一种辅助电池小盖的滤气结构的制作方法

本实用新型属于铅酸蓄电池技术领域，具体涉及一种辅助电池小盖的滤气结构。

背景技术：

在燃油标准日渐严苛的大趋势下，国内外各大汽车制造商不断地研发新的节能环保技术，以适应当地环保要求。而在各种节能环保技术中，起停系统、插电混合动力车的普及和使用正在不断升温，它已经从最早的宝马奔驰奥迪等高端车型，迅速覆盖到了经济节能车型，预计2020年前，中国市场将有超过40%的新车配备起停系统、混合动力车或者插电式混合动力车。

起停系统是在传统汽车基础上增加了自动起停电机，要求汽车在怠速状态下自动关闭发动机，启动电池独立承载汽车负载，起步时能够自动点火，节油效果在5％左右，堵车时频繁起停，放电深度将更深。由于启动电池放电深度的增加，每次发动机熄火时，车内辅助设备的耗电对电池使用寿命的影响最大，若只采用一块起停电池很快就无法正常工作。另外在启动过程中车辆的电器会经历一次电压骤降，从而导致车内照明变暗、空调等无法正常工作。为了保证车内照明、空调、音响等功能的稳定性，目前整车解决方案会采用双电池系统设计解决该问题，也就是再增加一块12v小型agm电池为起停过程中设备辅助供电，这种双电池系统也会大大提高起停车的舒适度。

在插电式混合动力车和纯电动汽车系统中，由于动力电池均采用高压电池系统，而整车灯光、刮水器、整车控制器、高压电气设备控制器等用电设备仍然采用传统12v低压系统供电，插电式混合动力车和纯电动汽车也需要额外一款12v铅酸电池为低压系统供电。

现有辅助电池由于小盖滤气片在安装时，由于过压或者产品质量问题，滤气片安装孔的台阶面未能定位滤气片，滤气片向下移动，使滤气片会和小盖底部接触，堵住排气通道，无法满足排气要求。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于克服现有技术的上述不足，而提供一种辅助电池小盖的滤气结构，避开排气通道被堵住、提高电池使用时的安全性。

本实用新型的技术方案是：包括与排气通道连通的滤气片安装孔、滤气片；所述滤气片安装孔为台阶形孔，包括位于上部的大孔部、位于下部的小孔部，滤气片置于大孔部内，滤气片底面限位于大孔部与小孔部连接的台阶面；所述滤气片安装孔孔底有限位凸台，限位凸台顶面低于台阶面；所述限位凸台由两个以上凸起组成，各凸起之间有间距。

所述限位凸台为环形凸台，环形凸台由两个半圆环柱组成，两个半圆环柱中部有一小圆柱，两个半圆环柱、小圆柱之间间距形成用于导流气体的导流通道。

本实用新型的滤气片在安装时，由于过压或者产品质量问题，滤气片安装孔的台阶面未能定位滤气片，滤气片向下移动，此时有底部的限位凸台顶住滤气片，台阶面、限位凸台达到双保险作用，使滤气片不会和小盖底部接触，避免堵住排气通道。

本实用新型的限位凸台为环形而不是圆柱形的作用：1.厚度变薄，小盖本体容易注塑成型，不会造成由于缩水而引起的外观不良。2、滤气片与小盖本体底部有空隙，便于气体沿着弧形中间的间隙排放到排气孔。

本实用新型公开了一种辅助电池的小盖，该小盖可广泛用于具有辅助启动功能、双电池系统的混合动力车、起停车及新能源车等智能汽车的电池中。

附图说明

图1是小盖正面结构示意图；

图2是小盖反面结构示意图；

图3是图1的局部剖视图。

具体实施方式

图1、2、3中，长方形的小盖1边缘内侧有一圈热封筋5。热封筋5包括两条沿小盖1长度方向设置的水平热封筋、两条连于两水平热封筋之间的连接热封筋，连接热封筋包括沿小盖1宽度方向设置的垂直热封筋、与垂直热封筋连接的弧形热封筋，两弧形热封筋端部与一水平热封筋端部连接，两垂直热封筋与另一水平热封筋中部连接，滤气片9装于滤气片安装孔7处，滤气片安装孔7与排气通道6连通。排气通道6为由置于内侧的低通道61、置于外侧的高通道62连接形成台阶形结构，低通道61位于垂直热封筋下部，小盖1边缘有高通道62的孔口4，孔口4为圆形。热封筋5的高度h2为5.5mm，排气孔的孔径h1国家标准要求为5.9mm，滤气片安装时底部接触面与滤气片安装孔上表面距离h3为12mm，过渡斜面的长度b为18.5mm，过渡斜面与水平面之间夹角a=142°。

滤气片安装孔7为台阶形孔，包括位于上部的大孔部71、位于下部的小孔部72，滤气片9置于大孔部71内，滤气片9底面限位于大孔部71与小孔部72连接的台阶面。滤气片安装孔7孔底有限位凸台73，限位凸台73顶面低于台阶面。限位凸台73为由两个以上凸起组成，各凸起之间有间距。限位凸台73为环形凸台，环形凸台由两个半圆环柱731组成，两个半圆环柱中部有一小圆柱732，两个半圆环柱731、小圆柱732之间间距形成用于导流气体的导流通道。

技术特征：

1.一种辅助电池小盖的滤气结构，其特征在于：包括与排气通道连通的滤气片安装孔（7）、滤气片（9）；所述滤气片安装孔（7）为台阶形孔，包括位于上部的大孔部（71）、位于下部的小孔部（72），滤气片（9）置于大孔部（71）内，滤气片（9）底面限位于大孔部（71）与小孔部（72）连接的台阶面；所述滤气片安装孔（7）孔底有限位凸台（73），限位凸台（73）顶面低于台阶面；所述限位凸台（73）为由两个以上凸起组成，各凸起之间有间距。

2.根据权利要求1所述的辅助电池小盖的滤气结构，其特征在于：所述限位凸台（73）为环形凸台，环形凸台由两个半圆环柱（731）组成，两个半圆环柱中部有一小圆柱（732），两个半圆环柱（731）、小圆柱（732）之间间距形成用于导流气体的导流通道。

技术总结
一种辅助电池小盖的滤气结构，包括与排气通道连通的滤气片安装孔、滤气片；所述滤气片安装孔为台阶形孔，包括位于上部的大孔部、位于下部的小孔部，滤气片置于大孔部内，滤气片底面限位于大孔部与小孔部连接的台阶面；所述滤气片安装孔孔底有限位凸台，限位凸台顶面低于台阶面；所述限位凸台由两个以上凸起组成，各凸起之间有间距。本实用新型的滤气片在安装时，由于过压或者产品质量问题，滤气片安装孔的台阶面未能定位滤气片，滤气片向下移动，此时有底部的限位凸台顶住滤气片，台阶面、限位凸台达到双保险作用，使滤气片不会和小盖底部接触，避免堵住排气通道。

技术研发人员：王丽珺;李朋;鲁义铭;徐建刚;夏诗忠;刘长来
受保护的技术使用者：骆驼集团襄阳蓄电池有限公司
技术研发日：2020.04.09
技术公布日：2020.09.11