一种电池化成分容设备以及电池化成分容设备集成柜的制作方法

本发明涉及电池测试设备技术领域，特别是涉及一种电池化成分容设备以及电池化成分容设备集成柜。

背景技术：

现有的电池化成分容设备正极跟负极探针夹具条采用两种形式接触电池测试，第一种(如图1所示)使用手动拉动推拉夹带动正极夹具条往下压探针顶到电池。第二种(如图2所示)使用气缸带动正极夹具条往下压探针顶到电池。

可见图1所示第一种现有技术的缺点为，一台电池化成分容设备共4扇门，一扇门有8个测试托盘，总共有64个手动推拉夹，在人工操作过程中经常会出现以下几个问题：1、电池摆放上去后忘记下压正极夹具条，导致个别测试托盘没有进行检测。2、由于每扇门有8个测试托盘，每个托盘需要人工单独操作推拉夹闭合进行测试，大大增加了工人的劳动强度，导致生产效率低下。3、人工使用推拉夹若是没推到位正极探针没接触好导致检测精度不达标。

可见图2所示第二种现有技术的缺点为，一台电池化成分容设备共4扇门，一扇门有8个测试托盘，在人工操作过程中经常会出现以下几个问题：1、需要气缸64个数量多，气缸接口128个，维护不方便。2、气缸数量多，成本高，客户难以接受，批量推广困难。3、气缸行程固定无法适应多种长度型号电池。

技术实现要素：

本发明的目的是提供一种电池化成分容设备以及电池化成分容设备集成柜，以解决现有的电池化成分容设备无法适用于多种长度、型号的电池，使用不方便、测试效率低以及成本高的问题。

为实现上述目的，本发明提供了如下方案：

一种电池化成分容设备，所述电池化成分容设备包括：软性连接动力传输装置、托盘、正极夹具条以及负极夹具条；所述软性连接动力传输装置包括气缸、滑动钢丝绳及其导向机构；所述正极夹具条、所述负极夹具条以及所述导向机构固定在所述托盘上；所述导向机构包括第一导向机构和第二导向机构；所述滑动钢丝绳包括第一滑动钢丝绳和第二滑动钢丝绳；所述气缸包括第一气缸和第二气缸；

所述正极夹具条和所述负极夹具条分别位于所述托盘两侧，且所述正极夹具条和所述负极夹具条正对；所述负极夹具条的两端分别与所述第一导向机构和第二导向机构活动连接；所述正极夹具条两端分别设置有第一开孔和第二开孔；所述第一滑动钢丝绳的一端固定在所述负极夹具条的一端，所述第一滑动钢丝绳的另一端穿过所述第一开孔与所述第一气缸连接；所述第二滑动钢丝绳的一端固定在所述负极夹具条的另一端，所述第二滑动钢丝绳的另一端穿过所述第二开孔与所述第二气缸连接；所述气缸通过所述滑动钢丝绳带动所述负极夹具条沿所述导向机构运动，向所述正极夹具条靠拢，用于夹紧电池。

可选的，所述托盘上还设置有两个位置正对的电池限位块；两个所述电池限位块分别设置在所述托盘两端。

可选的，所述负极夹具条上设置有多个负极探针；所述正极夹具条上设置有多个正极探针；所述正极探针与正极夹具线连接；所述托盘上设置有多个负极夹具线穿线孔；所述负极夹具线穿线孔位于所述负极夹具条外侧靠近所述托盘边缘；多个所述负极夹具线穿线孔与多个所述负极探针的数量相同；多个所述负极夹具线穿线孔与多个所述负极探针的位置一一对应；负极夹具线的一端连接所述负极夹具条上的负极探针，另一端通过所述负极夹具线穿线孔穿出。

一种电池化成分容设备集成柜，所述电池化成分容设备集成柜包括：门板以及安装在所述门板上的多个电池化成分容设备；所述电池化成分容设备包括：软性连接动力传输装置、托盘、正极夹具条以及负极夹具条；所述软性连接动力传输装置包括气缸、滑动钢丝绳及其导向机构；所述正极夹具条、所述负极夹具条以及所述导向机构固定在所述托盘上；所述导向机构包括第一导向机构和第二导向机构；所述滑动钢丝绳包括第一滑动钢丝绳和第二滑动钢丝绳；所述气缸包括第一气缸和第二气缸；

