1.本实用新型涉及一种充电插座，具体涉及带通断电按钮的翻盖式电动车充电座。
背景技术：
2.随着电动车的推广及普及，电动车充电座也已得到广泛应用，但现有的电动车充电座要么在不处于充电状态（即电动车充电插头没有插入），仍旧与电源保持连通；要么是具有一些外置按钮，需要人们在充电结束后手动按压外置按钮来使充电座断电，但在实际操作过程中，容易被人们遗忘，因此都存在安全隐患。有媒体报道，一小孩在玩耍时误将硬币塞入充电座内，从而将充电座的正负极导通，进而所产生巨大的电流将小孩的手指烧断。鉴于此，如何使充电座在插头插入时保持电源连通，而在插头拔离后自动断电，是电动车充电座亟待解决的问题。
技术实现要素：
3.针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种带通断电按钮的翻盖式电动车充电座，其可以在插头插入时保持电源连通，而在插头拔离后自动断电，从而有效消除了安全隐患。
4.为实现上述目的，本实用新型提供了一种带通断电按钮的翻盖式电动车充电座，包括充电座本体，充电座本体上设置有供插头插入的插槽，插槽内设置有供插头插针插入的插孔，所述插孔至少包括有正极插孔和负极插孔，且正极插孔和负极插孔内均设置有与插头插针构成电连接的金属导电片，正极插孔内的金属导电片上连接有用于连接电源正极的正极导线，负极插孔内的金属导电片上连接有用于连接电源负极的负极导线，充电座本体上装设有微动开关，所述正极导线通过微动开关与正极插孔内的金属导电片构成电连接，所述微动开关上设置有通过按压来控制其连通或断开的按钮，所述按钮位于插槽内，且当插头插入插槽后，所述按钮被插头按压，并使微动开关保持连通；当插头拔离插槽后，所述插头失去对按钮的按压，按钮复位并使微动开关断开。
5.本实用新型的有益效果是：采用上述方案，充电时插头插入，插头会按压微动开关上的按钮，从而使微动开关保持连通，而由于正极导线通过微动开关与正极插孔内的金属导电片构成电连接，因此只有微动开关保持连通，正极插孔内的金属导电片才会与电源正极保持连通，此时正常充电；待充电结束后，插头拔离，失去对按钮的按压，按钮复位并使微动开关断开，从而使得充电座断电，这样的结构设置不仅有效消除了充电座所存在的安全隐患，而且通过插头来自动触发微动开关，操作上更为简便，结构上更为合理可靠。另外，将金属导电片设置在与插头插针相配合的插孔内，相较于金属导电片露出的结构，还能有效消除因人们无意间触碰到金属导电片所引发的安全隐患，进一步提高操作上的安全性能。此外，将微动开关的按钮设置在插槽内，不仅对按钮形成有效保护，而且使得按钮不容易被其他外物触碰到，只有在插入插头后才会被按压触发，进一步减小误操作的可能性。
6.本实用新型可进一步设置为微动开关通过定位支架连接在充电座本体上。这样设
置更有助于装配连接。
7.本实用新型还可进一步设置为充电座本体、微动开关、定位支架以及金属导电片一起模内注塑成型。这样设置，结构可靠，定位坚固。
8.本实用新型还可进一步设置为充电座本体上铰接装设有压盖，且所述压盖在铰接转动后构成对所述插槽的遮盖。通过设置压盖，可在不充电时，通过铰接转动压盖来遮盖住所述插槽，起到保护及防尘的作用。
9.本实用新型还可进一步设置为所述定位支架包括底板和设置在底板两侧的侧板，所述底板与侧板之间形成供微动开关放入的凹腔，所述底板抵靠在充电座本体的背面上，充电座本体的背面上还设置有两向后延伸的延伸板，两延伸板分别位于定位支架的两侧，并分别与两侧侧板形成贴靠，每侧侧板与对应侧延伸板上分别成型有卡扣和卡槽，所述卡扣和卡槽相互构成卡接配合，所述底板上还设置有插柱，充电座本体的背面上对应设置有与所述插柱构成插接配合的定位孔。
10.采用上述方案，微动开关放置在定位支架上，定位支架通过插柱与定位孔的插接配合连接在充电座本体上，并通过卡扣和卡槽的卡接配合形成进一步固定，结构简单，装配方便可靠。
11.本实用新型还可进一步设置为所述底板上还设置有插入到各插孔内并与对应插孔内的金属导电片构成限位抵接的限位块。这样设置，使得定位支架还能对插孔内的金属导电片也起到定位作用，从而使得金属导电片在装配上更为牢固可靠。
12.本实用新型还可进一步设置为所述插柱至少有3根，且各插柱的中心点不在同一直线上。这样设置，使得定位支架与充电座本体之间的连接更为牢固可靠。
13.本实用新型还可进一步设置为两侧侧板上还均设置有用于将微动开关扣压在底板上的倒钩，所述底板上对应开设有供按钮穿过的按钮孔。这样设置使得微动开关能可靠地连接在定位支架上。
