用于风冷PEM燃料电池的阴极板组件和散热装置的制作方法

用于风冷pem燃料电池的阴极板组件和散热装置
技术领域
1.本实用新型涉及燃料电池技术领域，尤其涉及一种用于风冷pem燃料电池的阴极板组件。
2.本实用新型还进一步涉及一种用于风冷pem燃料电池的散热装置。


背景技术：

3.燃料电池可通过活性物质的化学反应，如氧或其它氧化剂参与的电化学反应，将来自燃料的化学能转化为电能。燃料电池活性物质，如质子交换膜(pem)燃料电池的氢，和氧发生反应时，大部分化学能转化为电能，一部分化学能转化为热，导致燃料电池内部温度升高。风冷pem燃料电池的内部温度过高，不但会直接影响燃料电池的性能，还可能导致燃料电池的膜电极组(mea)失水，甚至导致质子交换膜破裂和质子交换膜燃料电池的寿命降低。
4.申请号为cn201610250337.7的发明专利公开了一种pem燃料电池堆及其流场板组，其中该发明专利公开的pem燃料电池堆的流场板组20的阳极流场板21
′
通过其内侧形成的燃料流道213
′
向膜电极组10提供燃料，该流场板组20的阴极流场板21通过其内侧形成的流体通道213向膜电极组10提供氧化剂(空气或氧气)。此外，该流场板组20的阴极流场板21的外侧还设置有与该流体通道213相连通的冷却通道217，以强化对该阴极流场板21的降温。然而，该发明专利公开的pem燃料电池堆的流场板组20也具有缺陷：首先，该流场板组20 的阴极流场板21的内侧设置有流体通道213，外侧设置有与该流体通道213连通的冷却通道 217。换句话说，该流场板组20的阴极流场板21的内侧形成氧化剂供应机构，外侧形成与氧化剂供应机构相一体的散热机构。这导致该流场板组20的阴极流场板21的工艺精度要求较高，制造难度大。尤其是，当制造该流场板组20的阴极流场板21的材料为石墨材料时，需要专门的加工设备。其次，该流场板组20的阴极流场板21被加工成型后，该流场板组20的阴极流场板21的冷却通道217的宽度是固定，其通用程度低和无法根据pem燃料电池堆的实际散热需要进一步调整。再次，该流场板组20的阴极流场板21一经被设计成型，其制造设备也被定型，相应的制造设备难以用于加工具有其它不同宽度冷却通道217的阴极流场板，且由于该流场板组20的阴极流场板21的制造设备为专门的设备，价格昂贵，更换成本高。


技术实现要素：

5.本实用新型的主要优势是提供一种用于风冷pem燃料电池的阴极板组件，其中本实用新型用于风冷pem燃料电池的阴极板组件包括一个阴极板和一个散热装置，其中该散热装置被设置在该阴极板的外侧，其中该散热装置形成一组散热通道，以对该阴极板散热。优选地，该散热装置为独立于该阴极板的元件或部件。更优选地，该散热装置被设置抵压在该阴极板的外侧。
6.本实用新型的另一优势是提供一种用于风冷pem燃料电池的阴极板组件，其中本实用新型用于风冷pem燃料电池的阴极板组件的阴极板为封闭式阴极板，其内侧形成氧化
剂流道，该散热装置被设置抵压在该阴极板的外侧。进一步地，该阴极板的内侧进一步形成一个连续平面，且该连续平面被设置围绕该阴极板的氧化剂流道。
7.本实用新型的另一优势是提供一种用于风冷pem燃料电池的阴极板组件，其中本实用新型用于风冷pem燃料电池的阴极板组件的该散热装置包括一组散热元件和一组第一间隔件，其中该第一间隔件被分别设置在两个相邻散热元件之间，从而使每相邻两个散热元件形成一个位于两者之间的第一散热通道。可以理解，该第一散热通道被设置允许流体在其内自由流动，以使散热介质，如空气，可顺畅流过和对该阴极板散热。优选地，该散热装置的每个散热元件形成一个第二散热通道，以加强该散热装置的散热效果。
