一种电池包消防组件及电池包的制作方法

本公开涉及新能源汽车制造领域，具体地，涉及一种电池包消防组件及电池包。

背景技术：

电池包在热失控等极端情况下会起火引起车身燃烧，扑灭车身明火后，往往无法判断电池包内部是否存在燃烧现象。为防止电池包复燃，需持续用水冲击电池包，过程耗时长，且由于不容易判断电池包内部情况，在将自燃后的电动车进行搬运过程中仍然有可能存在电池包复燃的风险，造成二次伤害。

技术实现要素：

本公开的目的是提供一种电池包消防组件及电池包，通过该组件能够对电池包内部进行灭火，防止电池包复燃，造成二次伤害。

为了实现上述目的，本公开第一方面提供一种电池包消防组件，包括：

环形本体，所述环形本体上设置有消防口；

消防盖，与所述消防口的形状相匹配，用于密封所述消防口；以及，

支撑件，连接在所述环形本体上，用于支撑所述消防盖，所述支撑件能够在外力作用下断开以使所述消防盖脱落。

可选地，所述环形本体包括连接部，所述连接部向上突出形成有突出部，所述消防口设置在所述突出部上。

可选地，所述连接部的下表面设置有弹性垫片。

可选地，所述连接部上开设有安装孔。

可选地，所述消防盖胶接或焊接在所述消防口上。

可选地，所述消防盖为金属片。

可选地，所述支撑件具有薄弱部。

可选地，所述薄弱部包括刻痕。

可选地，所述支撑件为金属件。

本公开第二方面提供了一种电池包，包括用于容纳电池模组的外壳，所述外壳上开设有注液口，所述注液口上设置有本公开第一方面提供的所述的电池包消防组件。

通过上述技术方案，能够在电池包发生热失控时，从外部使用消防液冲击消防组件，将消防组件打开，直接对电池包内部进行灭火，能够大幅缩短灭火时间并能有效防止电池包发生复燃，降低造成二次伤害的风险。

本公开的其他特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。

附图说明

附图是用来提供对本公开的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与下面的具体实施方式一起用于解释本公开，但并不构成对本公开的限制。在附图中：

图1为一种实施方式的电池包消防组件的整体结构示意。

图2为图1中的电池包消防组件沿l-l`的截面图。

图3为图2中a部分结构放大图。

图4为图1中的电池包消防组件的爆炸图。

图5为图4中b部分结构放大图。

附图标记说明

1环形本体11连接部

12安装孔13突出部

2消防盖3支撑件

31薄弱部4消防口

5弹性垫片51通孔

52支撑件安装位6胶圈

具体实施方式

以下结合附图对本公开的具体实施方式进行详细说明。应当理解的是，此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本公开，并不用于限制本公开。

在本公开中，在未作相反说明的情况下，使用的方位词如“上、下、左、右”通常是指基于附图中所指的特定部件的“上方”、“下方”、“左侧”、“右侧”；“内、外”是指基于附图中所指的特定部件的“内侧”、“外侧”；“远、近”是指与附图中所指的特定部件的距离的远近。

本公开第一方面提供一种电池包消防组件，参考图1至图5，包括：环形本体1，消防盖2以及支撑件3。环形本体1上设置有消防口4，消防盖2与消防口4的形状相匹配，消防盖2用于在电池包未发生热失控现象时密封消防口4。支撑件3连接在环形本体1上，支撑消防盖2，支撑件3能够在外力作用下断开，使消防盖2脱落，确保在电池包发生热失控时，能够从外侧打开消防盖2，对电池包内部进行灭火。

环形本体1包括连接部11，连接部11用于将环形本体1固定在电池包外壳上开设的注液口上，以实现注液口开闭可控。连接部11上开设有安装孔12，通过螺栓以及安装孔将连接部11固定在电池包外壳上，在本实施例中，连接部11上共开设有三个安装孔12。

连接部11下表面设置有弹性垫片5，能够进一步提高连接部11与电池包外壳间的密封性，在连接部11与电池包外壳进行固定时，连接部11向下挤压弹性垫片5，提高连接部11与电池包外壳间的密封性。在本实施例中，弹性垫片5上设置有通孔51以及支撑件安装位52，通孔51以及支撑件安装位52均设置3个。通孔51与安装孔12相配合，用于容纳通过安装孔12的螺栓，支撑件安装位52为支撑件3与环形本体1的连接提供必要的空间。

