本实用新型涉及电池组的保持装置领域,具体为一种用于汽车遥控钥匙的仿形电池仓。
背景技术:
汽车遥控钥匙普遍使用体积小容量大的钮扣电池作为电源,钮扣电池厚度小,侧面投影呈凸字形,通常大圆底为正极,小圆底为负极,使用时嵌在汽车遥控钥匙的电池仓内。汽车遥控钥匙存在多种电池仓,有集成的,有单独的。用户换电池普遍存在正负极接反的情况,并且电池仓附件没有限位,pcba负极片整个生命周期处于不断地形变中。
技术实现要素:
为了克服现有技术的缺陷,提供一种使用方便、安全可靠的电池保持装置,本实用新型公开了一种用于汽车遥控钥匙的仿形电池仓。
本实用新型通过如下技术方案达到发明目的:
一种用于汽车遥控钥匙的仿形电池仓,包括壳体,壳体上设有电池槽,电池槽内嵌入钮扣电池,其特征是:还包括,扣板和凸块,
电池槽侧壁的顶边上设有至少两块扣板,扣板朝向电池槽的内侧;电池槽底面的圆周上围绕电池槽底面的圆心平均地设有至少两个凸块,凸块朝向电池槽的内侧;
扣板和电池槽底面之间的距离和所述钮扣电池的厚度形成间隙配合,扣板和凸块之间的距离小于所述钮扣电池的厚度;
凸块内缘确定的和电池槽底面同心的圆的直径大于所述钮扣电池小圆底面的直径而小于所述钮扣电池大圆底面的直径。
所述的用于汽车遥控钥匙的仿形电池仓,其特征是:各块扣板中,最外侧的两块扣板在电池槽顶面形成的圆心角不大于180°。
本实用新型使用时,钮扣电池大圆底面(通常为正极端)向上从电池槽的扣板下嵌入,使钮扣电池的小圆底面(通常为负极端)向下嵌入各个凸块之间,倘若钮扣电池被反向嵌入,由于扣板和电池槽底面之间的距离恰好仅能嵌入一粒钮扣电池,而扣板和凸板之间的距离小于钮扣电池的厚度,同时凸块内缘确定的和电池槽底面同心的圆的直径大于所述钮扣电池小圆底面的直径而小于所述钮扣电池大圆底面的直径,这样钮扣电池无法反向嵌入电池槽,从而避免了钮扣电池装配错误,还能稳定钮扣电池相对电池槽底部pcba的距离,使pcba只保持一个压缩量而不会持续形变。
本实用新型具有如下有益效果:
1.能够保证钮扣电池不会被正负极装反;
2.能够控制钮扣电池相对pcba的距离,避免pcba疲劳;
3.针对不同型号的钮扣电池,适当更改电池槽的高度即可保证钮扣电池装配。
附图说明
图1是本实用新型的俯视图;
图2是图1中的a-a向剖视图。
具体实施方式
以下通过具体实施例进一步说明本实用新型。
实施例1
一种用于汽车遥控钥匙的仿形电池仓,包括壳体1、扣板21和凸块22,如图1和图2所示,具体结构是:
壳体1上设有电池槽11,电池槽11内嵌入钮扣电池,电池槽11侧壁的顶边上设有至少两块扣板21,扣板21朝向电池槽11的内侧;电池槽11底面的圆周上围绕电池槽11底面的圆心平均地设有至少两个凸块22,凸块22朝向电池槽11的内侧;
扣板21和电池槽11底面之间的距离即图2中x所示和所述钮扣电池的厚度形成间隙配合,扣板21和凸块22之间的距离小于所述钮扣电池的厚度;
凸块22内缘确定的和电池槽11底面同心的圆的直径大于所述钮扣电池小圆底面的直径而小于所述钮扣电池大圆底面的直径。
本实施例中:各块扣板21中,最外侧的两块扣板21在电池槽11顶面形成的圆心角不大于180°。
本实施例使用时,钮扣电池大圆底面(通常为正极端)向上从电池槽11的扣板21下嵌入,使钮扣电池的小圆底面(通常为负极端)向下嵌入各个凸块22之间,倘若钮扣电池被反向嵌入,由于扣板21和电池槽11底面之间的距离恰好仅能嵌入一粒钮扣电池,而扣板21和凸板22之间的距离小于钮扣电池的厚度,同时凸块22内缘确定的和电池槽11底面同心的圆的直径大于所述钮扣电池小圆底面的直径而小于所述钮扣电池大圆底面的直径,这样钮扣电池无法反向嵌入电池槽11,从而避免了钮扣电池装配错误,还能稳定钮扣电池相对电池槽11底部pcba的距离,使pcba只保持一个压缩量而不会持续形变。
1.一种用于汽车遥控钥匙的仿形电池仓,包括壳体(1),壳体(1)上设有电池槽(11),电池槽(11)内嵌入钮扣电池,其特征是:还包括扣板(21)和凸块(22),
电池槽(11)侧壁的顶边上设有至少两块扣板(21),扣板(21)朝向电池槽(11)的内侧;电池槽(11)底面的圆周上围绕电池槽(11)底面的圆心平均地设有至少两个凸块(22),凸块(22)朝向电池槽(11)的内侧;
扣板(21)和电池槽(11)底面之间的距离和所述钮扣电池的厚度形成间隙配合,扣板(21)和凸块(22)之间的距离小于所述钮扣电池的厚度;
凸块(22)内缘确定的和电池槽(11)底面同心的圆的直径大于所述钮扣电池小圆底面的直径而小于所述钮扣电池大圆底面的直径。
2.如权利要求1所述的用于汽车遥控钥匙的仿形电池仓,其特征是:各块扣板(21)中,最外侧的两块扣板(21)在电池槽(11)顶面形成的圆心角不大于180°。