技术特征：
技术总结
本发明公开了一种拌触防接触不良新能源汽车线对板连接器，其结构包括传导片、板连接器，传导片贯穿于板连接器内部，当卡扣衔接头卡入板连接器内部的过程中，将会抵在顺势条上，顺着其表面往内滑入，其顺势条在被挤压时，其衔接在一起的外扩角对其起到扩大反向力的作用，当顶固层被一同拉动时，内半芯会产生一定的形变，当内半芯被拉扯的同时，回夹弧会跟着一同被挤压，其球固端将往中间缩起，带动弧条一同弯曲，对其外诺层面进行挤压，让其汽车线与卡扣衔接头不会由于蛮力而被拉扯开，蛮力失去时，其将全部归位，能够在衔接端受外界的硬性推力时，对其内部起到一定的及时防护作用，使其不会再被拉扯后接触不良，影响其的后续使用。
技术研发人员：丁启辉;陈福泉;曾培玉;江泽军
受保护的技术使用者：南安市柳信光电科技有限公司
技术研发日：2019.06.25
技术公布日：2019.11.01