本实用新型是F型路灯连接器,属于路灯连接器设备领域。
背景技术:
连接器是我们经常接触的一种部件。它的作用非常单纯:在电路内被阻断处或孤立不通的电路之间,架起沟通的桥梁,从而使电流流通,使电路实现预定的功能。现有的路灯连接器通常是一种一拖一的结构,使用范围较低,且不便于对外部插头进行紧固连接,易造成外部插头与接头相分离,降低了使用效果,因此,需要F型路灯连接器来解决上述问题。
技术实现要素:
针对现有技术存在的不足,本实用新型目的是提供F型路灯连接器,以解决上述背景技术中提出的问题,本实用新型实现了一拖五的功能,且提高了连接稳固性,防脱效果高。
为了实现上述目的,本实用新型是通过如下的技术方案来实现:F型路灯连接器,包括接头、壳体以及防水电缆,所述接头固定在壳体前端面,所述壳体右端连接有防水电缆,所述接头环形侧面上套装有护管,,所述护管内部低端设有密封垫圈,且护管位于壳体前端面。
进一步地,所述接头前端面插接有插头,所述护管内环形侧面加工有内螺纹,所述护管通过内螺纹与插头环形侧面相连接。
进一步地,所述壳体内部固定有控制线路板,所述控制线路板通过导线分别与接头以及防水电缆电性连接。
进一步地,所述接头设有五个,五个所述接头等距固定在壳体前端面。
进一步的,所述接头及其防水电缆分两芯和三芯两种。
本实用新型的有益效果:本实用新型实现了一拖五的功能,从而扩大了对多个路灯进行连接,且便于通过护管与外部插头相连接,实现对插头进行防护,从而提高了防脱效果,解决了现有的路灯连接器通常是一种一拖一的结构,使用范围较低,且不便于对外部插头进行紧固连接,易造成外部插头与接头相分离,降低了使用效果的问题。
因添加插头,该设计便于通过护管将插头与接头稳固连接,本实用新型实现了一拖五的功能,且提高了连接稳固性,防脱效果高。
附图说明
通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述,本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显:
图1为本实用新型F型路灯连接器的三芯产品正视示意图;
图2为本实用新型F型路灯连接器的两芯产品正视示意图;
图3为本实用新型F型路灯连接器的俯视示意图;
图4为本实用新型F型路灯连接器的仰视示意图;
图5为本实用新型F型路灯连接器的右视示意图;
图6为本实用新型F型路灯连接器中接头与插头的连接示意图;
图中:1-护管、2-接头、3-壳体、4-防水电缆、5-插头、6密封垫圈。
具体实施方式
为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体实施方式,进一步阐述本实用新型。
请参阅图1-图5,本实用新型提供一种技术方案:F型路灯连接器,包括接头2、壳体3以及防水电缆4,接头2固定在壳体3前端面,壳体3右端连接有防水电缆4,接头2环形侧面上套装有护管1,护管1内部低端设有密封垫圈6,且护管1位于壳体3前端面,实现了一托五的目的,扩大了连接范围,将插头5与路灯相连接,并将插头5插接在接头2上,然后对护管1进行旋转,实现将护管1旋在插头5上,从而通过内螺纹对插头5进行连接以及限位,避免插头5的脱落,提高了连接稳定性,护管1旋紧后压缩密封垫圈6从而实现底部密封,插头5和护管1为塑胶件,利用其装配间隙以及塑胶件自有的弹性实现顶部密封,从而有效防止雨水进入连接器。
接头2前端面插接有插头5,护管1内环形侧面加工有内螺纹,护管1通过内螺纹与插头5环形侧面相连接,便于将插头5与接头2紧固连接。
壳体3内部固定有控制线路板,控制线路板通过导线分别与接头2以及防水电缆4电性连接。
接头2设有五个,五个接头2等距固定在壳体3前端面,五个接头2的设计则实现了一拖五的目的,扩大了连接范围。
接头及其防水电缆分两芯(图2)和三芯两种(图1)。
以上,仅是本实用新型的较佳实施例而已,并非对本实用新型作任何形式上的限制,虽然本实用新型已以较佳实施例揭露如上,然而并非用以限定本实用新型,任何熟悉本专业的技术人员,在不脱离本实用新型技术方案范围内,当可利用上述揭示的技术内容作出些许更动或修饰为等同变化的等效实施例,但凡是未脱离本实用新型技术方案的内容,依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰,均仍属于本实用新型技术方案的范围内。