一种降噪型电力变压器油箱结构的制作方法

本实用新型属于变压器油箱技术领域，特别是涉及一种降噪型电力变压器油箱结构。

背景技术：

随着我国以特高压为代表的输变电工程建设迅猛推进，变电站作为电力输送的中继站发展迅速。近些年城镇规模的不断扩张，使得很多变电站接近居民生活区、学校、医院等环境敏感区，变电站噪声严重影响了周边居民的工作和生活；

另外变压器有时要固定在高空进行作业，需要吊起安装，目前使用的变压器油箱大多是将吊环焊接在箱体上，通过起吊机上的挂钩与变压器油箱上的吊环配合将变压器油箱整体吊起，之后进行安装，但是一旦变压器油箱上的吊环损坏，就难以将变压器油箱整体吊起，为此，本实用新型设计了一种降噪型电力变压器油箱结构，以此，解决以上问题。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种降噪型电力变压器油箱结构，通过在箱体的内壁上固定安装有玻璃面板，解决了现有的变压器噪声较大的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型是通过以下技术方案实现的：

本实用新型为一种降噪型电力变压器油箱结构，包括箱体，所述箱体上固定安装有一箱盖，所述箱体的四个周侧面均开设有一放置孔，每个所述放置孔的内壁底端面上均开设有一定位孔，每个所述放置孔的内壁顶端面上均开设有一限位孔，每个所述定位孔上均设有一弹性组件，每个所述限位孔上均设有一卡合组件；

所述弹性组件包括一滑动柱，所述滑动柱的底端位于定位孔的内部，所述滑动柱的顶端面上固定安装有一顶板，所述顶板位于放置孔的内部，所述滑动柱的周侧面且位于放置孔的内壁底端面和顶板之间套接有一弹簧；

所述卡合组件包括一底板，所述底板位于放置孔的内部，所述底板的下表面与顶板的上表面接触，所述底板的上表面固定安装有一限位柱，所述限位柱位于限位孔的内部，所述底板的一侧面固定安装有一l形连接板，所述l形连接板上开设有一通孔。

进一步地，所述顶板的周侧面固定安装有一侧板，所述侧板为钢合金材质的构件。

进一步地，所述箱体的周侧面固定安装有若干均匀排列的散热片，所述散热片为铝合金材质的构件。

进一步地，所述箱体的底端固定安装有两底座，两所述底座对称设置。

进一步地，所述箱体的内壁上固定安装有玻璃面板，所述玻璃面板的内侧固定安装有绝缘板，所述绝缘板与箱体固定连接。

进一步地，所述散热片上固定安装有一铭牌，所述铭牌为钢合金材质的构件。

本实用新型具有以下有益效果：

1、本实用新型通过设计可拆卸的卡合组件，当变压器油箱上的卡合组件遭到损坏时，通过拆卸就能够及时的对卡合组件进行更换，不会造成像焊接的吊环一样，一旦变压器油箱上的吊环损坏，就难以将变压器油箱整体吊起。

2、本实用新型通过在箱体的内壁上固定安装有玻璃面板，能够消减变压器产生的噪音，从而达到降噪的目的。

当然，实施本实用新型的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型一种降噪型电力变压器油箱结构的结构示意图；

图2为本实用新型的俯视图；

图3为本实用新型的剖视图；

图4为本实用新型弹性组件和卡合组件安装的结构示意图；

图5为本实用新型弹性组件的结构示意图；

图6为本实用新型卡合组件的结构示意图；

附图中，各标号所代表的部件列表如下：

1-箱体，101-放置孔，102-定位孔，103-限位孔，104-箱盖，105-散热片，106-底座，107-玻璃面板，108-绝缘板，109-铭牌，2-弹性组件，201-滑动柱，202-顶板，203-弹簧，204-侧板，3-卡合组件，301-底板，302-限位柱，303-l形连接板，304-通孔。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-6所示，本实用新型为一种降噪型电力变压器油箱结构，包括箱体1，箱体1上固定安装有一箱盖104，箱体1的四个周侧面均开设有一放置孔101，每个放置孔101的内壁底端面上均开设有一定位孔102，每个放置孔101的内壁顶端面上均开设有一限位孔103，每个定位孔102上均设有一弹性组件2，每个限位孔103上均设有一卡合组件3；

弹性组件2包括一滑动柱201，滑动柱201的底端位于定位孔102的内部，滑动柱201的顶端面上固定安装有一顶板202，顶板202位于放置孔101的内部，滑动柱201的周侧面且位于放置孔101的内壁底端面和顶板202之间套接有一弹簧203；

卡合组件3包括一底板301，底板301位于放置孔101的内部，底板301的下表面与顶板202的上表面接触，底板301的上表面固定安装有一限位柱302，限位柱302位于限位孔103的内部，底板301的一侧面固定安装有一l形连接板303，l形连接板303上开设有一通孔304。

其中，顶板202的周侧面固定安装有一侧板204，侧板204为钢合金材质的构件。

其中，箱体1的周侧面固定安装有若干均匀排列的散热片105，散热片105为铝合金材质的构件。

其中，箱体1的底端固定安装有两底座106，两底座106对称设置。

其中，箱体1的内壁上固定安装有玻璃面板107，玻璃面板107的内侧固定安装有绝缘板108，绝缘板108与箱体1固定连接。

其中，散热片105上固定安装有一铭牌109，铭牌109为钢合金材质的构件。

本实施例的一个具体应用为：当需要对变压器油箱进行吊装时，首先，工作人员将向下压侧板204，此时侧板204带动顶板202和滑动柱201向下移动，同时弹簧203收缩变短，然后工作人员将限位柱302插入到限位孔103的内部，之后松开侧板204，此时由于弹簧203的作用，顶板202将会挤压卡合组件3，使卡合组件3保持稳定，当安装好卡合组件3之后，工作人员将起吊机上的挂钩挂在通孔304的内部，之后进行起吊，这样一来，即可将变压器油箱吊装到合适的位置；

另外，通过在箱体1的内壁上固定安装有玻璃面板107，能够消减变压器产生的噪音，从而达到降噪的目的。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

以上公开的本实用新型优选实施例只是用于帮助阐述本实用新型。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该实用新型仅为所述的具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本实用新型的原理和实际应用，从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本实用新型。本实用新型仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。