一种具有减震效果的新能源电池托架

1.本实用新型属于新能源汽车技术领域，具体为一种具有减震效果的新能源电池托架。


背景技术：

2.新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车，新能源汽车包括纯电动汽车、增程式电动汽车、混合动力汽车、燃料电池电动汽车、氢发动机汽车等，蓄电池适用于纯新能源汽车，可以归类为铅酸蓄电池、镍基电池、钠β电池、二次锂电池、空气电池等类型。
3.新能源汽车上的电池往往是用托架进行支撑，而传统的电池支架结构较为复杂，且支架将电池包裹，在车辆行驶过程中容易发生颠簸，传统的托架仅起到安装固定作用，减震效果较差。


技术实现要素：

4.针对上述情况，为克服现有技术的缺陷，本实用新型提供一种具有减震效果的新能源电池托架，有效的解决了目前车辆行驶过程中容易发生颠簸导致减震效果较差的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种具有减震效果的新能源电池托架，包括托架本体和新能源电池，新能源电池位于托架本体的内部，所述托架本体的内腔两侧均固定安装有支撑板，新能源电池位于支撑板的顶部，托架本体的顶部两侧均开设有凹槽，凹槽的内部固定安装有上固定机构，托架本体的内腔两侧均开设有滑槽，两侧的滑槽之间固定安装有侧固定机构。
6.优选的，所述上固定机构包括位于凹槽内部的螺纹杆，螺纹杆的外侧活动套接有第一复位弹簧，第一复位弹簧的顶部固定安装有与螺纹杆活动安装的顶板，螺纹杆的外侧螺纹套接有位于顶板上方的螺纹套，顶板的底部固定安装有橡胶垫。
7.优选的，所述侧固定机构包括位于滑槽内部的固定杆，固定杆的外侧活动套接有第二复位弹簧，第二复位弹簧的一端固定连接有与固定杆活动套接的滑块，滑块的一侧固定连接有侧板，侧板的一侧开设有限位槽，侧板的一侧开设有位于限位槽下方的卡槽，且限位槽与卡槽相通。
8.优选的，所述托架本体的内腔固定连接有连接轴，连接轴的外侧转动连接有套筒，套筒的内部固定安装有第三复位弹簧，第三复位弹簧的一端固定连接有与套筒活动套接的限位杆，限位杆的一端固定安装有卡块，卡块与卡槽活动卡接，两个套筒之间固定连接有连接杆。
9.优选的，所述托架本体的两侧均固定安装有安装板，安装板的底部开设有螺孔。
10.优选的，所述托架本体的内腔底部等距离开设有散热孔。
11.优选的，所述限位槽的深度值比卡槽的深度值小。
12.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
13.(1)、本实用新型，通过上固定机构和侧固定机构的设置，当新能源电池受到震动时，此时上固定机构沿着螺纹杆上下运动，同时侧板沿着固定杆左右移动，在第一复位弹簧和第二复位弹簧以及第三复位弹簧的作用下，对力进行缓冲，完成对新能源电池的减震，从而对新能源电池起到保护的作用；
14.(2)、该新型通过螺纹杆和顶板以及螺纹套之间的配合，当逆时针转动螺纹套至，可将顶板从凹槽的内部取出，并通过套筒和连接轴以及限位杆之间的配合，当套筒转动时，使得卡块能够与卡槽脱离，同时两侧原本压缩的第二复位弹簧复位带动两个侧板相互远离，从而方便新能源电池的拆卸。
附图说明
15.附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。
16.在附图中：
17.图1为本实用新型结构示意图；
18.图2为本实用新型上固定机构结构示意图；
19.图3为本实用新型侧固定机构结构示意图；
20.图4为本实用新型侧固定机构分解结构示意图；
21.图中：1、托架本体；2、螺孔；3、散热孔；4、支撑板；5、上固定机构；501、螺纹杆；502、橡胶垫；503、第一复位弹簧；504、螺纹套；505、顶板；6、滑槽；7、侧固定机构；701、固定杆；702、第二复位弹簧；703、连接轴；704、连接杆；705、套筒；706、限位杆；707、限位槽；708、侧板；709、滑块；7010、第三复位弹簧；7011、卡槽；7012、卡块；8、安装板；9、凹槽；10、新能源电池。
具体实施方式
22.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例；基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