环形本体1还包括由连接部11向上突出形成的突出部13，消防口4设置在突出部13上。

支撑件3一端固定连接在连接部11上，另一端支撑消防盖2，支撑件3上设置有薄弱部31，薄弱部31能够在外力作用下能够发生断裂，导致支撑件3失去支撑作用，薄弱部31优选为刻痕。在本实施例中，消防组件具有3个支撑件3，每个支撑件3一端固定在支撑件安装位52内，另一端支撑消防盖2。

消防盖2的上表面通过胶圈粘接或是钎焊焊接的方式与突出部13内表面连接，同时，消防盖2的下表面通过支撑件3支撑，确保消防盖能够密封消防口。在本实施例中，使用胶圈6将消防盖2上表面以及突出部13固定连接。消防盖2需要具有一定的强度，保证在电池包发生一些不可避免的震动或是承受一些不可避免的冲击时消防盖2不会出现损坏，在本实施例中，消防盖2为金属片。

下面将进一步描述本公开的工作原理，方便技术人员进一步理解本公开。

当电池包正常工作时，消防盖2通过胶圈粘接或钎焊焊接以及支撑件3支撑与环形本体1固定密封，确保电池包的密封性。当电池包发生热失控时，胶圈粘接部分或是钎焊焊接部分受热融化，不再具有固定效果，此时消防盖2仅靠支撑件3支撑。当消防盖2受到向电池包内部的外力作用时，支撑件3由薄弱部31发生断裂，使消防盖2向电池包内部内脱落，打开消防组件，方便通过消防口4对电池包内部进行灭火。

本公开第二方面提供了一种电池包，包括用于容纳电池模组的外壳，所述外壳上开设有注液口，所述注液口上设置有本公开第一方面提供的所述的电池包消防组件。

以上结合附图详细描述了本公开的优选实施方式，但是，本公开并不限于上述实施方式中的具体细节，在本公开的技术构思范围内，可以对本公开的技术方案进行多种简单变型，这些简单变型均属于本公开的保护范围。例如，可以将使用螺栓固定连接消防组件以及电池包外壳改变为使用焊接方式固定连接消防组件以及电池包外壳。

另外需要说明的是，在上述具体实施方式中所描述的各个具体技术特征，在不矛盾的情况下，可以通过任何合适的方式进行组合，为了避免不必要的重复，本公开对各种可能的组合方式不再另行说明。

此外，本公开的各种不同的实施方式之间也可以进行任意组合，只要其不违背本公开的思想，其同样应当视为本公开所公开的内容。

技术特征：

1.一种电池包消防组件，其特征在于，包括：

环形本体，所述环形本体上设置有消防口；

消防盖，与所述消防口的形状相匹配，用于密封所述消防口；以及，

支撑件，连接在所述环形本体上，用于支撑所述消防盖，所述支撑件能够在外力作用下断开以使所述消防盖脱落。

2.根据权利要求1所述的电池包消防组件，其特征在于，所述环形本体包括连接部，所述连接部向上突出形成有突出部，所述消防口设置在所述突出部上。

3.根据权利要求2所述的电池包消防组件，其特征在于，所述连接部的下表面设置有弹性垫片。

4.根据权利要求2所述的电池包消防组件，其特征在于，所述连接部上开设有安装孔。

5.根据权利要求1所述的电池包消防组件，其特征在于，所述消防盖胶接或焊接在所述消防口上。

6.根据权利要求1所述的电池包消防组件，其特征在于，所述消防盖为金属片。

7.根据权利要求1所述的电池包消防组件，其特征在于，所述支撑件具有薄弱部。

8.根据权利要求7所述的电池包消防组件，其特征在于，所述薄弱部包括刻痕。

9.根据权利要求1所述的电池包消防组件，其特征在于，所述支撑件为金属件。

10.一种电池包，其特征在于，包括用于容纳电池模组的外壳，所述外壳上开设有注液口，所述注液口上设置有权利要求1～9任意一项所述的电池包消防组件。

技术总结
本公开涉及一种电池包消防组件及电池包，所述电池包消防组件包括：环形本体、消防盖以及支撑件，环形本体上设置有消防口，消防盖与消防口的形状相匹配，消防盖密封消防口，支撑件支撑消防盖，支撑件能够在外确保在电池包发生热失控时，能够从外侧打开消防盖，对电池包内部进行灭火。本公开能够大幅缩短灭火时间并能有效防止电池包发生复燃，降低造成二次伤害的风险。

技术研发人员：张波;胡余华;韦德初;郑伟伟;宁兴广;贺月辉
受保护的技术使用者：欣旺达电动汽车电池有限公司
技术研发日：2019.12.13
技术公布日：2020.08.04