一种散热性强轨道交通用B1级高阻燃通信电缆的制作方法

本实用新型涉及一种散热性强的轨道交通用b1级高阻燃通信电缆。

背景技术：

现有用于轨道交通系统中的通信电缆，具有良好的数字性能和抗干扰能力，但是在外部环境温度较高的情况，由于电缆的散热能力低，防护外套中的增塑剂及溶剂会逐渐向内转移腐蚀电缆内部，影响通信电缆的数字信号。

技术实现要素：

本实用新型为了克服上述的不足，提供了一种散热性强的轨道交通用b1级高阻燃通信电缆，包括多根相互绞合的导体，所述多根相互绞合的导体包裹在绕包层内，所述绕包层外包覆有第一屏蔽层，所述屏蔽层外包覆有阻燃层，所述阻燃层外包覆有第一电缆薄膜层，所述第一电缆薄膜层外包覆有第二屏蔽层，所述第二屏蔽层外包覆有防护外套，所述所述防护外套壁上沿圆周方向间隔设有一圈散热翅片，所述相邻两个散热翅片之间设有散热凹槽。

优选的，所述导体由里向外依次设有实心内皮层、填充层和第二电缆薄膜层和绝缘层。

优选的，所述填充层为芳纶纤维填充层，阻燃性和耐高温性优异，所述绝缘层为聚乙烯绝缘层。

优选的，所述第一屏蔽层和第二屏蔽层均为铝箔屏蔽层。

优选的，所述防护外套材质为聚乙烯弹性体。

优选的，所述阻燃层为含硅无机填料层，耐高温，阻燃效果好。

优选的，所述散热翅片由铝镁合金制成，增加电缆的抗拉性。

优选的，所述相互绞合的导体中间设有一根由铝镁合金制成的加强筋。

本实用新型的有益效果是：在电缆外表面设置凹槽扩大电缆外表面与空气的接触面积，提高散热效果，通过散热翅片进一步增加电缆的散热效果，铝镁合金制成的散热翅片还可增加电缆的抗拉性，多层阻燃，阻燃效果优异，使用寿命长。

附图说明

本实用新型将通过例子并参照附图的方式说明，其中：

图1是本实用新型的示意图；

图中：1、导体；2、绕包层；3、第一屏蔽层；4、阻燃层；5、第一电缆薄膜层；6、第二屏蔽层；7、防护外套；8、散热翅片；9、散热凹槽；10、填充层；11、第二电缆薄膜层；12、绝缘层；13、加强筋。

具体实施方式

现在结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本实用新型的基本结构，因此其仅显示与本实用新型有关的构成。

在实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

如图1所示，包括多根相互绞合的导体1，所述多根相互绞合的导体1包裹在绕包层2内，所述绕包层外2包覆有第一屏蔽层3，所述屏蔽层3外包覆有阻燃层4，所述阻燃层4外包覆有第一电缆薄膜层5，所述第一电缆薄膜层5外包覆有第二屏蔽层6，所述第二屏蔽层6外包覆有防护外套7，所述所述防护外套7壁上沿圆周方向间隔设有一圈散热翅片8，相邻1两个散热翅片8之间设有散热凹槽9，通过散热凹槽和散热翅片增加电缆本体外部与空气的接触面积，从而达到散热效果，散热凹槽使电缆外表面上形成风道，使外部自然风吹入凹槽再吹出凹槽时带走一部分热量，提高电缆本体的散热能力。

所述导体由里向外依次设有实心内皮层、填充层10和第二电缆薄膜层11和绝缘层12。

所述填充层10为芳纶纤维填充层，阻燃性和耐高温性优异，所述绝缘层12为聚乙烯绝缘层，芳纶纤维具有超高强度、高模量、耐高温、质量轻和强度高等特点，填充在第二电缆薄膜层和实心内皮层中有效增加电缆的阻燃性和耐高温性，还能增加电缆的抗压能力。

所述第一屏蔽层6和第二屏蔽层7均为铝箔屏蔽层。

所述防护外套7材质为聚乙烯弹性体。

所述阻燃层4为含硅无机填料层，耐高温，阻燃效果好。

所述散热翅片8由铝镁合金制成。

所述相互绞合的导体中间设有一根由铝镁合金制成的加强筋13，增加导体的抗压性和抗形变能力，从而增加整个电缆本体的强度，在受外力弯折时内部加强筋可使电缆本体弯折程度控制在一定范围内，该范围为导体的可承受范围，防止电缆过度弯折导致导体断裂变形。

本实用新型高效的提高了电缆本体的散热能力，使电缆在外部环境温度较高的环境时，可达到自身散热效果减小温度对电缆内部的影响，增加电缆的使用寿命。

上述依据本实用新型为启示，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项实用新型技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项实用新型的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。

技术特征：

1.一种散热性强的轨道交通用b1级高阻燃通信电缆，其特征在于：包括多根相互绞合的导体，所述多根相互绞合的导体包裹在绕包层内，所述绕包层外包覆有第一屏蔽层，所述屏蔽层外包覆有阻燃层，所述阻燃层外包覆有第一电缆薄膜层，所述第一电缆薄膜层外包覆有第二屏蔽层，所述第二屏蔽层外包覆有防护外套，所述防护外套壁上沿圆周方向间隔设有一圈散热翅片，所述相邻两个散热翅片之间设有散热凹槽。

2.根据权利要求1所述的一种散热性强的轨道交通用b1级高阻燃通信电缆，其特征在于：所述导体由里向外依次设有实心内皮层、填充层和第二电缆薄膜层和绝缘层。

3.根据权利要求2所述的一种散热性强的轨道交通用b1级高阻燃通信电缆，其特征在于：所述填充层为芳纶纤维填充层，所述绝缘层为聚乙烯绝缘层。

4.根据权利要求1所述的一种散热性强的轨道交通用b1级高阻燃通信电缆，其特征在于：所述第一屏蔽层和第二屏蔽层均为铝箔屏蔽层。

5.根据权利要求1所述的一种散热性强的轨道交通用b1级高阻燃通信电缆，其特征在于：所述防护外套材质为聚乙烯弹性体。

6.根据权利要求1所述的一种散热性强的轨道交通用b1级高阻燃通信电缆，其特征在于：所述阻燃层为含硅无机填料层。

7.根据权利要求1所述的一种散热性强的轨道交通用b1级高阻燃通信电缆，其特征在于：所述散热翅片由铝镁合金制成。

8.根据权利要求1所述的一种散热性强的轨道交通用b1级高阻燃通信电缆，其特征在于：所述相互绞合的导体中间设有一根由铝镁合金制成的加强筋。

技术总结
本实用新型公开了一种散热性强的轨道交通用B1级高阻燃通信电缆，包括多根相互绞合的导体，所述多根相互绞合的导体包裹在绕包层内，所述绕包层外包覆有第一屏蔽层，所述屏蔽层外包覆有阻燃层，所述阻燃层外包覆有第一电缆薄膜层，所述第一电缆薄膜层外包覆有第二屏蔽层，所述第二屏蔽层外包覆有防护外套。

技术研发人员：吴士杰;张波;冯成;席娇娜;张宏杰;姚雅晴;朱琪乐
受保护的技术使用者：江苏亨通线缆科技有限公司
技术研发日：2020.12.15
技术公布日：2021.08.10