一种用于电磁阀加装外接控制系统的快速连接装置的制作方法

本实用新型涉及一种工程设备电磁阀的电子连接装置，属于工程设备电子连接技术领域。

背景技术：

工程车辆是用于某种工程作业的车辆，根据种类不同配有不同的机械，这些机械通常连接有电磁阀，并通过线束连接至工程车辆驾驶室的操作控制面板，从而操作人员在驾驶室就可以操控机械进行施工作业。目前的工程车辆，其机械大多为有线连接方式，没有兼容无线网络的接口，不能连接无线遥控器来操控机械，由于购买具有无线操控功能的整机设备较为昂贵，且会出现已有设备面临提前“退休”、如何处理的问题。为了节省成本，企业会考虑对现有工程车辆的机械进行改装，在原有的有线电子连接方式的基础上进行改线、加装无线操作的接线端，但这样就会对原有的接线方式进行改动，穿线繁琐，需耗费一定的时间，且使用一段时间后难免会出现线路接触不良的问题，频繁维修，降低了施工效率。

技术实现要素：

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的上述缺点，而提出一种用于电磁阀加装外接控制系统的快速连接装置，方便快速给工程车辆加装无线操控装置，提高现有设备资源的利用率。

为了实现上述目的，本实用新型提供一种用于电磁阀加装外接控制系统的快速连接装置，包括公口端和母口端，所述公口端和母口端之间设有线束盒，所述线束盒的一个端面与公口端固定连接，所述线束盒相对的另一个端面与母口端固定连接，所述公口端的金属插片分别通过导线与母口端对应的卡线子连接，所述线束盒端面设有用于导线穿过的线孔，所述线束盒底面设有出线套，所述出线套内贯穿有外接线，所述外接线一端为活动端、另一端与母口端的火线端卡线子连接，所述活动端用于连接到带无线信号收发功能的控制器。

上述技术方案中，所述公口端设有沉孔，所述线束盒端面与沉孔对应的位置设有螺纹孔，所述沉孔内设有螺栓并且所述公口端通过螺栓与线束盒的螺纹孔固定连接。

上述技术方案中，所述线束盒朝向母口端的端面为敞口，所述母口端的侧面与线束盒的内壁卡合。

上述技术方案中，所述公口端与线束盒端面之间还设有垫片，所述垫片上设有分别用于导线及螺栓穿过的孔。

上述技术方案中，所述公口端的金属插片的横截面为u型，且金属插片上沿垂直于金属插片插接方向开有圆孔。

上述技术方案中，所述出线套的外壁设有螺纹，且出线套的末端向出线套轴心呈收缩状，所述出线套外侧螺纹连接有防护帽，所述防护帽设有线出孔。

上述技术方案中，所述线束盒内设有定位杆，所述定位杆一端与公口端的定位孔固定连接，所述定位杆另一端与母口端的定位孔固定连接。

本实用新型的有益效果为：线束盒底面设有出线套，出线套内贯穿有外接线，外接线活动端可根据需要连接到各种类型的带无线信号收发功能的控制器，方便对工程车辆的机械设备扩展无线操控功能，且无需对原来机械有线控制线路进行接线改造，极大地减少了故障维修频次，也不影响既有的有线操控功能，同时接线快速便捷，与原有的端口插接即可。另外整体上也具有良好的防尘防水溅入功能。

附图说明

图1为本实用新型实施例中一种用于电磁阀加装外接控制系统的快速连接装置的整体展开结构示意图；

图2为本实用新型实施例中一种用于电磁阀加装外接控制系统的快速连接装置的线束盒朝向母口端端面结构示意图；

图3为本实用新型实施例中一种用于电磁阀加装外接控制系统的快速连接装置的连线原理示意图；

图4为本实用新型实施例中一种用于电磁阀加装外接控制系统的侧面结构示意图。

图中：1-公口端、2-母口端、3-线束盒、4-金属插片、5-卡线子、6-线孔、7-出线套、8-外接线、9-活动端、10-火线端卡线子、11-沉孔、12-螺纹孔、13-垫片、14-圆孔、15-防护帽、16-线出孔、17-定位杆、18-公口垫片。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参阅图1，本实施例中的一种用于电磁阀加装外接控制系统的快速连接装置，包括公口端1和母口端2，公口端1和母口端2之间设有线束盒3，线束盒3的一个端面与公口端1固定连接，线束盒3相对的另一个端面与母口端2固定连接，公口端1的金属插片4分别通过导线与母口端2对应的卡线子5连接，线束盒3端面设有用于导线穿过的线孔6，线束盒3底面设有出线套7，出线套7内贯穿有外接线8，外接线8一端为活动端9、另一端与母口端2的火线端卡线子10连接，活动端9用于连接到带无线信号收发功能的控制器。

作为优选方式，公口端1对称设有沉孔11，沉孔11分布在公口端1边缘角落位置，线束盒3端面与沉孔11对应的位置设有螺纹孔12，沉孔11内设有螺栓并且公口端1通过螺栓与线束盒3的螺纹孔12固定连接，便于安装与拆卸。

作为优选方式，线束盒3朝向母口端2的端面为敞口，母口端2的侧面与线束盒3的内壁卡合，使母口端2置于线束盒3内，利于缩小整体的体积。

进一步地，公口端1与线束盒3端面之间还设有垫片13，垫片13上设有分别用于导线及螺栓穿过的孔，垫片13能够更好地防止灰尘和水滞留线束盒3端面以及进入线束盒3内，利于增强防尘防水性能。

进一步地，公口端1的金属插片4的横截面为u型，且金属插片4上沿垂直于金属插片4插接方向开有圆孔14；能够提高公口端1插接的稳定性，避免松动或者插接过程产生电火花。

进一步地，出线套7的外壁设有螺纹，且出线套7的末端向出线套7轴心呈收缩状，出线套7外侧螺纹连接有防护帽15，防护帽15中部设有线出孔16；其能够阻止灰尘及水进入线束盒3，进一步增强防尘防水性能。

进一步地，线束盒3内设有定位杆17，定位杆17一端与公口端1的定位孔固定连接，定位杆17另一端与母口端2的定位孔固定连接。在公口端1、线束盒3、母口端2连接的时候，起到固定位置、方便连接的作用。

本实用新型产品的各部分可以预先组装好，在需要对现有的工程车辆改装增加无线控制设备时，先将工程车辆电磁阀控制线路中原有的插头断开连接，然后将本实用新型的公口端1与原有的接口插接，同时确保公口垫片18与原有的接口面贴紧，并将原有的插头与母口端2进行插接，即完成了改装的接线过程，省去了传统方法中拆解、增线、穿线、锡焊等诸多繁琐步骤，省时省力。结合实际，外接线8活动端9可根据需要连接到各种类型的带无线信号收发功能的控制器，方便远程操控。带无线信号收发功能的控制器可采用现有技术中的类型，也可以选用现有的无线信号收发装置例如4g网络通讯装置、wifi信号装置与微处理器进行连接，此时外接线8活动端9与该微处理器外接端口连接。前面提到的这些无线信号收发装置与微处理器采用本领域的现有技术，其电子连接方式不再赘述。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，上述实施例还可以通过变型形成新的技术方案；任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其构思加以等同替换或改变所获得的其它技术方案，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。