷器中,所述过渡筒导电杆包括与所述油箱导电杆连接的第三导电杆及与所述第三导电杆可拆卸地连接的第四导电杆;

所述第四导电杆远离所述第三导电杆的一端与所述避雷器可拆卸地连接;

所述第三导电杆远离所述第四导电杆的一端与所述油气套管可拆卸地连接。

优选地,上述油气套管避雷器中,所述第四导电杆远离所述第三导电杆的一端设置有梅花触头;

所述梅花触头连接所述第四导电杆及所述避雷器。

优选地,上述油气套管避雷器中,所述油气套管朝向所述过渡筒导电杆的一端设置有第一屏蔽罩,所述第三导电杆远离所述第四导电杆的一端套设于所述第一屏蔽罩上;

所述避雷器朝向所述过渡筒导电杆的一端设置有第二屏蔽罩,所述第四导电杆远离所述第三导电杆的一端套设于所述第二屏蔽罩上。

优选地,上述油气套管避雷器中,还包括连接所述过渡筒与所述避雷器的波纹管。

优选地,上述油气套管避雷器中,还包括用于设置在大地上的避雷器支架,所述避雷器支架支撑所述避雷器。

优选地,上述油气套管避雷器中,还包括可拆卸地设置于所述观察孔上的防爆观察孔盖板;

和/或,所述避雷器与所述过渡筒导电杆之间设置有避雷器高压绝缘子。

从上述的技术方案可以看出,本实用新型提供的油气套管避雷器,变压器仅需通过设置于变压器油箱内的油箱导电杆及设置于过渡筒中的过渡筒导电杆即可与避雷器导电连接,有效减少了安装场地需求;并且,过渡筒导电杆能够通过观察孔相对于过渡筒拆卸及安装,以便于在变压器耐压试验过程中,将过渡筒导电杆通过观察孔由过渡筒中拆卸下来,充气阀能够与外界抽真空设备及惰性气体发生设备连接,以便于对过渡筒进行抽真空及充惰性气体,使得避雷器与变压器断开,避免避雷器在变压器的耐压试验过程中损坏;在变压器耐压试验过程后,将过渡筒导电杆通过观察孔向过渡筒中安装,充气阀能够与外界抽真空设备及惰性气体发生设备连接,以便于对过渡筒进行抽真空及充惰性气体,使得避雷器与变压器连接,以便于油气套管避雷器正常使用。通过上述设置,降低了维护成本,并且方便进行耐压试验。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型实施例中的油气套管避雷器的结构示意图。

具体实施方式

本实用新型公开了一种油气套管避雷器,以减少安装场地需求,降低维护成本,方便进行耐压试验。

下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。

如图1所示,本实用新型实施例提供了一种油气套管避雷器,包括变压器油箱、油箱导电杆、过渡筒9、过渡筒导电杆、油气套管8及避雷器17,变压器油箱用于与变压器6的本体连接,油箱导电杆设置于变压器6的变压器油箱内;过渡筒9用于填充惰性气体,过渡筒9上设置有能够封闭的观察孔及用于对过渡筒9进行抽真空及填充惰性气体的充气阀21;过渡筒导电杆用于设置于过渡筒9,过渡筒导电杆能够通过观察孔相对于过渡筒9拆卸及安装;油气套管8连接油箱导电杆与过渡筒导电杆,油箱导电杆的一端伸入变压器油箱内,其另一端伸入过渡筒9内;避雷器17与过渡筒导电杆远离油箱导电杆的一端连接。

本实用新型实施例提供的油气套管避雷器,变压器6仅需通过设置于变压器油箱内的油箱导电杆及设置于过渡筒9中的过渡筒导电杆即可与避雷器17导电连接,有效减少了安装场地需求;并且,过渡筒导电杆能够通过观察孔相对于过渡筒9拆卸及安装,以便于在变压器6耐压试验过程中,将过渡筒导电杆通过观察孔由过渡筒9中拆卸下来,充气阀21能够与外界抽真空设备及惰性气体发生设备连接,以便于对过渡筒9进行抽真空及充惰性气体,使得避雷器17与变压器6断开,避免避雷器17在变压器6的耐压试验过程中损坏;在变压器6耐压试验过程后,将过渡筒导电杆通过观察孔向过渡筒9中安装,充气阀21能够与外界抽真空设备及惰性气体发生设备连接,以便于对过渡筒9进行抽真空及充惰性气体,使得避雷器17与变压器6连接,以便于油气套管避雷器正常使用。通过上述设置,降低了维护成本,并且方便进行耐压试验。

