一种辐照交联机车用多对结构的计算机电缆的制作方法

本实用新型涉及一种辐照交联机车用多对计算机电缆，用于机车或地铁类似环境下计算机控制系统中仪器之间连接及信号传输，是控制系统中关键的高速数据传输电缆，能够同时传输声音、数据等多种电子信号。

背景技术：

随着机械自动化程度的发展，辐照交联技术的成熟运用，计算机电缆在各个领域得到广泛应用。机车领域环境极其特殊，机车信息控制系统对计算机电缆结构提出了更高要求，苛刻的环境条件要求电缆优化设计，减小空间占用尺寸，使用性能稳定卓越，物理机械性能和安全环保性能与时俱进。

技术实现要素：

鉴于现有技术的条件，为满足电缆结构设计要求，本实用新型本着改进和提升使用性能的目的，对电缆结构和材料选择进行了一定改进和创新，提供了一种辐照交联机车用多对结构的计算机电缆，该电缆具有结构尺寸紧凑、柔软、耐磨、耐弯曲、具有一定的抗干扰能力、使用温度范围较宽的特点。

本实用新型为实现上述目的，所采取的技术方案是：一种辐照交联机车用多对结构的计算机电缆，其特征在于：包括对绞线组、聚酯薄膜隔离层ⅰ、镀锡铜总屏蔽层、辐照交联柔软聚烯烃弹性体外护套；

数对所述对绞线组成缆集合后，在其外依次绕包一层聚酯薄膜隔离层ⅰ、编织一层镀锡铜总屏蔽层、挤包一层辐照交联柔软聚烯烃弹性体外护套；

所述对绞线组包括绝缘线芯、聚酯薄膜隔离层ⅱ、多股韧铜地线、铝塑复合膜屏蔽层；

二根绝缘线芯対绞，在其外依次设有一层聚酯薄膜隔离层ⅱ、一层铝塑复合膜屏蔽层，所述聚酯薄膜隔离层ⅱ和铝塑复合膜屏蔽层之间纵向设有一根多股韧铜地线，多股韧铜地线由数根铜导体绞合构成；

所述绝缘线芯由多股韧铜导体外设有一层辐照交联聚乙烯绝缘层构成。

本实用新型的有益效果是：传统的同类电缆绝缘线芯的绝缘层采用聚氯乙烯或聚乙烯绝缘层，厚度通常为0.4-0.6mm，线芯尺寸偏大，使用时布线弯曲受到影响，材料耐热性耐磨性较弱。

本绝缘线芯的绝缘层采用辐照交联聚乙烯，绝缘抗张强度由原来的12.5mpa提高到15mpa，使得绝缘层厚度减小是安全的可以实现的，辐照交联聚乙烯绝缘层的厚度为0.3mm，属于薄壁绝缘层结构。

绝缘层色谱采用每对绝缘线芯其中的一根绝缘层带色条标记，形成对绞线组时替代传统方式的绕包标志色带来区分每对颜色，减少了一道绕包标志色带工作，同时也减小了标志色带在电缆上所占空间，对绞线组尺寸更小，同时也简化了生产加工的繁琐。

对绞线组采用铝塑复合薄膜膜屏蔽和地线组合屏蔽，每个对绞线组相对隔离开，彼此抗干扰能力强，屏蔽效果好；总成缆绕包后采用镀锡铜总屏蔽层，编织密度大，抗外界干扰能力强，屏蔽效果好。

辐照交联柔软聚烯烃弹性体外护套的使用，替代了传统的聚氯乙烯护套和昂贵的聚氨酯护套，环保又经济，使得电缆柔软轻便、耐磨、耐恶劣环境，使用温度-40～105℃范围宽，能抵抗恶劣的机车领域的使用环境冲击，保证了经济效益最大化和环保安全性能，更有利于机车领域苛刻的使用条件，同时聚烯烃弹性体添加了无卤阻燃性能，对于现代注重环保非常有优势，是在更广泛的范围内取代聚氯乙烯和聚氨酯的可选材料。

总之，产品结构紧凑、具备重量轻、尺寸小，柔软、耐磨、耐弯曲、更适合小空间布线使用，安全性和信号传输电磁抗干扰能力得到提高。

附图说明

图1为本实用新型整体结构示意图；

图2为本实用新型对绞线组的结构示意图；

图3为本实用新型绝缘线芯的结构示意图。

具体实施方式

如图1、图2、图3所示，以19x2x0.3mm²具体产品为例说明：一种辐照交联机车用多对计算机电缆，包括对绞线组1、聚酯薄膜隔离层2、镀锡铜总屏蔽层3、辐照交联柔软聚烯烃弹性体外护套4。

对绞线组1包括绝缘线芯1-1、聚酯薄膜隔离层1-2、多股韧铜地线1-3、铝塑复合膜屏蔽层1-4；

绝缘线芯1-1由多股韧铜导体1-1-1和辐照交联聚乙烯绝缘层1-1-2构成。

多股韧铜导体1-1-1的结构为19/0.15mm；

多股韧铜地线1-3的结构为19/0.15mm。

在多股韧铜导体1-1-1外通过50型挤塑机挤包一层进口的辐照交联聚乙烯绝缘层1-1-2构成绝缘线芯1-1。

二根绝缘线芯1-1对绞在500型绞对机完成，二根绝缘线芯1-1中的一根绝缘线芯1-1的辐照交联聚乙烯绝缘层1-1-2为单色，另一根绝缘线芯1-1的辐照交联聚乙烯绝缘层1-1-2外表面上用挤出机挤出10-15%圆周宽度的色条标记1-1-3，如：白/蓝就是在白色线芯表面沿线芯长度方向挤上一个宽度相当于10-15%圆周的色条。

