1.一种脚踏拉线式汽车线束剥线辅助工作台，其特征在于，包括工作长台（1）和若干组剥线装置，工作长台（1）由若干个并列的单工位组成，每个剥线装置与每个单工位一一对应，每组剥线装置均包括一个踏板开关（2）和一个剥离组件（3），剥离组件（3）位于工作长台（1）的台面上，踏板开关（2）位于工作长台（1）的下半部内侧底部，剥离组件（3）包括直线滑轨（4）、线束定位滑块（5）、上剥线刀片（6）和两个档条（7），直线滑轨（4）呈水平状态固定设置于工作长台（1）的台面上，线束定位滑块（5）滑动设置于直线滑轨（4）的顶部，两个档条（7）分别设置于直线滑轨（4）的两端，线束定位滑块（5）的顶部设有若干个互相平行的理线槽（8），线束定位滑块（5）的顶端铰接有一个压线盖板（9），线束定位滑块（5）的顶端嵌设有一个位于压线盖板（9）旁侧且与上剥线刀片（6）配合的下剥线刀片（10），上剥线刀片（6）通过一个气缸（11）设置于下剥线刀片（10）的正上方，踏板开关（2）与对应的气缸（11）电连接。
2.根据权利要求1所述的一种脚踏拉线式汽车线束剥线辅助工作台，其特征在于，线束定位滑块（5）的长度大于压线盖板（9）的长度，压线盖板（9）的一端与线束定位滑块（5）的顶部一端铰接，另压线盖板（9）的自由端与线束定位滑块（5）的另一端通过钕磁铁（12）吸紧配合，压线盖板（9）的自由端外缘设有一截向外延伸的把手条（13），压线盖板（9）的底部设有若干个与理线槽（8）一一对应的压紧线槽（14）。
3.根据权利要求1所述的一种脚踏拉线式汽车线束剥线辅助工作台，其特征在于，直线滑轨（4）的截面形状为t型，线束定位滑块（5）的底部设有与直线滑轨（4）配合的t型滑槽，线束定位滑块（5）的外侧设有一个拉手（15）。
4.根据权利要求1所述的一种脚踏拉线式汽车线束剥线辅助工作台，其特征在于，两个档条（7）均与直线滑轨（4）垂直，直线滑轨（4）的两端分别与两个档条（7）的中部贴合，每个档条（7）的一端均铰接设置于工作长台（1）的台面上，另一端通过锁紧机构（28）与工作长台（1）的台面紧固连接。
5.根据权利要求4所述的一种脚踏拉线式汽车线束剥线辅助工作台，其特征在于，锁紧机构（28）包括铰接座（16）、锁杆（17）和第一锁紧螺母（18），铰接座（16）固定设置于工作长台（1）的台面上，锁杆（17）的一端与铰接座（16）连接，另一端设有一截外螺纹，档条（7）的自由端开设有一个容纳缺口（19），铰接座（16）位于容纳缺口（19）的下半部，锁杆（17）的自由端位于容纳缺口（19）的上半部，第一锁紧螺母（18）套设于锁杆（17）的自由端并与档条（7）的顶部抵紧。
6.根据权利要求1所述的一种脚踏拉线式汽车线束剥线辅助工作台，其特征在于，直线滑轨（4）的旁侧固定设有一个竖直支架（20），竖直支架（20）位于两个档条（7）之间并且竖直支架（20）的底部与工作长台（1）的台面固定连接，竖直支架（20）的上端固定连接有一个支撑板（21），支撑板（21）的截面形状为l型，气缸（11）呈竖直状态固定设置于支撑板（21）的阴角一侧，气缸（11）的输出端竖直向下设置。
7.根据权利要求6所述的一种脚踏拉线式汽车线束剥线辅助工作台，其特征在于，支撑板（21）靠近竖直支架（20）的一侧设有两个均呈水平状态并且沿竖直方向间隔设置的螺纹柱（22），竖直支架（20）的上端设有一个用于供两个螺纹柱（22）穿过的条形通槽（23），两个螺纹柱（22）分别通过两个第二锁紧螺母（24）与竖直支架（20）紧固连接。
8.根据权利要求6所述的一种脚踏拉线式汽车线束剥线辅助工作台，其特征在于，气缸（11）的输出端底部固定设置有两个用于紧固上剥线刀片（6）的刀架（25），上剥线刀片（6）位于两个刀架（25）之间并且三者通过螺栓连接。
9.根据权利要求1所述的一种脚踏拉线式汽车线束剥线辅助工作台，其特征在于，工作长台（1）的台面边缘处设有废料缺口（26），工作长台（1）的上半部顶端内侧设有照明灯（27）。