一种汽车电路板测试用电连接器的制作方法

1.本实用新型涉及汽车电路板测试领域，具体是一种汽车电路板测试用电连接器。


背景技术：

2.汽车电路板的使用条件复杂，在出厂之前，需要对电路板进行测试，一般的测试装置仅是通过探针接触电路板的测试触点来对电路板进行直接或者间接的测量，在测试的过程中需要保证电路板的供电正常，这就需要采用电连接器来对电路板进行供电。
3.但是现有的汽车电路板测试用电连接器在使用时，插头内部的接触点长时间使用时，会变形或者磨损，影响使用，同时，在对插连接后，有时会会因外力意外拨开，存在一定安全隐患，而且对插过程不能及时识别方向，极不方便，且效率较低。因此，本领域技术人员提供了一种汽车电路板测试用电连接器，以解决上述背景技术中提出的问题。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种汽车电路板测试用电连接器，以解决上述背景技术中提出的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
6.一种汽车电路板测试用电连接器，包括公插头和母插座，所述公插头一侧设置有所述母插座，所述母插座外圆上铣削加工有识别平槽，所述母插座上位于所述识别平槽一侧固定连接有锁紧块，所述锁紧块上方开设有插接孔，所述公插头的外圆上设置有锁紧螺钉，所述锁紧螺钉的底端一体成型有插接柱，所述插接柱与所述插接孔对插配合，所述锁紧螺钉与所述公插头通过三头螺纹连接，在所述公插头与所述母插座对插连接时，可以通过转动所述锁紧螺钉实现对所述公插头和所述母插座的对插固定，通过所述锁紧螺钉与所述公插头采用三头螺纹配合，螺距较大，只需旋转较小的角度即可实现对所述锁紧螺钉上的插接柱与插接孔配合和分离操作，操作便捷，极其方便。
7.作为本实用新型进一步的方案：所述公插头内孔中部一体成型有卡孔，所述卡孔内部设置有两根插针，所述插针中部一体成型有卡台，所述插针中部外围与所述公插头的卡孔之间以及两侧均填充有玻璃饼，所述公插头与所述插针通过所述玻璃饼连接可以通过所述玻璃饼实现对所述插针的固定，起起到很好的绝缘效果。
8.作为本实用新型进一步的方案：所述插针一端部通过锡焊连接有导线，所述导线另一端部通过螺钉压接有电线夹，所述公插头可以设置多个，逐次的通过所述电线夹与需要测试的汽车电路板进行连接，可以实现与外部电源线连接的母插座对插连接，实现电源的连接。
9.作为本实用新型进一步的方案：所述公插头另一端外壁上与所述锁紧螺钉相对位置一体成型有识别键，所述母插座的内孔上开设有键槽，所述识别键与所述键槽配合，为所述插针与所述插套的插接配合提供定向识别，避免插反，同时提高插接效率。
10.作为本实用新型进一步的方案：所述母插座上穿设固定有两个插套，所述插套一
端部开设有连接孔，所述连接孔内部开设有避让槽，所述连接孔内部插接固定有铜套，所述插套内部连接孔中铜套的设置，可以实现与所述插针弹性配合，同时，可以在所述铜套使用时间长与所述插针接触不良时，便于对所述连接孔内部铜套的更换操作，极其实用。
11.作为本实用新型进一步的方案：所述母插座外壁网纹滚花，所述母插座为绝缘材料制成，便于手持所述母插座与所述公插头对插连接。
12.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
13.1、本实用新型在公插头与母插座对插连接时，可以通过转动锁紧螺钉实现对公插头和母插座的对插固定，通过锁紧螺钉与公插头采用三头螺纹配合，螺距较大，只需旋转较小的角度即可实现对锁紧螺钉上的插接柱与插接孔配合和分离操作，操作便捷，极其方便；
14.2、本实用新型中插套内部连接孔中铜套的设置，可以实现与插针弹性配合，同时，可以在铜套使用时间长与插针接触不良时，便于对连接孔内部铜套的更换操作，极其实用；
15.3、本实用新型中识别平槽可以方便肉眼识别方向，识别键与键槽配合，为插针与插套的插接配合提供定向识别，避免插反，同时提高插接效率。