所述正极夹具条和所述负极夹具条分别位于所述托盘两侧，且所述正极夹具条和所述负极夹具条正对；所述负极夹具条的两端分别与所述第一导向机构和第二导向机构活动连接；所述正极夹具条两端分别设置有第一开孔和第二开孔；所述第一滑动钢丝绳的一端固定在所述负极夹具条的一端，所述第一滑动钢丝绳的另一端穿过所述第一开孔与所述第一气缸连接；所述第二滑动钢丝绳的一端固定在所述负极夹具条的另一端，所述第二滑动钢丝绳的另一端穿过所述第二开孔与所述第二气缸连接；所述气缸通过所述滑动钢丝绳带动所述负极夹具条沿所述导向机构运动，向所述正极夹具条靠拢，用于夹紧电池。

可选的，所述门板上设置有门板正负极夹具线穿线孔、上升下降按钮以及钢丝绳门板穿线孔；正极夹具线和负极夹具线分别通过所述门板正负极夹具线穿线孔穿过所述门板；所述上升下降按钮与所述气缸连接，用于控制所述气缸通过所述滑动钢丝绳拉动所述负极夹具条沿所述导向机构运动。

可选的，所述电池化成分容设备集成柜还包括：气缸横向连杆以及钢丝绳连接竖向连杆；所述气缸横向连杆固定在所述门板背面上方；所述气缸横向连杆的两端分别通过连杆连接螺丝与所述第一气缸和所述第二气缸连接；所述连杆连接螺丝用于调节所述气缸与所述气缸横向连杆之间的距离；

所述钢丝绳连接竖向连杆包括第一钢丝绳连接竖向连杆和第二钢丝绳连接竖向连杆；所述第一钢丝绳连接竖向连杆和所述第二钢丝绳连接竖向连杆分别位于在所述门板背面的两侧；所述第一钢丝绳连接竖向连杆的一端与所述气缸横向连杆的一端固定连接；所述第二钢丝绳连接竖向连杆的一端与所述气缸横向连杆的另一端固定连接；所述第一钢丝绳连接竖向连杆和所述第二钢丝绳连接竖向连杆分别与所述气缸横向连杆垂直设置；所述滑动钢丝绳的另一端穿过所述钢丝绳门板穿线孔后固定在所述钢丝绳连接竖向连杆上；所述气缸通过所述气缸横向连杆带动所述钢丝绳连接竖向连杆升降，进而带动所述滑动钢丝绳的伸长和紧缩。

可选的，所述钢丝绳连接竖向连杆上设置有钢丝绳尾端固定孔；所述滑动钢丝绳的另一端通过所述钢丝绳尾端固定孔固定在所述钢丝绳连接竖向连杆上；所述门板侧边上还设置有钢丝绳护套固定件；所述滑动钢丝绳的外表护套通过所述钢丝绳护套固定件固定在所述门板上。

可选的，所述气缸横向连杆的两端均设置有长度调节标识卡。

根据本发明提供的具体实施例，本发明公开了以下技术效果：

本发明公开了一种电池化成分容设备以及电池化成分容设备集成柜，所述电池化成分容设备包括：软性连接动力传输装置、托盘、正极夹具条以及负极夹具条；所述软性连接动力传输装置包括气缸、滑动钢丝绳、导向机构；所述正极夹具条、所述负极夹具条以及所述导向机构固定在所述托盘上；所述正极夹具条和所述负极夹具条分别位于所述托盘两侧，且所述正极夹具条和所述负极夹具条正对；所述气缸通过所述软性连接动力传输装置带动所述负极夹具条向所述正极夹具条靠拢。本发明利用气缸带动负极夹具条向正极夹具条靠拢来夹紧电池，替代了原来的人力操作，提高了测试速度，同时保证了夹具条的正极和负极接触的可靠性，能够适用于夹装多种长度、型号的电池，具有使用方便、测试效率高以及成本低的特点。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本发明提供的第一种现有电池化成分容设备的结构示意图；