14.本实用新型还可进一步设置为每侧侧板对应在倒钩的外侧还设置有高出所述侧板及倒钩的挡板。这样设置可将各种导线都挡在定位支架内，避免向外掉出，同时挡板设置在倒钩外侧，还能加强倒钩处的结构强度。
15.本实用新型还可进一步设置为所述按钮及按钮孔的截面形状均为方形，且大小相适配。这样设置，使得按钮的按压更为平稳可靠。
附图说明
16.图1为本实用新型的结构图；
17.图2为插头的结构示意图；
18.图3为本实用新型的局部结构图；
19.图4为本实用新型的局部结构分解图；
20.图5为本实用新型中定位支架的结构图；
21.图6为本实用新型中定位支架的结构图；
22.图7为本实用新型中微动开关的结构图。
具体实施方式
23.如图1
‑
7所示给出了一种带通断电按钮的翻盖式电动车充电座，包括充电座本体1，充电座本体1上设置有供插头2插入的插槽11，插槽11内设置有供插头插针21插入的插孔12，所述插孔12有三个，分别为正极插孔、负极插孔和接地插孔，正极插孔、负极插孔和接地插孔内均设置有与插头插针21构成电连接的金属导电片3，正极插孔内的金属导电片3上连接有用于连接电源正极的正极导线31，负极插孔内的金属导电片3上连接有用于连接电源负极的负极导线32，接地插孔内的金属导电片3上连接接地导线33，充电座本体1上装设有微动开关4，所述正极导线31通过微动开关4与正极插孔内的金属导电片3构成电连接，所述微动开关4上设置有通过按压来控制其连通或断开的按钮41，所述按钮41位于插槽11内，且当插头2插入插槽11后，所述按钮41被插头2按压，并使微动开关4保持连通；当插头2拔离插槽11后，所述插头2失去对按钮41的按压，按钮41复位并使微动开关4断开。
24.采用上述方案，充电时插头2插入，插头2会按压微动开关4上的按钮41，从而使微动开关4保持连通，而由于正极导线31通过微动开关4与正极插孔内的金属导电片3构成电连接，因此只有微动开关4保持连通，正极插孔内的金属导电片3才会与电源正极保持连通，此时正常充电；待充电结束后，插头2拔离，失去对按钮41的按压，按钮41复位并使微动开关4断开，从而使得充电座断电，这样的结构设置不仅有效消除了充电座所存在的安全隐患，而且通过插头2来自动触发微动开关4，操作上更为简便，结构上更为合理可靠。
25.微动开关4通过定位支架5连接在充电座本体1上。充电座本体1、微动开关4、定位支架5以及金属导电片3一起模内注塑成型。充电座本体1上铰接装设有压盖6，且所述压盖6在铰接转动后构成对所述插槽11的遮盖。通过设置压盖6，可在不充电时，通过铰接转动压盖6来遮盖住所述插槽11，起到保护及防尘的作用。
26.所述定位支架5包括底板51和设置在底板51两侧的侧板52，所述底板51与侧板52之间形成供微动开关4放入的凹腔53，所述底板51抵靠在充电座本体1的背面13上，充电座本体1的背面13上还设置有两向后延伸的延伸板14，两延伸板14分别位于定位支架5的两侧，并分别与两侧侧板52形成贴靠，每侧侧板52与对应侧延伸板14上分别成型有卡扣54和卡槽15，所述卡扣54和卡槽15相互构成卡接配合，所述底板51上还设置有插柱55，充电座本体1的背面13上对应设置有与所述插柱55构成插接配合的定位孔16。采用上述方案，微动开关4放置在定位支架5上，定位支架5通过插柱55与定位孔16的插接配合连接在充电座本体1上，并通过卡扣54和卡槽15的卡接配合形成进一步固定，结构简单，装配方便可靠。所述底板51上还设置有插入到各插孔12内并与对应插孔12内的金属导电片3构成限位抵接的限位块56。这样设置，使得定位支架5还能对插孔12内的金属导电片3也起到定位作用，从而使得金属导电片3在装配上更为牢固可靠。所述插柱55至少有3根，且各插柱55的中心点不在同一直线上。这样设置，使得定位支架5与充电座本体1之间的连接更为牢固可靠。两侧侧板52上还均设置有用于将微动开关4扣压在底板51上的倒钩57，所述底板51上对应开设有供按钮41穿过的按钮孔58。这样设置使得微动开关4能可靠地连接在定位支架5上。每侧侧板52对应在倒钩57的外侧还设置有高出所述侧板52及倒钩57的挡板59。这样设置可将各种导线都挡在定位支架5内，避免向外掉出。所述按钮41及按钮孔58的截面形状均为方形，且大小相适配。这样设置，使得按钮41的按压更为平稳可靠。