一种新能源汽车用防水耐腐电子线束的制作方法

1.本实用新型属于电子线束相关技术领域，具体涉及一种新能源汽车用防水耐腐电子线束。


背景技术：

2.电线束是汽车电路中连接各电器设备的接线部件，由绝缘护套、接线端子、导线及绝缘包扎材料等组成，汽车电线束则是连接汽车各个电器与电子设备的重要部件，在电源、开关、电器和电子设备之间传递电信号，素有神经传递和血液供给之称，是对汽车进行电信号控制的载体，汽车电线束是汽车电路的网络主体，没有线束也就不存在汽车电路，为了便于安装、维修，确保电气设备能在最恶劣的条件下工作，将全车各电气设备所用的不同规格、不同颜色的电线通过合理的安排，将其合为一体，并用绝缘材料把电线捆扎成束，这样既完整，又可靠。
3.现有的电子线束技术存在以下问题：现有的电子线束在连接新能源汽车上的两个线路时，需要把电子线束上的公头与连接线路的母头相互插接在一起，而公头与母头插接在一起之后则会通过卡扣进行固定，而卡扣固定的方式受到使用时长和使用温度影响则会容易产生松动，一旦卡扣出现松动则会造成插接在一起的公头与母头出现松动，从而会增加电路短路的风险。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种新能源汽车用防水耐腐电子线束，以解决上述背景技术中提出的公头与母头插接在一起之后则会通过卡扣进行固定，而卡扣固定的方式受到使用时长和使用温度影响则会容易产生松动，一旦卡扣出现松动则会造成插接在一起的公头与母头出现松动，从而会增加电路短路的风险的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新能源汽车用防水耐腐电子线束，包括收缩防水套和绝缘波纹套，所述绝缘波纹套的两端均安装有收缩防水套，所述绝缘波纹套的内部向外贯穿有多个绝缘处理线束，多个所述绝缘处理线束的两端分别贯穿两个收缩防水套，多个所述绝缘处理线束的两端分别连接有线束公头和线束母头，所述线束公头包括连接套和卡扣筒，所述卡扣筒连接在连接套的上端，所述卡扣筒与连接套内部连通，所述连接套靠近前侧外部套接有插接加固装置，所述线束母头包括导电插头、弹性卡扣、集束块和挡片，所述集束块设置在挡片的前端，所述集束块的上端外壁上设置有弹性卡扣，所述集束块的前端设置有多个导电插头，所述插接加固装置包括贯穿孔、调节槽、加固套、调节螺孔、加固螺纹头和对位片，所述加固套套接在连接套靠近前侧外部，所述加固套左右两端外壁内部均贯穿有调节螺孔，所述连接套靠近前侧左右两端外壁内部均贯穿有贯穿孔，两个所述调节螺孔的内部均设置有加固螺纹头，两个所述加固螺纹头最外端外壁内部均设置有调节槽，所述加固套左右两侧后端均设置有对位片，两个所述对位片分别设置在连接套的左右两端外壁上。
6.优选的，所述绝缘处理线束是由绝缘表皮和导电铜线构成，所述绝缘表皮连接在导电铜线的圆形外壁外部。
7.优选的，所述绝缘波纹套可进行大角度弯折，两个所述收缩防水套与多个绝缘处理线束之间均采用密封防水处理。
8.优选的，所述集束块可带动前端的多个导电插头为完整的插入到连接套的内部，所述弹性卡扣、集束块、挡片、连接套和卡扣筒均采用阻燃耐热材料一体制成。
9.优选的，所述加固套左右两侧后端外壁贴合到两个对位片的前端外壁上后两个调节螺孔与两个贯穿孔的圆心重合在一个直线上。
10.与现有技术相比，本实用新型提供了一种新能源汽车用防水耐腐电子线束，具备以下有益效果：
