一种快充充电桩用直流充电电缆的制作方法

本实用新型涉及电缆结构领域，特别涉及一种快充充电桩用直流充电电缆。

背景技术：

随着科技的发展，电动汽车被广泛使用，快充充电桩用直流充电电缆是电动汽车充电的连接部件，用于连接于充电桩与电动汽车之间，进而向电动汽车充电；现有的快充充电桩用直流充电电缆在使用时存在一定的弊端，首先，在电缆受到压力作用时，不具备缓冲的功能，容易受压力作用而损坏，其次，在拖拽电缆的过程中，不具备减少摩擦的功能，易造成电缆外侧的损坏，减少使用寿命，为此，我们提出一种快充充电桩用直流充电电缆。

技术实现要素：

本实用新型的主要目的在于提供一种快充充电桩用直流充电电缆，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种快充充电桩用直流充电电缆，包括外护层，所述外护层的内侧外表面设置有内护层，所述内护层的内侧外表面设置有动力线芯，所述内护层的内侧外表面靠近动力线芯的一侧设置有信号传输控制线芯，所述内护层的内侧外表面靠近动力线芯的另一侧设置有辅助低压电源线芯，所述内护层的内侧外表面靠近辅助低压电源线芯的一侧设置有接地线芯，所述外护层的内部设置有内部空槽，所述内部空槽的内侧外表面设置有半圆软壳，所述半圆软壳的内侧外表面设置有压缩弹簧，所述压缩弹簧的上下两端均设置有限位卡口，所述外护层的外表面设置有外侧空槽，所述外侧空槽的内侧外表面设置有滚动轮。

优选的，所述动力线芯、信号传输控制线芯以及辅助低压电源线芯的数量均为两组，所述信号传输控制线芯与辅助低压电源线芯分别位于动力线芯的两侧，所述接地线芯位于两组辅助低压电源线芯之间。

优选的，所述内护层的内侧外表面与动力线芯、信号传输控制线芯、辅助低压电源线芯以及接地线芯的外表面之间的间隙处均设置有填充层，所述动力线芯、信号传输控制线芯、辅助低压电源线芯以及接地线芯均与填充层之间为固定连接。

优选的，所述外护层与内护层之间为固定连接，所述内部空槽的数量为若干组，所述内部空槽呈环形阵列排布。

优选的，所述半圆软壳的下端与内部空槽的下端外表面之间为固定连接，所述压缩弹簧的上下两端分别与半圆软壳以及内部空槽之间固定连接，所述限位卡口与内部空槽以及半圆软壳之间均为固定连接。

优选的，所述滚动轮与外侧空槽的数量均为若干组，所述滚动轮与外侧空槽均呈阵列排布，所述滚动轮与外侧空槽之间设置有连接轴，所述连接轴贯穿于滚动轮的外表面与外侧空槽的内侧外表面，所述连接轴与滚动轮之间为固定连接，所述滚动轮与外侧空槽之间通过连接轴活动连接。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：该快充充电桩用直流充电电缆，通过设置有内部空槽、半圆软壳与压缩弹簧，在电缆受到压力作用时，内部空槽受到挤压，使得半圆软壳受到压力作用而压缩，进而使压缩弹簧受力压缩，限位卡口确保压缩弹簧的位置相对固定，不会发生偏移，对电缆所受到的压力作用起到较好的缓冲作用，压力消失时，压缩弹簧的弹力作用使半圆软壳以及内部空槽的形状复原，具备缓冲功能，保护了内部不会受到压力作用而损坏，通过设置有外侧空槽与滚动轮，当拖拽电缆时，滚动轮与地面相接触，在连接轴的协助下，滚动轮沿连接轴转动，避免了电缆的外护层与地面直接接触而造成外护层磨损，具备减少摩擦的功能，延长电缆使用寿命，整个一种快充充电桩用直流充电电缆结构简单，操作方便，使用的效果相对于传统方式更好。

