1.一种燃料电池系统，其特征在于，包含：
燃料电池；
向所述燃料电池供给阴极气体的供给装置；以及
执行恢复处理的控制装置，所述恢复处理中，通过使所述燃料电池的输出电压下降来使所述燃料电池的催化剂从性能下降中恢复，
其中，所述控制装置在执行的所述恢复处理完成时，通过控制所述供给装置，使所述阴极气体的化学计量比与所述恢复处理执行前的通常运行状态下的所述阴极气体的化学计量比相比下降，并将所述燃料电池控制为发电中止状态。
2.根据权利要求1所述的燃料电池系统，其特征在于，
所述控制装置通过控制所述供给装置，将所述发电中止状态下的所述燃料电池的开路电压控制为低于所述通常运行状态下的怠速运行状态下的所述燃料电池的输出电压。
3.根据权利要求2所述的燃料电池系统，其特征在于，
所述控制装置控制所述供给装置，对于向所述燃料电池供给的所述阴极气体的流量进行增减控制，由此将所述燃料电池的所述开路电压维持在预定的目标范围内。
4.根据权利要求1～3中任一项所述的燃料电池系统，其特征在于，
所述燃料电池由多个单电池层叠而构成，
所述控制装置通过控制所述供给装置，以平均电池电压为0.9v以下的方式控制所述发电中止状态下的所述燃料电池的开路电压。
5.根据权利要求1～4中任一项所述的燃料电池系统，其特征在于，
所述控制装置，i)在所述恢复处理完成时对所述燃料电池的要求输出低于第1阈值的情况下，使所述阴极气体的所述化学计量比与所述通常运行状态下的所述阴极气体的所述化学计量比相比下降，并将所述燃料电池控制为所述发电中止状态；ii)在所述恢复处理完成时的所述要求输出为所述第1阈值以上且低于比所述第1阈值大的第2阈值的情况下，使所述阴极气体的化学计量比与所述通常运行状态下的所述阴极气体的所述化学计量比相比下降，并将所述燃料电池控制为怠速运行状态。
6.根据权利要求1～4中任一项所述的燃料电池系统，其特征在于，
还包含二次电池，
其中，所述控制装置在所述二次电池能够输出所述恢复处理完成时对所述燃料电池的要求输出的情况下，将所述燃料电池控制为所述发电中止状态并且以满足所述要求输出的方式控制所述二次电池的输出。
7.根据权利要求1～4中任一项所述的燃料电池系统，其特征在于，
所述燃料电池为多个，
所述供给装置向多个所述燃料电池供给所述阴极气体，
所述控制装置在能够通过多个所述燃料电池中除了所述恢复处理刚完成后的所述燃料电池以外的所述燃料电池来输出对于多个所述燃料电池中的任一者的所述恢复处理完成时对多个所述燃料电池整体的要求输出的情况下，将所述恢复处理刚完成后的所述燃料电池控制为所述发电中止状态，并且以满足对多个所述燃料电池整体的所述要求输出的方式，控制除了所述恢复处理刚完成后的所述燃料电池以外的所述燃料电池的输出。
8.根据权利要求1～4中任一项所述的燃料电池系统，其特征在于，
所述燃料电池为多个，
所述供给装置向多个所述燃料电池供给所述阴极气体，
所述控制装置在能够通过多个所述燃料电池中除了输出性能最为下降的所述燃料电池以外的所述燃料电池来输出多个所述燃料电池全都完成所述恢复处理时对多个所述燃料电池整体的要求输出的情况下，将多个所述燃料电池中的输出性能最为下降的所述燃料电池控制为所述发电中止状态，以满足对多个所述燃料电池整体的所述要求输出的方式，控制除了输出性能最为下降的所述燃料电池以外的所述燃料电池的输出。
9.一种燃料电池系统，其特征在于，包含：
燃料电池；
向所述燃料电池供给阴极气体的供给装置；以及
执行恢复处理的控制装置，所述恢复处理中，通过使所述燃料电池的输出电压下降来使所述燃料电池的催化剂从性能下降中恢复，
其中，所述控制装置在执行的所述恢复处理完成时，通过控制所述供给装置，使所述阴极气体的化学计量比与所述恢复处理执行前的通常运行状态下的所述阴极气体的化学计量比相比下降，并将所述燃料电池控制为怠速运行状态。