23.实施例一，由图1-图4给出，本实用新型包括托架本体1和新能源电池10，新能源电池10位于托架本体1的内部，托架本体1的两侧均固定安装有安装板8，安装板8的底部开设有螺孔2，托架本体1的内腔底部等距离开设有散热孔3，托架本体1的内腔两侧均固定安装有支撑板4，新能源电池10位于支撑板4的顶部，托架本体1的顶部两侧均开设有凹槽9，凹槽9的内部固定安装有上固定机构5，托架本体1的内腔两侧均开设有滑槽6，两侧的滑槽6之间固定安装有侧固定机构7，在使用时，首先将新能源电池10放置在托架本体1的内部，并通过上固定机构5和侧固定机构7对新能源电池10进行固定，然后通过螺孔2和安装板8可将该装置固定，当新能源电池10工作时，可通过散热孔3进行散热。
24.实施例二，在实施例一的基础上，上固定机构5包括位于凹槽9内部的螺纹杆501，
螺纹杆501的外侧活动套接有第一复位弹簧503，第一复位弹簧503的顶部固定安装有与螺纹杆501活动安装的顶板505，螺纹杆501的外侧螺纹套接有位于顶板505上方的螺纹套504，顶板505的底部固定安装有橡胶垫502，先将新能源电池10放置在托架本体1的内部，并使其位于两个侧板708之间，然后将两个顶板505放置在凹槽9的内部并与螺纹杆501套接，然后顺时针旋转螺纹套504，带动顶板505向下移动，直到橡胶垫502与新能源电池10紧密贴合，防止新能源电池10上下移动。
25.实施例三，在实施例一的基础上，侧固定机构7包括位于滑槽6内部的固定杆701，固定杆701的外侧活动套接有第二复位弹簧702，第二复位弹簧702的一端固定连接有与固定杆701活动套接的滑块709，滑块709的一侧固定连接有侧板708，侧板708的一侧开设有限位槽707，侧板708的一侧开设有位于限位槽707下方的卡槽7011，且限位槽707与卡槽7011相通，限位槽707的深度值比卡槽7011的深度值小，托架本体1的内腔固定连接有连接轴703，连接轴703的外侧转动连接有套筒705，套筒705的内部固定安装有第三复位弹簧7010，第三复位弹簧7010的一端固定连接有与套筒705活动套接的限位杆706，限位杆706的一端固定安装有卡块7012，卡块7012与卡槽7011活动卡接，两个套筒705之间固定连接有连接杆704，首先将新能源电池10放置在托架本体1的内部，并转动两侧的套筒705，带动限位杆706和卡块7012的转动，当卡块7012转动至位于限位槽707内部时，此时第三复位弹簧7010压缩，并带动侧板708移动至与新能源电池10的侧面贴合，当卡块7012转动至位于限位槽707的底端时，此时第三复位弹簧7010复位，并带动卡块7012卡进卡槽7011的内部，最后两侧的侧板708对新能源电池10进行夹持固定，继而完成新能源电池10的安装。
26.工作原理：在使用时，首先将新能源电池10放置在托架本体1的内部，并使其位于两个侧板708之间，然后将两个顶板505放置在凹槽9的内部并与螺纹杆501套接，然后顺时针旋转螺纹套504，带动顶板505向下移动，直到橡胶垫502与新能源电池10紧密贴合，然后转动两侧的套筒705，带动限位杆706和卡块7012的转动，当卡块7012转动至位于限位槽707内部时，此时第三复位弹簧7010压缩，并带动侧板708移动至与新能源电池10的侧面贴合，当卡块7012转动至位于限位槽707的底端时，此时第三复位弹簧7010复位，并带动卡块7012卡进卡槽7011的内部，最后两侧的侧板708对新能源电池10进行夹持固定，继而完成新能源电池10的安装，然后通过安装板8和螺孔2将该装置固定，当新能源电池10受到震动时，此时上固定机构5沿着螺纹杆501上下运动，同时侧板708沿着固定杆701左右移动，在第一复位弹簧503和第二复位弹簧702以及第三复位弹簧7010的作用下，对力进行缓冲，完成对新能源电池10的减震。
27.需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
28.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。