8.本实用新型的另一优势是提供一种用于风冷pem燃料电池的阴极板组件，其中本实用新型用于风冷pem燃料电池的阴极板组件的该散热装置的该散热元件形成一个不连续的上支撑面，该第一间隔件形成一个不连续的下支撑面，其中该上支撑面和该下支撑面均为平面，从而使该散热装置能够为阴极板提供稳定支撑。此外，该散热装置的上支撑面和下支撑面的平面结构还有利于加强该阴极板与该散热装置之间的热传递。
9.本实用新型的另一优势是提供另一种用于风冷pem燃料电池的阴极板组件，可选地，本实用新型用于风冷pem燃料电池的阴极板组件的该阴极板形成一组流体通道，该散热装置形成一组散热通道，其中该散热装置的每个第一散热通道与该阴极板的至少一个流体通道相对齐，从而使该散热装置的每个第一散热通道均能与该阴极板的流体通道形成相应的穿透型的通道，和使该第一散热通道在对该阴极板散热的同时，还能够向该阴极板提供氧化剂。优选地，该散热装置为独立的元件或部件。
10.本实用新型的另一优势是提供一种用于风冷pem燃料电池的阴极板，其中本实用新型用于风冷pem燃料电池的阴极板的该流体通道自该阴极板的外侧延伸至该阴极板的内侧，以使氧化剂可被提供给该风冷pem燃料电池的位于其阳极板的内侧和阴极板内侧之间的膜电极组。优选地，该阴极板的内侧形成一个连续平面，且该连续平面被设置围绕该阴极板的该流体通道。
11.本实用新型的其它目的和特点通过下述的详细说明得以充分体现并可通过所附权利要求中特地指出的手段和装置的组合得以实现。
12.相应地，本实用新型用于风冷pem燃料电池的阴极板组件包括:
13.阴极板，其中该阴极板具有一个内侧和一个外侧；和
14.散热装置，其中该散热装置被设置抵压在该阴极板的该外侧，其中该散热装置形成一组第一散热通道。
15.进一步地，该散热装置为独立部件。
16.进一步地，该散热装置包括一组散热元件和一组第一间隔件，其中每相邻两个散热元件形成一个位于两者之间的第一散热通道，且该第一间隔件被分别设置在每相邻两个散热元件之间。
17.进一步地，该散热元件形成一个不连续的上支撑面，该第一间隔件形成一个不连续的下支撑面，其中该上支撑面和该下支撑面均为平面，且该上支撑面被设置能够抵压在该阴极板，从而为该阴极板提供稳定支撑。
18.进一步地，该散热装置包括两个导流件，其中每个导流件具有一个第一通孔和一个第二通孔，其中该第一通孔适于与该阴极板的燃料通孔相连通，该第二通孔适于与该阴
极板的氧化剂通孔相连通。
19.进一步地，该散热装置的每个散热元件形成一个第二散热通道。
20.进一步地，该第一散热通道被相应的相邻两个散热元件和该第一间隔件所围绕。
21.进一步地，该散热元件包括一个第一支撑件、一个第二支撑件和一个第二间隔件，其中该第二间隔件被设置在该第一支撑件和该第二支撑件之间，其中该散热元件的该第二散热通道被该第一支撑件、该第二支撑件和该第二间隔件所围绕。
22.进一步地，该散热元件的该第一支撑件具有一个高端和一个自该高端向下延伸的低端，该第二支撑件具有一个高端部和一个自该高端部向下延伸的低端部，其中该第二间隔件被该第一支撑件的该高端和该第二支撑件的该高端部支撑。
23.进一步地，该散热元件的该第一支撑件、该第二支撑件、该第二间隔件和该第一间隔件均为板状，且该第一支撑件、该第二支撑件、该第二间隔件相一体成型，该第一间隔件的两端分别与相应的两个相邻散热元件相一体成型。
24.可选地，该散热装置的每个第一散热通道与该阴极板的至少一个流体通道相对齐，从而使该散热装置的每个第一散热通道均能与该阴极板的流体通道形成相应的穿透型的通道，和使该第一散热通道在对该阴极板散热的同时，还能够向该阴极板提供氧化剂，以便于氧化剂通过该散热通道流向该流体通道和通过该流体通道被提供该膜电极组件。
25.依本实用新型的另一个方面，本实用新型还进一步提供一种用于风冷pem燃料电池的散热装置，其包括：
26.一组散热元件；和