附图说明
16.图1为本实用新型的剖视图；
17.图2为本实用新型中母插座的结构图；
18.图3为本实用新型图1中a处的局部放大图；
19.图4为本实用新型图1中b处的局部放大图。
20.图中：1、公插头；2、母插座；3、卡孔；4、插针；5、玻璃饼；6、导线；7、电线夹；8、卡台；9、键槽；10、识别键；11、插套；12、识别平槽；13、锁紧块；14、锁紧螺钉；15、插接柱；16、插接孔；17、连接孔；18、避让槽；19、铜套。
具体实施方式
21.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
22.请参阅图1～4，本实用新型实施例中，一种汽车电路板测试用电连接器，包括公插头1和母插座2，公插头1一侧设置有母插座2，母插座2外圆上铣削加工有识别平槽12，母插座2上位于识别平槽12一侧固定连接有锁紧块13，锁紧块13上方开设有插接孔16，公插头1的外圆上设置有锁紧螺钉14，锁紧螺钉14的底端一体成型有插接柱15，插接柱15与插接孔16对插配合，锁紧螺钉14与公插头1通过三头螺纹连接，在公插头1与母插座2对插连接时，可以通过转动锁紧螺钉14实现对公插头1和母插座2的对插固定，通过锁紧螺钉14与公插头1采用三头螺纹配合，螺距较大，只需旋转较小的角度即可实现对锁紧螺钉14上的插接柱15与插接孔16配合和分离操作，操作便捷，极其方便。
23.其中，公插头1内孔中部一体成型有卡孔3，卡孔3内部设置有两根插针4，插针4中部一体成型有卡台8，插针4中部外围与公插头1的卡孔3之间以及两侧均填充有玻璃饼5，公插头1与插针4通过玻璃饼5连接可以通过玻璃饼5实现对插针4的固定，起起到很好的绝缘
效果，插针4一端部通过锡焊连接有导线6，导线6另一端部通过螺钉压接有电线夹7，公插头1可以设置多个，逐次的通过电线夹7与需要测试的汽车电路板进行连接，可以实现与外部电源线连接的母插座2对插连接，实现电源的连接。
24.公插头1另一端外壁上与锁紧螺钉14相对位置一体成型有识别键10，母插座2的内孔上开设有键槽9，识别键10与键槽9配合，为插针4与插套11的插接配合提供定向识别，避免插反，同时提高插接效率，母插座2上穿设固定有两个插套11，插套11一端部开设有连接孔17，连接孔17内部开设有避让槽18，连接孔17内部插接固定有铜套19，插套11内部连接孔17中铜套19的设置，可以实现与插针4弹性配合，同时，可以在铜套19使用时间长与插针4接触不良时，便于对连接孔17内部铜套19的更换操作，极其实用，母插座2外壁网纹滚花，母插座2为绝缘材料制成，便于手持母插座2与公插头1对插连接。
25.本实用新型的工作原理是：在使用此电连接器时，先将母插座2上的插套11与外部电源进行连接，公插头1可以设置多个，逐次的通过电线夹7与需要测试的汽车电路板进行连接，通过插套11与插针4对配合，可以实现与外部电源线连接的母插座2对插连接，实现电源的连接，然后通过旋转锁紧螺钉14，将插接柱15插入到插接孔16内部，实现对公插头1与母插座2的连接固定，在公插头1与母插座2对插连接时，可以通过转动锁紧螺钉14实现对公插头1和母插座2的对插固定，通过锁紧螺钉14与公插头1采用三头螺纹配合，螺距较大，只需旋转较小的角度即可实现对锁紧螺钉14上的插接柱15与插接孔16配合和分离操作，操作便捷，极其方便，插套11内部连接孔17中铜套19的设置，可以实现与插针4弹性配合，同时，可以在铜套19使用时间长与插针4接触不良时，便于对连接孔17内部铜套19的更换操作，极其实用，识别平槽12可以方便肉眼识别方向，识别键10与键槽9配合，为插针4与插套11的插接配合提供定向识别，避免插反，同时提高插接效率。
26.以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。