技术总结
本实用新型公开了一种平衡优化震与振的特种车辆电池串接片，涉及电池领域。该串接片包括金属板，在金属板的两侧各分布一个用于穿插极柱的极柱连接孔，在该金属板长度方向的中间点位置冲压出一个拱形的凸起，在拱形的凸起上被切割出两道缝隙且该缝隙切割方向与金属板长度方向平行。该串接片在电流高通量性、可靠性、安全性、低成本性、抗震性与减振性的“六要素”找到了平衡点。最大程度的避免了该“六要素”的顾此失彼，优化出用于特种车上使用的电池串接片。
技术研发人员：吴耀明;梁利;陈世廪;王立民;宋伟;孙士博;程勇;梁飞;尹东明;王夺;王侦宇
受保护的技术使用者：中国科学院长春应用化学研究所;中盈志合吉林科技股份有限公司
技术研发日：2019.05.10
技术公布日：2019.11.08