27.一组第一间隔件，其中每相邻两个散热元件形成一个位于两者之间的第一散热通道，且该第一间隔件分别被设置在每相邻两个散热元件之间。可以理解，该散热装置被设置适于抵压在该阴极板的外侧，且该散热装置的该第一散热通道允许散热流体自其自由流过和对该阴极板散热。
28.结合下述描述和说明书附图，本实用新型进一步的优势将得以充分体现。
29.本实用新型上述的和其它的优势和特点，通过下述对本实用新型的详细说明、附图和权利要求得以充分体现。
附图说明
30.图1a所示的是采用依本实用新型第一实施例用于风冷pem燃料电池的阴极板组件的一种示例性风冷pem燃料电池单体。
31.图1b是上述采用依本实用新型第一实施例用于风冷pem燃料电池的阴极板组件的示例性风冷pem燃料电池单体的爆炸图。
32.图2是上述采用依本实用新型第一实施例用于风冷pem燃料电池的阴极板组件的示例性风冷pem燃料电池单体的剖视图。
33.图3a是上述采用依本实用新型第一实施例用于风冷pem燃料电池的阴极板组件的阴极板的立体图。
34.图3b是上述采用依本实用新型第一实施例用于风冷pem燃料电池的阴极板组件的阴极板的另一立体图。
35.图4显示的是上述依本实用新型第一实施例用于风冷pem燃料电池的阴极板组件
的散热装置的散热元件和第一间隔件。
36.图5显示的是上述依本实用新型第一实施例用于风冷pem燃料电池的阴极板组件的散热装置的散热元件和第一间隔件。
37.图6显示的是上述依本实用新型第一实施例用于风冷pem燃料电池的阴极板组件的散热装置的散热元件和第一间隔件。
38.图7是上述依本实用新型第一实施例用于风冷pem燃料电池的阴极板组件的散热装置的局部放大图。
39.图8是采用依本实用新型第二实施例用于风冷pem燃料电池的阴极板组件的另一种示例性风冷pem燃料电池单体的正视图。
40.图9是上述采用依本实用新型第二实施例用于风冷pem燃料电池的阴极板组件的示例性风冷pem燃料电池单体的装配图。
41.图10是上述采用依本实用新型第二实施例用于风冷pem燃料电池的阴极板组件的示例性风冷pem燃料电池单体的剖视图。
42.图11a是上述依本实用新型第二实施例用于风冷pem燃料电池的阴极板组件的散热装置的立体图。
43.图11b是上述依本实用新型第二实施例用于风冷pem燃料电池的阴极板组件的散热装置的局部放大图。
44.图12a是上述采用依本实用新型第二实施例用于风冷pem燃料电池的阴极板组件的阴极板的立体图。
45.图12b是上述采用依本实用新型第二实施例用于风冷pem燃料电池的阴极板组件的阴极板的另一立体图。
具体实施方式
46.以下描述被提供以使本领域普通技术人员能够实现本实用新型。本领域普通技术人员可以想到其它显而易见的替换、修改和变形。因此，本实用新型所保护范围不应受到本文所描述的示例性的实施方式的限制。
47.本领域普通技术人员应该理解，除非本文中特地指出，术语“一”应理解为“至少一”或“一个或多个”，即在一个实施例中，一个元件的数量可以为一个，而在另外的实施例中，该元件的数量可以为多个。
48.本领域普通技术人员应该理解，除非本文中特地指出，术语“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等所指代的方位或位置为基于附图所示的方位或位置，仅仅是为了便于描述本实用新型，而不是指示或暗示所涉及的装置或元件必须具有特定的方位或位置。因此，上述术语不应理解为对本实用新型的限制。
49.说明书附图之图1至图7所示的是采用依本实用新型第一实施例用于风冷pem燃料电池的阴极板组件的示例性风冷pem燃料电池单体1，其中每个风冷pem燃料电池单体1包括一个阳极板10、一个膜电极组件20和一个阴极板组件30，其中该阴极板组件30包括一个阴极板31和一散热装置32，其中该阴极板31具有一内侧311和一外侧312，其中该膜电极组件20被设置在该阳极板10和该阴极板31的该内侧311之间，该散热装置32被设置抵压在该阴