本实施例中,避雷器17优选为罐式避雷器。无论在油气套管避雷器正常使用过程还是变压器6耐压试验过程中,过渡筒9均进行抽真空及充惰性气体的操作,以便提高安全性能。

其中,变压器油箱中始终填充有油液。充惰性气优选为sf6(sulphurhexafluoride,六氟化硫)。

为了进一步提高结构紧凑性,变压器油箱包括与变压器6的本体连接的第一变压器油箱2及与第一变压器油箱2连接的第二变压器油箱5;第一变压器油箱2水平设置,第二变压器油箱5竖直设置;油箱导电杆包括设置于第一变压器油箱2内且沿其轴线设置的第一导电杆3及设置于第二变压器油箱5且沿其轴线设置的第二导电杆4;第二导电杆4与第一导电杆3连接,第一导电杆3与油气套管8连接,第二导电杆4与避雷器17连接。通过上述设置,方便了变压器6与避雷器17的连接,也有效提高了油气套管避雷器的结构紧凑性,进一步减少了安装场地需求。

可以理解的是,第二导电杆4与第一导电杆3相互垂直连接。

为了提高结构稳定性,第一变压器油箱2与变压器6的主体之间支撑设置有油箱支架7。其中,油箱支架7为相对于第一变压器油箱2与变压器6的主体的轴线均倾斜设置。

本实用新型实施例提供的油气套管避雷器中,还包括设置于第二变压器油箱5上的高压套管1,高压套管1的一端伸入第二变压器油箱5且与第二导电杆4远离油气套管8的一端连接。

通过上述设置,使得第一导电杆3与第二导电杆4的中间部分连接,第二导电杆4的一端与高压套管1固定连接,第二导电杆4的另一端与油气套管8固定连接,进而有效提高了第二导电杆4的固定稳定性。

可以理解的是,高压套管1是指供一个或几个导体穿过诸如墙壁或箱体等隔断,起绝缘和支撑作用的器件。

为了方便过渡筒导电杆的拆装,过渡筒导电杆包括与油箱导电杆连接的第三导电杆11及与第三导电杆11可拆卸地连接的第四导电杆12;第四导电杆12远离第三导电杆11的一端与避雷器17可拆卸地连接;第三导电杆11远离第四导电杆12的一端与油气套管8可拆卸地连接。

也可以将过渡筒导电杆设置为一个整体的导电杆或三个及以上可拆卸连接的导电杆组成。

第四导电杆12远离第三导电杆11的一端设置有梅花触头15;梅花触头15连接第四导电杆12及避雷器17。通过上述设置,使得梅花触头15与第四导电杆12的侧面连接,第四导电杆12能够在梅花触头15中沿第四导电杆12的轴向方向活动,从而消除中心导体(第三导电杆11、第四导电杆12及二者连接部件等)热胀冷缩的应力。

其中,油气套管8朝向过渡筒导电杆的一端设置有第一屏蔽罩10,第三导电杆11远离第四导电杆12的一端套设于第一屏蔽罩10上;避雷器17朝向过渡筒导电杆的一端设置有第二屏蔽罩14,第四导电杆12远离第三导电杆11的一端套设于第二屏蔽罩14上。通过上述设置,提高了使用安全性及稳定性。

本实用新型实施例提供的油气套管避雷器中,还包括连接过渡筒9与避雷器17的波纹管13。通过设置波纹管13,波纹管13能够像弹簧一样沿其轴向伸长及压缩,以便于消除过渡筒9和避雷器17之间的热胀冷缩的应力。

进一步地,本实施例中的油气套管避雷器,还包括用于设置在大地19上的避雷器支架18,避雷器支架18支撑避雷器17。通过设置避雷器支架18,确保了避雷器17的支撑稳定性。

优选地,还包括可拆卸地设置于观察孔上的防爆观察孔盖板。通过设置防爆观察孔盖板,以便于观察孔的封闭及打开。

为了进一步提高使用安全性,避雷器17与过渡筒导电杆之间设置有避雷器高压绝缘子16。

优选地,油气套管8通过过渡筒9、第一屏蔽罩10、第三导电杆11、第四导电杆12、波纹管13、第二屏蔽罩14、梅花触头15及避雷器高压绝缘子16与避雷器17连接。其中,过渡筒9的高度l为1265mm,其直径φ1为616mm。

其中,避雷器17的直径φ2为718mm。

本说明书中各个实施例采用递进的方式描述,每个实施例重点说明的都是与其他实施例的不同之处,各个实施例之间相同相似部分互相参见即可。

对所公开的实施例的上述说明,使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的,本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下,在其它实施例中实现。因此,本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例,而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。

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