图2为本发明提供的第二种现有电池化成分容设备的结构示意图；

图3为本发明提供的电池化成分容设备的结构示意图；

图4为本发明提供的电池化成分容设备的俯视图；

图5为本发明提供的电池化成分容设备集成柜的第一方向结构示意图；

图6为本发明提供的电池化成分容设备集成柜的第二方向结构示意图。

符号说明：

1-托盘，2-正极夹具条，3-负极夹具条，4-滑动钢丝绳，5-导向机构，6-电池限位块，7-负极夹具线穿线孔，8-门板正负极夹具线穿线孔，9-上升下降按钮，10-门板，11-钢丝绳门板穿线孔，12-钢丝绳连接竖向连杆，13-钢丝绳护套固定件，14-钢丝绳尾端固定孔，15-气缸，16-气缸横向连杆，17-连杆连接螺丝，18-长度调节标识卡。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

本发明的目的是提供一种电池化成分容设备以及电池化成分容设备集成柜，以解决现有的电池化成分容设备无法适用于多种长度、型号的电池，使用不方便、测试效率低以及成本高的问题。

为使本发明的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步详细的说明。

图3为本发明提供的电池化成分容设备的结构示意图。图4为本发明提供的电池化成分容设备的俯视图。如图3、图4所示，本发明所述电池化成分容设备包括：软性连接动力传输装置、托盘1、正极夹具条2以及负极夹具条3；所述软性连接动力传输装置包括气缸15、滑动钢丝绳4、导向机构5。其中，所述正极夹具条2固定在托盘1上方，正极夹具条2两端安装滑动钢丝绳4的固定端，滑动钢丝绳4活动端锁在负极夹具条3两端，实现滑动钢丝绳4在收缩过程中带动负极夹具条3上拉。所述导向机构5的底座安装在托盘1上，两个导向机构5(包括第一导向机构和第二导向机构)的轴分别穿在负极夹具条3两端，保证负极夹具条3活动过程中不会左右摇摆。

具体的，所述正极夹具条2、所述负极夹具条3以及所述导向机构5固定在所述托盘1上；所述导向机构5包括第一导向机构和第二导向机构；所述滑动钢丝绳4包括第一滑动钢丝绳和第二滑动钢丝绳；所述气缸15包括第一气缸和第二气缸。本发明使用的滑动钢丝绳4类似单车刹车绳，外表有一层护套。

所述正极夹具条2和所述负极夹具条3分别位于所述托盘1两侧，且所述正极夹具条2和所述负极夹具条3正对；所述负极夹具条3的两端分别与所述第一导向机构和第二导向机构活动连接；所述正极夹具条2两端分别设置有第一开孔和第二开孔；所述第一滑动钢丝绳的一端固定在所述负极夹具条3的一端，所述第一滑动钢丝绳的另一端穿过所述第一开孔与所述第一气缸连接；所述第二滑动钢丝绳4的一端固定在所述负极夹具条3的另一端，所述第二滑动钢丝绳4的另一端穿过所述第二开孔与所述第二气缸连接；所述气缸15通过所述滑动钢丝绳4带动所述负极夹具条3沿所述导向机构5运动，向所述正极夹具条2靠拢，用于夹紧电池。

所述托盘1上还设置有两个位置正对的电池限位块6；两个所述电池限位块6分别设置在所述托盘1两端。电池限位块6安装在托盘1中间，限制住电池模组在受力过程中不会摆动，保证电池位置与正负极探针对齐。

所述负极夹具条3上设置有多个负极探针；所述正极夹具条2上设置有多个正极探针；所述正极探针与正极夹具线连接。正极夹具条2以及负极夹具条3的正、负极探针安装在钣金折弯件上。

所述托盘1上设置有多个负极夹具线穿线孔7；所述负极夹具线穿线孔7位于所述负极夹具条3外侧靠近所述托盘1边缘；多个所述负极夹具线穿线孔7与多个所述负极探针的数量相同；多个所述负极夹具线穿线孔7与多个所述负极探针的位置一一对应；负极夹具线的一端连接所述负极夹具条3上的负极探针，另一端通过所述负极夹具线穿线孔7穿出。所述负极夹具线穿线孔7与负极夹具条3的负极夹具线一一对应，并且留有活动余地，保证负极夹具条3在滑动钢丝绳4拉动中不被拉扯断线。