极板31的该外侧312。相应地，该散热装置32被设置在两个相邻风冷pem燃料电池单体1之间，且该散热装置32被设置支撑在上一个风冷pem燃料电池单体1的该阴极板31 和下一个风冷pem燃料电池单体1的该阳极板10之间。换句话说，该散热装置32被设置抵压在该风冷pem燃料电池单体1的该阴极板31的该外侧312。进一步地，该风冷pem燃料电池单体1的该阴极板31为封闭式阴极板，其内侧形成氧化剂流道310。
50.如附图之图1至图7所示，依本实用新型第一实施例用于风冷pem燃料电池的阴极板组件的该散热装置32包括一组散热元件321和一组第一间隔件322，其中该第一散热通道320 分别形成在每相邻两个散热元件321之间，且该第一间隔件322分别被设置在每相邻两个散热元件321之间。相应地，每相邻两个散热元件321形成至少一个位于两者之间的第一散热通道320。优选地，该第一散热通道320被相应的相邻两个散热元件321和该第一间隔件322 围绕。可以理解，该第一散热通道320被设置允许流体在其内自由流动，以使散热介质，如空气，可顺畅自其流过和对该阴极板31散热。优选地，该散热装置32的每个散热元件321 形成一个第二散热通道3210。可以理解，该第二散热通道3210被设置允许流体在其内自由流动，以使散热介质，如空气，可顺畅自其流过和对该阴极板31散热。更优选地，该第一间隔件322的两端分别与相应的两个相邻散热元件321相一体成型。
51.如附图之图1至图7所示，依本实用新型第一实施例用于风冷pem燃料电池的阴极板组件的该散热装置32的该散热元件321包括一个第一支撑件3211、一个第二支撑件3212和一个第二间隔件3213，其中该第二间隔件3213被设置在该第一支撑件3211和该第二支撑件 3212之间，该散热元件321的该第二散热通道3210被该第一支撑件3211、该第二支撑件3212 和该第二间隔件3213围绕。优选地，该第一支撑件3211和该第二支撑件3212均被竖直设置，该第一间隔件322和该第二间隔件3213均被水平设置。优选地，该散热装置32的该第一支撑件3211、该第二支撑件3212、该第二间隔件3213和该第一间隔件322均由刚性材料制成，从而使该第一支撑件3211、该第二支撑件3212、该第二间隔件3213和该第一间隔件322在形成该第一散热通道320和该第二散热通道3210同时，还可为风冷pem燃料电池的燃料电池单体1提供支撑。相应地，该散热元件321和该第一间隔件322均为刚性结构。
52.如附图之图1至图7所示，依本实用新型第一实施例用于风冷pem燃料电池的阴极板组件的该散热装置32的该散热元件321的该第一支撑件3211具有一个高端32111和一个自该高端32111向下延伸的低端32112，该第二支撑件3212具有一个高端部32121和一个自该高端部32121向下延伸的低端部32122，其中该第二间隔件3213被该第一支撑件3211的该高端32111和该第二支撑件3212的该高端部32121支撑。优选地，该第二间隔件3213的两端分别与该第一支撑件3211的该高端32111和该第二支撑件3212的该高端部32121相一体成型。更优选地，该散热元件321的该第二间隔件3213被设置抵压在该阴极板31的外侧。可选地，每个第一散热通道320形成一个朝向该阴极板31的该外侧312的开口3201，以对该阴极板31散热的同时，还可向该阴极板31提供氧化剂(或空气)，如果需要的话。
53.值得注意的是，现有大多数风冷pem燃料电池的散热通道被设置在燃料电池的阴极板。从表面上看，带有散热通道的阴极板结构使风冷pem燃料电池的结构更简单。然而，实际上，带有散热通道的阴极板结构不但增加了阴极板的加工难度，还不方便使用者或制造商根据风冷pem燃料电池的散热要求，调整散热通道的宽度和高度。尤其是，当风冷pem燃料电池的阴极板为石墨材料制成时，带有散热通道的阴极板结构的加工难度大，良品率低，且
