一种精确度高的天线升降机构的制作方法

1.本实用新型涉及天线技术领域，具体为一种精确度高的天线升降机构。


背景技术：

2.天线是一种变换器，它把传输线上传播的导行波，变换成在无界媒介中传播的电磁波，或者进行相反的变换，在无线电设备中用来发射或接收电磁波的部件，无线电通信、广播、电视、雷达、导航、电子对抗、遥感、射电天文等工程系统，凡是利用电磁波来传递信息的，都依靠天线来进行工作。
3.按工作性质可分为发射天线和接收天线，按用途可分为通信天线、广播天线、电视天线、雷达天线等，按方向性可分为全向天线和定向天线等，按工作波长可分为超长波天线、长波天线、中波天线、短波天线、超短波天线、微波天线等，按结构形式和工作原理可分为线天线和面天线等，描述天线的特性参量有方向图、方向性系数、增益、输入阻抗、辐射效率、极化和频宽，按维数来分可以分成两种类型：一维天线和二维天线。
4.在现代雷达中，特别是陆基舱式雷达，由于其不能快速升降，当雷达车在运输时遇到超高情况时，会给运输工作带来不便。


技术实现要素：

5.本实用新型的目的在于提供一种精确度高的天线升降机构，具备方便升降的优点，解决了在现代雷达中，特别是陆基舱式雷达，由于其不能快速升降，当雷达车在运输时遇到超高情况时，会给运输工作带来不便的问题。
6.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种精确度高的天线升降机构，包括底板，所述底板顶部的四周均固定连接有防护架，所述底板顶部的中心处固定连接有底箱，所述底箱内腔底部的中心处通过轴承活动连接有轴杆，所述轴杆的表面固定连接有从动斜齿轮，所述轴杆的顶部延伸至底箱的外部并固定连接有螺纹杆，所述螺纹杆的表面螺纹连接有螺纹套，所述螺纹套的顶部固定连接有雷达本体，所述底箱的右侧活动连接有转杆，所述转杆位于底箱内腔的一端固定连接有主动斜齿轮，所述主动斜齿轮与从动斜齿轮啮合。
7.优选的，所述底箱的右侧开设有凹槽，所述转杆位于底箱外部的一端固定连接有转盘，所述转盘位于凹槽的内腔。
8.优选的，所述转盘的表面活动连接有抽杆，所述凹槽的内腔开设有定位槽，所述抽杆延伸至定位槽的内腔且与定位槽的内腔活动连接，通过设置抽杆和定位槽，起到了方便旋转转盘的效果，同时抽杆可在操作结束后插入定位槽的内腔，从而对转盘进行限位，避免转盘以及转杆出现自转。
9.优选的，所述抽杆表面的左侧固定连接有限位环，通过设置限位环，起到了对抽杆限位的效果，避免抽杆向外拉动时出现脱落的状况。
10.优选的，所述底箱顶部的两侧均固定连接有限位套管，所述限位套管的内腔滑动
连接有限位活动杆，所述限位活动杆表面的一侧固定连接有联动杆，所述联动杆远离限位活动杆的一端与螺纹套固定连接，通过设置限位套管、限位活动杆和联动杆，起到了对螺纹套进行限位的效果，避免螺纹套跟随螺纹杆出现转动，导致雷达本体无法升降。
11.优选的，所述限位活动杆表面的两侧均开设有限位滑槽，所述限位套管内腔的两侧均固定连接有限位滑块，所述限位滑块远离限位套管内壁的一侧延伸至限位滑槽的内腔且与限位滑槽的内腔滑动连接，通过设置限位滑槽和限位滑块，起到了对限位活动杆的运动轨迹进行限位的效果。
12.优选的，所述抽杆的右端固定连接有拉盘。
13.与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：
14.1、本实用新型通过拉动抽杆，使抽杆脱离定位槽的内腔，然后旋转转盘，转盘带动转杆和主动斜齿轮旋转，主动斜齿轮与从动斜齿轮啮合，从而带动轴杆和螺纹杆旋转，当螺纹杆旋转的同时螺纹套会带动雷达本体向上运动，反之对雷达本体收缩时只需反向旋转转盘即可，可快捷的实现对其进行升降的需求，解决了在现代雷达中，特别是陆基舱式雷达，由于其不能快速升降，当雷达车在运输时遇到超高情况时，会给运输工作带来不便的问题。
15.2、本实用新型通过设置抽杆和定位槽，起到了方便旋转转盘的效果，同时抽杆可在操作结束后插入定位槽的内腔，从而对转盘进行限位，避免转盘以及转杆出现自转，通过设置限位环，起到了对抽杆限位的效果，避免抽杆向外拉动时出现脱落的状况，通过设置限位套管、限位活动杆和联动杆，起到了对螺纹套进行限位的效果，避免螺纹套跟随螺纹杆出现转动，导致雷达本体无法升降，通过设置限位滑槽和限位滑块，起到了对限位活动杆的运动轨迹进行限位的效果。
附图说明
16.图1为本实用新型结构示意图；
17.图2为本实用新型从动斜齿轮与主动斜齿轮啮合状态结构示意图；
18.图3为本实用新型图1中a处局部放大结构示意图；
19.图4为本实用新型限位套管剖面结构示意图。