本发明所述电池化成分容设备的工作原理为：电池模组放置在电池限位块6中间后，气缸15带动滑动钢丝绳4另一端收缩，从而带动负极夹具条3上拉，负极夹具条3在收拉过程中负极探针顶住电池模组一起上升并接触正极探针进行检测。负极夹具条3左、右两端安装2条滑动钢丝绳4，可以保证弹簧式探针两边压力保持一致，确保所有电池的正、负极全部与探针接触。使用电池限位块6限制住被测的电池模组，避免电池模组在测试时跑偏。使用导向机构5可让负极夹具条3沿平缓直线活动，防止滑动钢丝绳4在拉伸过程中左右跑偏。在导向机构4的轴上可以安装弹簧，方便电池模组在检测完毕后助力推出，同时保证了滑动钢丝绳不会折弯。

本发明通过气缸15带动负极夹具条3平缓顶着电池上压，使正极探针接触电池正极进行测试，替代了原来的人力操作，提高了测试速度，节省了人力。并且保证了电池正极和负极的接触可靠性，降低了因接触不良导致生产不良率增大的情况。

基于本发明提供的电池化成分容设备，本发明还提供一种电池化成分容设备集成柜。图5为本发明提供的电池化成分容设备集成柜的第一方向结构示意图，图6为本发明提供的电池化成分容设备集成柜的第二方向结构示意图。如图5、图6所示，本发明所述电池化成分容设备集成柜包括：门板10以及安装在所述门板10上的多个电池化成分容设备。整块所述门板10上可安装多个电池化成分容设备，优选为8个。所述电池化成分容设备的托盘1固定在所述门板10上，并且留有所述托盘1倾斜角度调节孔，可根据用户习惯调节适合角度。所述电池化成分容设备包括：软性连接动力传输装置、托盘1、正极夹具条2以及负极夹具条3；所述软性连接动力传输装置包括气缸15、滑动钢丝绳4、导向机构5；所述正极夹具条2、所述负极夹具条3以及所述导向机构5固定在所述托盘1上；所述导向机构5包括第一导向机构和第二导向机构；所述滑动钢丝绳4包括第一滑动钢丝绳和第二滑动钢丝绳；所述气缸15包括第一气缸和第二气缸。所述正极夹具条2和所述负极夹具条3分别位于所述托盘1两侧，且所述正极夹具条2和所述负极夹具条3正对；所述负极夹具条3的两端分别与所述第一导向机构和第二导向机构活动连接；所述正极夹具条2两端分别设置有第一开孔和第二开孔；所述第一滑动钢丝绳4的一端固定在所述负极夹具条3的一端，所述第一滑动钢丝绳4的另一端穿过所述第一开孔与所述第一气缸连接；所述第二滑动钢丝绳4的一端固定在所述负极夹具条3的另一端，所述第二滑动钢丝绳4的另一端穿过所述第二开孔与所述第二气缸连接；所述气缸15通过所述滑动钢丝绳4带动所述负极夹具条3沿所述导向机构5运动，向所述正极夹具条2靠拢，用于夹紧电池。

所述门板10上设置有门板正负极夹具线穿线孔8、上升下降按钮9以及钢丝绳门板穿线孔11。所述正极夹具线和所述负极夹具线分别通过所述门板正负极夹具线穿线孔8穿过所述门板10，保证与门板10内部测试电路连接。所述上升下降按钮9与所述气缸15连接，用于控制所述气缸15通过所述滑动钢丝绳4拉动所述负极夹具条3沿所述导向机构5运动，以夹紧电池，达到可靠接触目的。所述滑动钢丝绳4穿过所述钢丝绳门板穿线孔11与所述气缸15连接。

所述电池化成分容设备集成柜还包括：气缸横向连杆16以及钢丝绳连接竖向连杆12；所述气缸横向连杆16固定在所述门板10背面上方；所述气缸横向连杆16的两端分别通过连杆连接螺丝17与所述第一气缸和所述第二气缸连接；所述连杆连接螺丝17用于调节所述气缸15与所述气缸横向连杆16之间的距离。