当散热通道的宽度和高度发生变化时，需要专门的设备。本实用新型用于风冷pem燃料电池的该散热装置32为独立部件，该散热装置32的该散热元件321的该第一支撑件3211、该第二支撑件3212、该第二间隔件3213和该第一间隔件322可为板状，且该第一间隔件322的两端可分别与相应的两个相邻散热元件321相一体成型，从而使得该散热装置32的该散热元件 321和该第一间隔件322可作为一个整体，通过冲压工艺制成。尤其是，该散热装置32的该散热元件321和该第一间隔件322可作为一个整体，通过对一整块金属板进行冲压制成，其制造工艺简单，成本低廉。此外，采用冲压工艺制造该散热装置32的该散热元件321和该第一间隔件322所使用的冲压设备价格低廉，且在冲压过程中，很方便根据燃料电池的实际需要，调整该第一散热通道320、该第二散热通道3210的宽度和高度，从而在降低用于风冷pem 燃料电池的阴极板组件的制造成本和提高该阴极板组件的通用性。同时，采用冲压工艺可根据需要，调整该第一散热通道320、该第二散热通道3210的宽度和高度，则在制造具有不同宽度和高度的该第一散热通道320、该第二散热通道3210的该散热装置32时，可采用同样的冲压设备，而无需购买专门的制造设备。
54.如附图之图4至图7所示，依本实用新型第一实施例用于风冷pem燃料电池的阴极板组件的该散热装置32的该第一间隔件322被设置在两个相邻散热元件321之间，其中该第一间隔件322的两端分别与前一个散热元件321的第二支撑件3212的低端部32122和后一个散热元件321的第一支撑件3211的低端32112相连接。优选地，该第一间隔件322的两端分别与前一个散热元件321的第二支撑件3212的低端部32122和后一个散热元件321的第一支撑件 3211的低端32112相一体成型。
55.如附图之图1至图7所示，依本实用新型第一实施例用于风冷pem燃料电池的阴极板组件的该散热装置32的该散热元件321的该第二间隔件3213形成一个不连续的上支撑面32130，该第一间隔件322形成一个不连续的下支撑面3220，其中该上支撑面32130和该下支撑面 3220均为平面，从而使该散热装置32能够为该阴极板31提供稳定支撑。
56.如附图之图1至图7所示，依本实用新型第一实施例用于风冷pem燃料电池的该燃料电池单体1的该阴极板31的两端分别形成一个第一燃料通孔3101和一个第一氧化剂通孔3101
′
，该燃料电池单体1的该阳极板10的两端形成一个第二燃料通孔3102和一个第二氧化剂通孔 3102
′
。相应地，当本实用新型用于风冷pem燃料电池的该燃料电池单体1相堆叠在一起时，该阴极板31的一端的该第一燃料通孔3101和该阳极板10的相应一端的该第二燃料通孔3102 相连通以允许燃料流过，该阴极板31的一端的该第一氧化剂通孔3101
′
和该阳极板10的相应一端的该第二氧化剂通孔3102
′
相连通，以允许氧化剂流过。
57.如附图之图1至图7所示，依本实用新型第一实施例用于风冷pem燃料电池的阴极板组件的该散热装置32进一步包括两个导流件323，其中每个导流件323具有一个第一通孔3231 和一个第二通孔3232，其中该第一通孔3231适于分别与风冷pem燃料电池的两个相邻燃料电池单体1的上一个燃料电池单体1的阴极板31的一端的第一燃料通孔3101和下一个燃料电池单体1的阳极板10的相应端的第二燃料通孔3102相连通，该第二通孔3232适于分别与风冷pem燃料电池的两个相邻燃料电池单体1的上一个燃料电池单体1的阴极板31的该端的第一氧化剂通孔3101
′
和下一个燃料电池单体1的阳极板10的相应端的第二氧化剂通孔 3102
′