附图说明

图1为本实用新型一种快充充电桩用直流充电电缆的整体结构示意图；

图2为本实用新型一种快充充电桩用直流充电电缆的局部视图；

图3为本实用新型一种快充充电桩用直流充电电缆的图2中A的放大图；

图4为本实用新型一种快充充电桩用直流充电电缆的剖视图；

图5为本实用新型一种快充充电桩用直流充电电缆的图4中B的放大图。

图中：1、外护层；2、内护层；3、动力线芯；4、信号传输控制线芯；5、辅助低压电源线芯；6、接地线芯；7、填充层；8、内部空槽；9、半圆软壳；10、压缩弹簧；11、限位卡口；12、外侧空槽；13、滚动轮；14、连接轴。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

如图1-5所示，一种快充充电桩用直流充电电缆，包括外护层1，外护层1的内侧外表面设置有内护层2，内护层2的内侧外表面设置有动力线芯3，内护层2的内侧外表面靠近动力线芯3的一侧设置有信号传输控制线芯4，内护层2的内侧外表面靠近动力线芯3的另一侧设置有辅助低压电源线芯5，内护层2的内侧外表面靠近辅助低压电源线芯5的一侧设置有接地线芯6，外护层1的内部设置有内部空槽8，内部空槽8的内侧外表面设置有半圆软壳9，半圆软壳9的内侧外表面设置有压缩弹簧10，压缩弹簧10的上下两端均设置有限位卡口11，外护层1的外表面设置有外侧空槽12，外侧空槽12的内侧外表面设置有滚动轮13。

动力线芯3、信号传输控制线芯4以及辅助低压电源线芯5的数量均为两组，信号传输控制线芯4与辅助低压电源线芯5分别位于动力线芯3的两侧，接地线芯6位于两组辅助低压电源线芯5之间，信号传输控制线芯4用于传输充电状况的信号；内护层2的内侧外表面与动力线芯3、信号传输控制线芯4、辅助低压电源线芯5以及接地线芯6的外表面之间的间隙处均设置有填充层7，动力线芯3、信号传输控制线芯4、辅助低压电源线芯5以及接地线芯6均与填充层7之间为固定连接，填充层7确保内护层2的内部结构的稳定；外护层1与内护层2之间为固定连接，内部空槽8的数量为若干组，内部空槽8呈环形阵列排布，确保各个角度都能有缓冲作用；半圆软壳9的下端与内部空槽8的下端外表面之间为固定连接，压缩弹簧10的上下两端分别与半圆软壳9以及内部空槽8之间固定连接，限位卡口11与内部空槽8以及半圆软壳9之间均为固定连接，限位卡口11防止压缩弹簧10位置发生偏移；滚动轮13与外侧空槽12的数量均为若干组，滚动轮13与外侧空槽12均呈阵列排布，滚动轮13与外侧空槽12之间设置有连接轴14，连接轴14贯穿于滚动轮13的外表面与外侧空槽12的内侧外表面，连接轴14与滚动轮13之间为固定连接，滚动轮13与外侧空槽12之间通过连接轴14活动连接，确保滚动轮13可以沿连接轴14转动。

需要说明的是，本实用新型为一种快充充电桩用直流充电电缆，在使用时，在电缆受到压力作用时，内部空槽8受到挤压，使得半圆软壳9受到压力作用而压缩，进而使压缩弹簧10受力压缩，限位卡口11确保压缩弹簧10的位置相对固定，不会发生偏移，对电缆所受到的压力作用起到较好的缓冲作用，压力消失时，压缩弹簧10的弹力作用使半圆软壳9以及内部空槽8的形状复原，当使用者拖拽电缆时，滚动轮13与地面相接触，在连接轴14的协助下，滚动轮13沿连接轴14转动，避免了电缆的外护层1与地面直接接触而造成外护层1磨损，较为实用。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。