20.图中：1、底板；2、防护架；3、底箱；4、轴杆；5、从动斜齿轮；6、螺纹杆；7、螺纹套；8、雷达本体；9、转杆；10、主动斜齿轮；11、凹槽；12、转盘；13、抽杆；14、定位槽；15、限位环；16、限位套管；17、限位活动杆；18、联动杆；19、限位滑槽；20、限位滑块。
具体实施方式
21.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
22.本实用新型的底板1、防护架2、底箱3、轴杆4、从动斜齿轮5、螺纹杆6、螺纹套7、雷达本体8、转杆9、主动斜齿轮10、凹槽11、转盘12、抽杆13、定位槽14、限位环15、限位套管16、限位活动杆17、联动杆18、限位滑槽19和限位滑块20部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件，其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法
获知。
23.请参阅图1
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4，一种精确度高的天线升降机构，包括底板1，底板1顶部的四周均固定连接有防护架2，底板1顶部的中心处固定连接有底箱3，底箱3内腔底部的中心处通过轴承活动连接有轴杆4，轴杆4的表面固定连接有从动斜齿轮5，轴杆4的顶部延伸至底箱3的外部并固定连接有螺纹杆6，螺纹杆6的表面螺纹连接有螺纹套7，螺纹套7的顶部固定连接有雷达本体8，底箱3的右侧活动连接有转杆9，转杆9位于底箱3内腔的一端固定连接有主动斜齿轮10，主动斜齿轮10与从动斜齿轮5啮合，通过拉动抽杆13，使抽杆13脱离定位槽14的内腔，然后旋转转盘12，转盘12带动转杆9和主动斜齿轮10旋转，主动斜齿轮10与从动斜齿轮5啮合，从而带动轴杆4和螺纹杆6旋转，当螺纹杆6旋转的同时螺纹套7会带动雷达本体8向上运动，反之对雷达本体8收缩时只需反向旋转转盘12即可，可快捷的实现对其进行升降的需求，解决了在现代雷达中，特别是陆基舱式雷达，由于其不能快速升降，当雷达车在运输时遇到超高情况时，会给运输工作带来不便的问题。
24.本实施例中，具体的，底箱3的右侧开设有凹槽11，转杆9位于底箱3外部的一端固定连接有转盘12，转盘12位于凹槽11的内腔。
25.本实施例中，具体的，转盘12的表面活动连接有抽杆13，凹槽11的内腔开设有定位槽14，抽杆13延伸至定位槽14的内腔且与定位槽14的内腔活动连接。
26.本实施例中，具体的，抽杆13表面的左侧固定连接有限位环15。
27.本实施例中，具体的，底箱3顶部的两侧均固定连接有限位套管16，限位套管16的内腔滑动连接有限位活动杆17，限位活动杆17表面的一侧固定连接有联动杆18，联动杆18远离限位活动杆17的一端与螺纹套7固定连接。
28.本实施例中，具体的，限位活动杆17表面的两侧均开设有限位滑槽19，限位套管16内腔的两侧均固定连接有限位滑块20，限位滑块20远离限位套管16内壁的一侧延伸至限位滑槽19的内腔且与限位滑槽19的内腔滑动连接。
29.本实施例中，具体的，抽杆13的右端固定连接有拉盘。
30.使用时，通过拉动抽杆13，使抽杆13脱离定位槽14的内腔，然后旋转转盘12，转盘12带动转杆9和主动斜齿轮10旋转，主动斜齿轮10与从动斜齿轮5啮合，从而带动轴杆4和螺纹杆6旋转，当螺纹杆6旋转的同时螺纹套7会带动雷达本体8向上运动，反之对雷达本体8收缩时只需反向旋转转盘12即可，可快捷的实现对其进行升降的需求，解决了在现代雷达中，特别是陆基舱式雷达，由于其不能快速升降，当雷达车在运输时遇到超高情况时，会给运输工作带来不便的问题。
31.本技术文件中使用到的标准零件均可以从市场上购买，而且根据说明书和附图的记载均可以进行订制，各个零件的具体连接方式均采用现有技术中成熟的螺栓、铆钉、焊接等常规手段，机械、零件和设备均采用现有技术中常规的型号，控制方式是通过控制器来自动控制，控制器的控制电路通过本领域的技术人员简单编程即可实现，属于本领域的公知常识，并且本技术文主要用来保护机械装置，所以本技术文不再详细解释控制方式和电路连接。
32.需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖
非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个
……”
限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。
33.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。