相连通。换句话说，该导流件323的该第一通孔3231可视为该风冷pem燃料电池的燃料流道的一部分，该第二通孔3232可视为该燃料电池单体1的的氧化剂流道的一部分。相
应地，该导流件323被分别设置在两个相邻燃料电池单体1的上一个燃料电池单体1的阴极板 31和下一个燃料电池单体1的阳极板10之间。优选地，该散热装置32的该导流件323由柔性材料，如橡胶材料支撑，从而使得当该导流件323抵压在该燃料电池单体1的该阴极板31 时，能够实现该导流件323和该阴极板31之间的密封。进一步地，当该导流件323被支撑在两个相邻燃料电池单体1的上一个燃料电池单体1的阴极板31和下一个燃料电池单体1的阳极板10之间时，该导流件323和两个相邻燃料电池单体1的上一个燃料电池单体1的阴极板 31之间、该导流件323和下一个燃料电池单体1的阳极板10之间可实现密封。
58.说明书附图之图8至图11显示的是采用依本实用新型第二实施例用于风冷pem燃料电池的阴极板组件的示例性风冷pem燃料电池单体1a，其中该风冷pem燃料电池单体1a包括一个阳极板10、一个膜电极组件20和一个阴极板组件30a，其中该阴极板组件30a包括一个阴极板31a和一散热装置32a，其中该阴极板31a具有一内侧311a和一外侧312a，其中该膜电极组件20被设置在该阳极板10和该阴极板31a的该内侧311a之间，该散热装置 32a被设置抵压在该阴极板31a的该外侧312a。示例性地，该风冷pem燃料电池单体1a 的该阴极板31a为开放式阴极板，其中该散热装置32a被设置在两个相邻风冷pem燃料电池单体1a之间，且该散热装置32a被设置支撑在上一个风冷pem燃料电池单体1a的该阴极板31a和下一个风冷pem燃料电池单体1a的该阳极板10a之间。换句话说，该散热装置32a被设置抵压在该风冷pem燃料电池单体1a的该阴极板31a的外侧312a。
59.如附图之图8至图11所示，依本实用新型第二实施例用于风冷pem燃料电池的阴极板组件的该散热装置32a包括一组散热元件321a和一组第一间隔件322a，其中每个第一间隔件322a均被设置在两个相邻散热元件321a之间，从而使每相邻两个散热元件321a能够形成一个位于两者之间的第一散热通道320a。进一步地，每个第一散热通道320a形成一个朝向该阴极板31a的该外侧312a的开口3201a，以对该阴极板31a散热的同时，还可向该阴极板31a提供氧化剂(或空气)。相应地，本实用新型用于风冷pem燃料电池的阴极板组件的该阴极板31a形成一组流体通道310a，该散热装置32a的每个第一散热通道320a的该开口3201a与该阴极板31a的至少一个流体通道310a相对齐，从而使该散热装置32a的每个第一散热通道320a均能与该阴极板31a的至少一个流体通道310a形成相应的穿透型的通道，和使该第一散热通道320a在对该阴极板31a散热的同时，还能够向该阴极板31a提供氧化剂，以便于氧化剂通过该第一散热通道320a流向该流体通道310a和通过该流体通道 310a被提供该膜电极组件20。优选地，该阴极板31a的该内侧311a形成一个连续平面，且该连续平面被设置围绕该阴极板31a的该流体通道310a。进一步地，和该阴极板31a的该外侧面312a也形成一个围绕该阴极板31a的该流体通道310a的连续平面。可以理解，该第一散热通道320a被设置允许流体在其内自由流动，以使散热介质，如空气，可顺畅自其流过和对该阴极板31a散热。优选地，该散热装置32a的每个散热元件321a形成一个第二散热通道3210a。可以理解，该第二散热通道3210a被设置允许流体在其内自由流动，以使散热介质，如空气，可顺畅自其流过和对该阴极板31a散热。更优选地，该第一间隔件322a 与该散热元件321a相一体成型。
