一种新能源汽车充电桩用电缆的制作方法

文档序号:27183850发布日期:2021-10-30 12:43阅读:230来源:国知局
一种新能源汽车充电桩用电缆的制作方法

1.本实用新型涉及充电桩用电缆技术领域,具体为一种新能源汽车充电桩用电缆。


背景技术:

2.新能源电动汽车在使用的过程中需要用充电桩对进行新能源电动汽车充电,在对新能源电动汽车充电时需要使用到电缆,目前的新能源汽车充电桩用电缆还存在一些问题没有得到解决。现有的新能源汽车充电桩用电缆的耐磨性和防阻燃性较差,安全性较差;经常使用充电桩电缆,容易导致电缆易弯折断裂;不方便存放电缆,使用不方便,因此我们研发出了一种新能源汽车充电桩用电缆来解决现有的问题。


技术实现要素:

3.本实用新型的目的在于提供一种新能源汽车充电桩用电缆,以解决上述背景技术中提出耐磨性和防阻燃性较差的问题。
4.为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种新能源汽车充电桩用电缆,包括电缆中心体和第一防护套,所述第一防护套的内部设置有电缆中心体,所述电缆中心体的外部套接有保护套,所述保护套之间设置有第一填充物,所述第一防护套的外部设置有第二防护套,所述第一防护套和第二防护套之间固定连接有空腔,所述空腔的内部固定连接有加强块,所述加强块的底端和顶端设置有第二填充物,所述第二防护套的外部套接有卡套,所述卡套的顶端固定连接有连接块,所述连接块的内部固定连接有卡槽,所述第二防护套的外部设置有防护结构。
5.优选的,所述防护结构包括防护层,所述防护层设置在第二防护套的外侧壁,所述防护层内部的底端设置有阻燃层,所述防护层内部的顶端设置有耐磨层,所述耐磨层和阻燃层之间设置有绝缘层。
6.优选的,所述电缆中心体设置有三组,所述第一填充物设置在第一防护套的内部。
7.优选的,所述加强块设置有多组,所述加强块在第一防护套和第二防护套之间呈等间距排列。
8.优选的,所述第一防护套和第二防护套呈同心圆排列。
9.优选的,所述阻燃层为低烟无卤阻燃聚烯烃材料。
10.优选的,所述阻燃层涂覆在第二防护套的外部,所述绝缘层和阻燃层的厚度相等。
11.与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该新能源汽车充电桩用电缆不仅实现了对电缆进行耐磨和防阻燃,实现了增加电缆的使用寿命,而且实现了方便电缆存放;
12.(1)通过设置有防护层、绝缘层、耐磨层和阻燃层,在第二防护套的外部设置有防护层,防护层的内部设置有耐磨层,耐磨层的材料为酚醛树脂,由于酚醛树脂具有耐磨性和耐腐蚀性,所以设置耐磨层可以增加电缆中心体的耐磨性和耐腐蚀性,通过增加电缆中心体的耐磨性和耐腐蚀性可以增加电缆中心体的使用寿命,防护层内部还设置有阻燃层,阻燃层可以阻燃,在耐磨层和第二防护套之间设置有绝缘层,绝缘层则可以防止第二防护套
漏电对使用者造成伤害;
13.(2)通过设置有第一填充物、第二填充物、空腔和加强块,在第一防护套的内部设置有第一填充物,第一填充物不仅可以增加第一防护套的强度使电缆中心体不易断裂还可以防止保护套之间摩擦,在第一防护套和第二防护套之间设置有空腔,空腔内部的第二填充物和加强块可以增电缆中心体的韧性进一步对电缆中心体进行保护,防止电缆中心体在使用过程中断裂,通过设置第二填充物和加强块可以增加电缆中心体的使用寿命,电缆中心体外部的保护套也可以对电缆中心体进行保护;
14.(3)通过设置有卡套、卡槽和连接块,卡套内部的直径大于第二防护套的外部直径,需要把电缆中心体悬挂在某处时把卡套套在第二防护套的外部,套好卡套之后把卡槽卡在卡块的外部,通过把卡槽卡在卡块的外部可以方便把电缆中心体固定在某处,把电缆中心体固定在某处可以便于对电缆中心体进行存放,需要改变卡套的位置时可以拉动连接块,连接块可以带动卡套在电缆中心体的外部滑动。
附图说明
15.图1为本实用新型的正视剖面结构示意图;
16.图2为本实用新型的俯视局部结构示意图;
17.图3为本实用新型的结构正视局部放大示意图;
18.图4为本实用新型的图1中a处局部剖面放大结构示意图。
19.图中:1、电缆中心体;2、第一填充物;3、保护套;4、第一防护套;5、防护层;6、绝缘层;7、第二防护套;8、第二填充物;9、空腔;10、加强块;11、耐磨层;12、阻燃层;13、卡套;14、卡槽;15、连接块。
具体实施方式
20.下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
21.实施例1:请参阅图1

