一种新型集成液冷的电池托盘的制作方法

本实用新型涉及一种电池冷夜结构，尤其涉及一种液冷的电池托盘。

背景技术：

现有动力电池包因能量密度和功率需求越来越高，锂电池在使用过程中会产生大量的热量，而锂电池也会因为自身温度过高，导致循环寿命急剧下降，甚至影响安全。因此，电池包为控制温度需要增加液冷系统。

现有电池包液冷系统和电池托盘是分体的：电池托盘内表面放置支撑件(弹簧钢、塑胶、橡胶等材质)，支撑件上放置液冷管(板)，液冷管(板)上放导热垫(胶)，导热垫(胶)上放置电池模组。这种分体式装配复杂，成本高，占用空间，此外液冷管(板)在电池包腔体内，泄漏时可能会漏电报警，甚至引发安全事故。

技术实现要素：

发明目的：为了克服现有技术中存在的不足，本实用新型提供一种新型集成液冷的电池托盘，以减少电池液冷托盘的漏液的可能性。

技术方案：为实现上述目的，本实用新型的一种新型集成液冷的电池托盘，包括封闭形的边框、底板、若干固定梁和保温棉；所述底板连接于边框的底部，所述底板上设置有液冷通道，所述液冷通道朝向边框的外侧设置并连接有保温棉，所述固定梁的两端均与边框连接。

进一步的，设置于底板上的液冷通道呈蛇形分布，所述液冷通道的两端分别设置有冷液进口和冷液出口，所述冷液进口和冷液出口朝向边框一侧设置。

进一步的，所述液冷通道的两侧一体成形设置有翅板，所述液冷通道折弯成蛇形后相邻的翅板通过搅拌焊/钎焊连接形成底板。

进一步的，所述边框包括若干第一连接杆和若干第二连接杆；若干所述第一连接杆和若干所述第二连接杆对称分布，并相互连接形成矩形结构。

进一步的，其特征在于：所述第一连接杆朝向边框外部的一侧面设置有托板。

进一步的，所述第一连接杆为方管形结构，所述第一连接杆背离方框的一侧设置有倒“l”形的挡板，所述第一连接杆朝向方框的一侧设置有台阶面。

本实用新型的有益效果如下所述：一种新型集成液冷的电池托盘，底板是由型材通过折弯、焊接而成，整个液冷系统在托盘外部，电池包内部无液冷接头，无冷却液泄露导致电池包报漏电的风险，电池包安全性大大提高；另外，流道分布在托盘外部，且外附保温棉，整个电池包冷却效果更佳，温度更均衡；整个装置成本低，重量轻；整个底板通过型材切边、折弯、焊接而成，模具费用低，结构也更为简单；采用薄板腔体作为液冷通道，重量更轻，有助于整个电池包的轻量化。

附图说明

附图1为本实用新型的结构示意图；

附图2为本实用新型的结构爆炸图；

附图3为本实用新型所述底板的俯视图；

附图4为本实用新型所述底板的截面图；

附图5为本实用新型所述的第一连接杆的结构示意图；

附图6为本实用新型所述的液冷通道未折弯时的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作更进一步的说明。

如附图1至5所述的一种新型集成液冷的电池托盘，包括封闭形的边框1、底板2、若干固定梁3和保温棉4。

所述封闭形的边框1为矩形结构，所述底板2覆设连接边框1的底面。所述固定梁3有两根，并间隔设置有边框1的内部，所述固定梁3的两端搭设在边框1的边上。

所述底板2设置有液冷通道5，所述液冷通道5为蛇形。所述液冷通道5的两端连接有冷液进口6和冷液出口7，所述冷液进口6和冷液出口7朝向于边框1的一侧设置，并设置于边框1的外部。

设置于底板2上的液冷通道5背离边框1的一侧设置，并覆设连接有保温棉4。保温棉4能够减少液冷通道5与外界的热交换。

所述液冷通道5的两侧一体成形设置有翅板8，所述液冷通道5折弯成蛇形，将产生干涉的翅板8切掉，并将相邻的翅板8通过搅拌焊/钎焊连接形成底板2。

所述边框1由两个第一连接杆9和两个第二连接杆10相互连接形成。所述第一连接杆9和第二连接杆10为方管型材。所述第一连接杆9朝向边框1外部的一侧面设置有托板11。所述第一连接杆9背离方框的一侧设置有倒“l”形的挡板12，所述第一连接杆9朝向方框的一侧设置有台阶面13。所述底板2压合连接于台阶面13上。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出：对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。