二根绝缘线芯1-1対绞后，在其外依次绕包一层聚酯薄膜隔离层1-2，纵放一根多股韧铜地线1-3，绕包一层铝塑复合膜屏蔽层1-4，铝塑复合薄膜的金属面朝里。

19组对绞线组1外依次绕包一层聚酯薄膜隔离层2、编织一层镀锡铜总屏蔽层3、挤包一层辐照交联柔软聚烯烃弹性体外护套4。

19组对绞线组1按颜色编号顺序排列，在退扭成缆机上按设定成缆方向和节距通过汇线模具绞合成紧凑圆整的电缆缆芯，电缆缆芯外同机绕包一层聚酯薄膜隔离层2，聚酯薄膜隔离层2外在24定编织机上编织一层镀锡铜总屏蔽层3，编织密度满足80%以上，编织后直径14.0mm，在镀锡铜总屏蔽层3外通过90型挤塑机挤包厚度为2.0mm的辐照交联柔软聚烯烃弹性体外护套4。

辐照交联机车用多对计算机电缆成品直径18.0mm左右，而传统相同规格的电缆，挤出外护套直径要达到19-20mm，显然比本实用新型获得的结果大很多，以上就是对本实用新型结构的具体实施过程。

19组对绞线组1排列结构为，在中间对绞线组1外设有6组对绞线组1，在6组对绞线组1外设有12组对绞线组1，正规成缆排列减小电缆尺寸，结构紧凑。

尽管上面结合附图对本实用新型的实施进行了描述，但是本实用新型并不局限于上述的具体规格具体尺寸的实施，上述的具体实施说明仅仅是示意性的，并不是限制性的，本领域的其他技术人员在本实用新型的启示下，在不脱离本实用新型宗旨和权利要求所保护的范围情况下，还可以做出很多规格上的延伸，这些均属于本实用新型的保护范围之内。

技术特征：

1.一种辐照交联机车用多对结构的计算机电缆，其特征在于：包括对绞线组（1）、聚酯薄膜隔离层ⅰ（2）、镀锡铜总屏蔽层（3）、辐照交联柔软聚烯烃弹性体外护套（4）；

数对所述对绞线组（1）成缆集合后，在其外依次绕包一层聚酯薄膜隔离层ⅰ（2）、编织一层镀锡铜总屏蔽层（3）、挤包一层辐照交联柔软聚烯烃弹性体外护套（4）；

所述对绞线组（1）包括绝缘线芯（1-1）、聚酯薄膜隔离层ⅱ（1-2）、多股韧铜地线（1-3）、铝塑复合膜屏蔽层（1-4）；

二根绝缘线芯（1-1）対绞，在其外依次设有一层聚酯薄膜隔离层ⅱ（1-2）、一层铝塑复合膜屏蔽层（1-4），所述聚酯薄膜隔离层ⅱ（1-2）和铝塑复合膜屏蔽层（1-4）之间纵向设有一根多股韧铜地线（1-3），多股韧铜地线（1-3）由数根铜导体绞合构成；

所述绝缘线芯（1-1）由多股韧铜导体（1-1-1）外设有一层辐照交联聚乙烯绝缘层（1-1-2）构成。

2.根据权利要求1所述的一种辐照交联机车用多对结构的计算机电缆，其特征在于：二根绝缘线芯（1-1）中的一根绝缘线芯（1-1）的辐照交联聚乙烯绝缘层（1-1-2）外表面设有色条标记（1-1-3）。

3.根据权利要求1所述的一种辐照交联机车用多对结构的计算机电缆，其特征在于：所述的辐照交联聚乙烯绝缘层（1-1-2）的厚度为0.3mm。

4.根据权利要求1所述的一种辐照交联机车用多对结构的计算机电缆，其特征在于：所述数对对绞线组（1）为19组，其排列结构为，在中间对绞线组（1）外设有6组对绞线组（1），在6组对绞线组（1）外设有12组对绞线组（1）。

技术总结
本实用新型涉及一种辐照交联机车用多对结构的计算机电缆，包括对绞线组、聚酯薄膜隔离层、镀锡铜总屏蔽层、辐照交联柔软聚烯烃弹性体外护套；数对对绞线组成缆集合后，在其外依次绕包一层聚酯薄膜隔离层、编织一层镀锡铜总屏蔽层、挤包一层辐照交联柔软聚烯烃弹性体外护套。本实用新型的有益效果是：产品结构紧凑、具备重量轻、尺寸小，柔软、耐磨、耐弯曲、更适合小空间布线使用，安全性和信号传输电磁抗干扰能力得到提高。

技术研发人员：尤满明
受保护的技术使用者：天津亿鑫通科技股份有限公司
技术研发日：2019.09.12
技术公布日：2020.06.09