4,一种新能源汽车充电桩用电缆,包括电缆中心体1和第一防护套4,第一防护套4的内部设置有电缆中心体1,电缆中心体1的外部套接有保护套3,第一防护套4的外部设置有第二防护套7,第二防护套7的外部设置有防护结构;
22.第一防护套4和第二防护套7呈同心圆排列;
23.请参阅图1

4,一种新能源汽车充电桩用电缆还包括防护结构,防护结构包括防护层5,防护层5设置在第二防护套7的外侧壁,防护层5内部的底端设置有阻燃层12,防护层5内部的顶端设置有耐磨层11,耐磨层11和阻燃层12之间设置有绝缘层6;
24.阻燃层12为低烟无卤阻燃聚烯烃材料,阻燃层12涂覆在第二防护套7的外部,绝缘层6和阻燃层12的厚度相等,设置绝缘层6和阻燃层12可以增加电缆中心体1的安全性;
25.具体地,如图1和图3所示,在第二防护套7的外部设置有防护层5,防护层5的内部设置有耐磨层11,耐磨层11的材料为酚醛树脂,由于酚醛树脂具有耐磨性和耐腐蚀性,所以设置耐磨层11可以增加电缆中心体1的耐磨性和耐腐蚀性,通过增加电缆中心体1的耐磨性
和耐腐蚀性可以增加电缆中心体1的使用寿命,防护层5内部还设置有阻燃层12,阻燃层12可以阻燃,在耐磨层11和第二防护套7之间设置有绝缘层6,绝缘层6则可以防止第二防护套7漏电对使用者造成伤害。
26.实施例2:保护套3之间设置有第一填充物2,第一防护套4和第二防护套7之间固定连接有空腔9,空腔9的内部固定连接有加强块10,加强块10的底端和顶端设置有第二填充物8;
27.电缆中心体1设置有三组,第一填充物2设置在第一防护套4的内部,加强块10设置有多组,加强块10在第一防护套4和第二防护套7之间呈等间距排列,设置三组电缆中心体1可以增加电缆中心体1的韧性;
28.具体地,如图1和图3所示,在第一防护套4的内部设置有第一填充物2,第一填充物2不仅可以增加第一防护套4的强度使电缆中心体1不易断裂还可以防止保护套3之间摩擦,在第一防护套4和第二防护套7之间设置有空腔9,空腔9内部的第二填充物8和加强块10可以增电缆中心体1的韧性进一步对电缆中心体1进行保护,防止电缆中心体1在使用过程中断裂,通过设置第二填充物8和加强块10可以增加电缆中心体1的使用寿命,电缆中心体1外部的保护套3也可以对电缆中心体1进行保护。
29.实施例3:第二防护套7的外部套接有卡套13,卡套13的顶端固定连接有连接块15,连接块15的内部固定连接有卡槽14;
30.具体地,如图1、图2和图4所示,卡套13内部的直径大于第二防护套7的外部直径,需要把电缆中心体1悬挂在某处时把卡套13套在第二防护套7的外部,套好卡套13之后把卡槽14卡在卡块的外部,通过把卡槽14卡在卡块的外部可以方便把电缆中心体1固定在某处,把电缆中心体1固定在某处可以便于对电缆中心体1进行存放,需要改变卡套13的位置时可以拉动连接块15,连接块15可以带动卡套13在电缆中心体1的外部滑动。
31.工作原理:本实用新型在使用时,在第一防护套4的内部设置有第一填充物2,第一填充物2不仅可以增加第一防护套4的强度使电缆中心体1不易断裂还可以防止保护套3之间摩擦,在第一防护套4和第二防护套7之间设置有空腔9,空腔9内部的第二填充物8和加强块10可以增电缆中心体1的韧性进一步对电缆中心体1进行保护,防止电缆中心体1在使用过程中断裂,通过设置第二填充物8和加强块10可以增加电缆中心体1的使用寿命,电缆中心体1外部的保护套3也可以对电缆中心体1进行保护,在第二防护套7的外部设置有防护层5,防护层5的内部设置有绝缘层6,绝缘层6的材料为酚醛树脂,由于酚醛树脂具有耐磨性和耐腐蚀性,所以设置绝缘层6可以增加电缆中心体1的耐磨性和耐腐蚀性,通过增加电缆中心体1的耐磨性和耐腐蚀性可以增加电缆中心体1的使用寿命,防护层5内部还设置有阻燃层12,阻燃层12可以阻燃,在耐磨层11和第二防护套7之间设置有绝缘层6,绝缘层6则可以防止第二防护套7漏电对使用者造成伤害,需要把电缆中心体1悬挂在某处时把卡套13套在第二防护套7的外部,套好卡套13之后把卡槽14卡在卡块的外部,通过把卡槽14卡在卡块的外部可以方便把电缆中心体1固定在某处,把电缆中心体1固定在某处可以便于对电缆中心体1进行存放,需要改变卡套13的位置时可以拉动连接块15,连接块15可以带动卡套13在电缆中心体1的外部滑动。
32.对于本领域技术人员而言,显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本实用新
型。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
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