一种带有美工槽的汽车开关双色电镀按钮结构的制作方法

1.本实用新型涉及汽车配件术领域，具体为一种带有美工槽的汽车开关双色电镀按钮结构。


背景技术：

2.随着人们生活水平的日益提高，家用汽车已变的不可缺少，人们也对汽车内饰要求更高，内饰美观则成为汽车主要竞争力的一部分。
3.汽车用开关按钮多采用表面电镀工艺去提高美观性，针对一些扣手式按钮，需要长期受力，在保证美观的前提下需要提高按钮的强度以及尺寸稳定性，多采用双色注塑工艺(参照图1所示，图中的a为双色注塑位置的相交处)。双色注塑模具要求较高，且受限于注塑压力、材料流动性等影响，经常会出现二色溢胶现象。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种带有美工槽的汽车开关双色电镀按钮结构，以解决上述背景技术中提出的问题。
5.为解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：一种带有美工槽的汽车开关双色电镀按钮结构，包括采用双色注塑成型的第一部件和第二部件，与第一部件和第二部件的相交处开设有美工槽。
6.优选的，美工槽沿第一部件和第二部件的相交截面走向延伸。
7.优选的，美工槽的宽度*深度尺寸为0.5mm*0.3mm。
8.优选的，第一部件采用abs注塑，第二部件采用pc材料注塑，另一个采用abs注塑。
9.优选的，第一部件表面经电镀处理。
10.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
11.本实用新型在双色注塑成型的两个区域相交位置开设美工槽，将注塑工艺中的溢胶缺陷藏于其中，提高了整体视觉上的美观性。
附图说明
12.图1为现有技术的按钮结构示意图。
13.图2位实施例所公开的按钮结构示意图。
具体实施方式
14.为了便于使用，本实用新型实施例提供了一种带有美工槽的汽车开关双色电镀按钮结构。下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
15.本实施例提供了一种带有美工槽的汽车开关双色电镀按钮结构，参照图1所示，
16.一种带有美工槽的汽车开关双色电镀按钮结构，包括采用双色注塑成型的第一部件1和第二部件2(第一部件采用abs注塑，第二部件采用pc材料注塑)，与第一部件1和第二部件2的相交处开设有美工槽3。
17.参照图中所示，美工槽3沿第一部件1和第二部件2的相交截面走向延伸；具体实施时，为了进一步保证美观性，可选的，将美工槽的宽度*深度尺寸设计为0.5mm*0.3mm；
18.值得一提的是，本领域技术人员在本发明构思下，将美工槽3结构进行适应性修改，如设计成外窄内宽之结构，也在本发明的保护范围之内。
19.参照图2所示，注塑阶段的双色溢胶现象会被隐藏在美工槽3中，保证了产品的美观性。而同时，也解决了产品后期第一部件电镀造成的溢镀问题。
20.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。


技术特征：
1.一种带有美工槽的汽车开关双色电镀按钮结构，其特征在于：包括采用双色注塑成型的第一部件和第二部件，与第一部件和第二部件的相交处开设有美工槽。2.根据权利要求1所述一种带有美工槽的汽车开关双色电镀按钮结构，其特征在于：美工槽沿第一部件和第二部件的相交截面走向延伸。3.根据权利要求2所述一种带有美工槽的汽车开关双色电镀按钮结构，其特征在于：美工槽的宽度*深度尺寸为0.5mm*0.3mm。4.根据权利要求1所述的一种带有美工槽的汽车开关双色电镀按钮结构，其特征在于：第一部件采用abs注塑，第二部件采用pc材料注塑。5.根据权利要求4所述的一种带有美工槽的汽车开关双色电镀按钮结构，其特征在于：第一部件表面经电镀处理。

技术总结
本实用新型公开了一种带有美工槽的汽车开关双色电镀按钮结构，包括采用双色注塑成型的第一部件和第二部件，与第一部件和第二部件的相交处开设有美工槽。本实用新型在双色注塑成型的两个区域相交位置开设美工槽，将注塑工艺中的溢胶缺陷藏于其中，提高了整体视觉上的美观性。美观性。美观性。


技术研发人员：王进丁 王正中 胡勇杰 赵红振
受保护的技术使用者：昌辉汽车电气系统（安徽）有限公司
技术研发日：2021.06.11
技术公布日：2021/12/30