60.如附图之图8至图11所示，依本实用新型第二实施例用于风冷pem燃料电池的阴极板组件的该散热装置32a的该散热元件321a进一步形成一组氧化剂通孔3214a，其中该氧化剂通孔3214a分别与该第二散热通道3210a相连通，且该氧化剂通孔3214a与该阴极板31a 的至少一个流体通道310a相连通，从而使氧化剂，例如，空气，可通过该第二散热通道
3210a、该氧化剂通孔3214a和该流体通道310a被提供给该膜电极组件20。
61.如附图之图8至图11所示，依本实用新型第二实施例用于风冷pem燃料电池的阴极板组件的该散热装置32a的该散热元件321a包括一个第一支撑件3211a、一个第二支撑件3212 和一个第二间隔件3213，其中该第二间隔件3213被设置在该第一支撑件3211a和该第二支撑件3212之间，其中该散热元件321a的该第二散热通道3210a被该第一支撑件3211a、该第二支撑件3212和该第二间隔件3213所围绕。优选地，该散热装置32a的该第一支撑件 3211a、该第二支撑件3212、该第二间隔件3213和该第一间隔件322a均由刚性材料制成，从而使该第一支撑件3211a、该第二支撑件3212、该第二间隔件3213和该第一间隔件322a 在形成该第一散热通道320a和该第二散热通道3210a同时，还可为风冷pem燃料电池的燃料电池单体1a提供支撑。
62.如附图之图8至图11所示，依本实用新型第二实施例用于风冷pem燃料电池的阴极板组件的该散热装置32a的该散热元件321a的该第一支撑件3211a具有一个高端32111a和一个自该高端32111a向下延伸的低端32112a，该第二支撑件3212a具有一个高端部32121a 和一个自该高端部32121a向下延伸的低端部32122a，其中该第二间隔件3213a被该第一支撑件3211a的该高端32111a和该第二支撑件3212a的该高端部32121a支撑。优选地，该第二间隔件3213a的两端分别与该第一支撑件3211a的该高端32111a和该第二支撑件3212a 的该高端部32121a相一体成型。更优选地，该散热元件321a的该第二间隔件3213a被设置抵压在该阴极板31a的外侧。
63.如附图之图8至图11所示，采用依本实用新型第二实施例用于风冷pem燃料电池的阴极板组件的风冷pem燃料电池单体1a的该阴极板组件30a的该散热装置32a的该第一散热通道320a的两端分别形成一个流体入口和一个流体出口，以使流体能够在该第一散热通道320a内自由流动，例如自该流体入口流入和自该流体出口流出，并在该第一散热通道320a 内自由流动过程中，通过该第一散热通道320a流向该流体通道310a。
64.如附图之图8至图11所示，依本实用新型第一实施例用于风冷pem燃料电池的阴极板组件的该散热装置32a进一步包括两个导流件323a，其中该导流件323a具有一个第一通孔 3231a，其中该第一通孔3231a适于分别与两个相邻燃料电池单体1a的上一个燃料电池单体1a的阴极板31a的一端的第一燃料通孔3101a和下一个燃料电池单体1a的阳极板10的相应端的第二燃料通孔3102相连通。换句话说，该导流件323a的该第一通孔3231a可视为该燃料电池单体1a的燃料流道的一部分。相应地，该导流件323a被分别设置在两个相邻燃料电池单体1a的上一个燃料电池单体1a的阴极板31a和下一个燃料电池单体1a的阳极板 10之间。
65.值得注意的是，本文中第一和/或第二仅用于对本实用新型的不同部件(或元件)的命名和使本实用新型的不同部件(或元件)之间产生区分，其本身不具有次序或数目多少的含义。
66.本领域普通技术人员应该理解，上述描述和附图所示的实施方式仅仅是为了示例性地解释本实用新型，而不是对本实用新型的限制。所有在本实用新型精神之内的等同实施、修改和改进均应包含在本实用新型的保护范围之内。