所述钢丝绳连接竖向连杆12包括第一钢丝绳连接竖向连杆和第二钢丝绳连接竖向连杆；所述第一钢丝绳连接竖向连杆和所述第二钢丝绳连接竖向连杆分别位于在所述门板10背面的两侧；所述第一钢丝绳连接竖向连杆的一端与所述气缸横向连杆16的一端固定连接；所述第二钢丝绳连接竖向连杆的一端与所述气缸横向连杆16的另一端固定连接；所述第一钢丝绳连接竖向连杆和所述第二钢丝绳连接竖向连杆分别与所述气缸横向连杆16垂直设置；所述滑动钢丝绳4的另一端穿过所述钢丝绳门板穿线孔11后固定在所述钢丝绳连接竖向连杆12上；所述气缸15通过所述气缸横向连杆16带动所述钢丝绳连接竖向连杆12升降，进而带动所述滑动钢丝绳4的伸长和紧缩。具体的，转动上升下降按钮9至上升档位时，所述气缸15上升，通过安装在所述气缸15上的所述气缸横向连杆16，带动所述钢丝绳连接竖向连杆12向上运动，从而拉动滑动钢丝绳4最终实现自动压紧夹具功能。本发明使用的软性连接动力传输装置采用内部连杆，固定滑动钢丝绳4的另一端，可让滑动钢丝绳4连接统一动力源，总动力由安装在门板上方的两个气缸(第一气缸和第二气缸)提供，采用所述气缸横向连杆16和钢丝绳连接竖向连杆12将钢丝绳固定在连杆上，通过气缸15的推拉带动连杆和滑动钢丝绳4运动，从而拉动所述负极夹具条3平缓直线活动。

所述钢丝绳连接竖向连杆12上设置有钢丝绳尾端固定孔14；所述滑动钢丝绳4的另一端通过所述钢丝绳尾端固定孔14固定在所述钢丝绳连接竖向连杆12上，具体的，通过螺丝把滑动钢丝绳4尾端固定在钢丝绳连接竖向连杆12上，随钢丝绳连接竖向连杆12活动；所述门板10侧边上还设置有钢丝绳护套固定件13；所述滑动钢丝绳4的外表护套通过所述钢丝绳护套固定件13固定在所述门板10上，保证在拉动滑动钢丝绳4时，护套不跟着滑动钢丝绳4运动。

所述气缸横向连杆的两端均设置有长度调节标识卡18；所述长度调节标识卡18上对应有长度标识卡槽，方便调整所述连杆连接螺丝17，从而适用不同电池长度和型号。本发明的气缸也可用其他的电动升降装置(动力源)代替。

本发明采用软性连接动力传输装置当动力传输，通过滑动钢丝绳4平行拉动电池测试探针模组或电池测试托盘，达到测试探针与电池极耳可靠的接触目的。本发明采用的所述滑动钢丝绳4在正极夹具条和负极夹具条的两侧连成一条直线，滑动钢丝绳4在活动时平行移动，保证了电池正极跟负极的接触可靠性，降低了因接触不良导致生产不良率增大的影响因素，可大大提高测试速度，节省人力。

本发明公开的电池化成分容设备以及电池化成分容设备集成柜，解决了原来的人力操作不便的问题，提高了电池夹紧测试速度，节省了人力。避免了人为遗漏或者推不到位导致的漏测试，保证了正极跟负极的接触可靠性，提高了电池厂电测的一致性，以及合格率。降低了因接触不良导致生产不良率增大的影响因素，同时兼顾了性价比，而且可通过调节连杆连接螺丝17达到兼容不同型号和不同长度电池的目的。当电池的长度或型号发送变化时，只需要调节连杆连接螺丝17，就可以完成换型，使用简单方便。

本说明书中各个实施例采用递进的方式描述，每个实施例重点说明的都是与其他实施例的不同之处，各个实施例之间相同相似部分互相参见即可。

本文中应用了具体个例对本发明的原理及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本发明的核心思想；同时，对于本领域的一般技术人员，依据本发明的思想，在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处。综上所述，本说明书内容不应理解为对本发明的限制。