11.1、本实用新型通过在该防水耐腐电子线束的线束公头上增加有一个新型的插接加固装置，通过该插接加固装置能够对相互插接在一起的线束公头与线束母头起到加固连接作用，避免线束公头与线束母头通过传统的卡扣插接固定在一起而容易出现松动的情况出现，当传统的卡扣出现松动时，插接加固装置能够对插接在一起的线束公头与线束母头起到二次固定作用，从而避免插接在一起的线束公头与线束母头因为松动而出现通电不稳的情况发生，这样也能够增加新能源汽车用防水耐腐电子线束的使用安全性；
12.2、本实用新型的插接加固装置的具体使用方式如下，首先需要把插接加固装置套接到线束公头的连接套外部，且加固套贴合在连接套两端外壁上的对位片上，当该新能源汽车用防水耐腐电子线束通过线束母头与新能源汽车上用电设备的线束公头插接在一起之后，此时插接在一起的线束公头与线束母头则会通过传统的卡扣固定连接在一起，然后则需要使用插接加固装置对连接在一起的线束公头与线束母头进行加固，使用时，需要把平口螺丝刀插入到加固螺纹头外端外壁内部的调节槽中并旋转加固螺纹头，而加固螺纹头则会与调节螺孔通过螺纹作用而慢慢向着连接套内部活动，所以加固螺纹头会穿过连接套一侧外壁内部的贯穿孔并贴合在线束母头的一侧外壁上，然后继续旋转加固螺纹头，使得加固螺纹头牢牢抵死在线束母头一侧外壁上，此时加固螺纹头的一半停留在加固套内部的调节螺孔中，一半穿过连接套内部的贯穿孔并抵在线束母头上，从而在锁定住线束母头的同时又与线束公头牢牢连接在一起，从而能够对插接在一起的线束公头与线束母头起到加固连接作用，从而能够避免使用中的线束公头与线束母头出现松动而造成通电不稳的情况发生。
附图说明
13.附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制，在附图中：
14.图1为本实用新型提出的一种新能源汽车用防水耐腐电子线束结构示意图；
15.图2为本实用新型提出的线束母头平面结构示意图；
16.图3为本实用新型提出的线束公头平面结构示意图；
17.图4为本实用新型提出的插接加固装置平面结构示意图；
18.图中：1、线束公头；2、线束母头；3、插接加固装置；4、收缩防水套；5、绝缘波纹套；6、绝缘处理线束；7、导电插头；8、弹性卡扣；9、集束块；10、挡片；11、连接套；12、卡扣筒；13、
贯穿孔；14、调节槽；15、加固套；16、调节螺孔；17、加固螺纹头；18、对位片。
具体实施方式
19.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
20.实施例一
21.请参阅图1、图2、图3，本实用新型提供一种技术方案：一种新能源汽车用防水耐腐电子线束，包括收缩防水套4和绝缘波纹套5，绝缘波纹套5的两端均安装有收缩防水套4，绝缘波纹套5的内部向外贯穿有多个绝缘处理线束6，绝缘处理线束6是由绝缘表皮和导电铜线构成，绝缘表皮连接在导电铜线的圆形外壁外部，多个绝缘处理线束6的两端分别贯穿两个收缩防水套4，绝缘波纹套5可进行大角度弯折，两个收缩防水套4与多个绝缘处理线束6之间均采用密封防水处理，两个收缩防水套4能够避免水汽侵入到绝缘波纹套5的内部而影响到多个绝缘处理线束6的使用安全性，从而能够增加整个新能源汽车用防水耐腐电子线束的使用寿命和使用安全性，多个绝缘处理线束6的两端分别连接有线束公头1和线束母头2，线束公头1包括连接套11和卡扣筒12，卡扣筒12连接在连接套11的上端，卡扣筒12与连接套11内部连通，连接套11靠近前侧外部套接有插接加固装置3，线束母头2包括导电插头7、弹性卡扣8、集束块9和挡片10，集束块9设置在挡片10的前端，集束块9的上端外壁上设置有弹性卡扣8，集束块9的前端设置有多个导电插头7，集束块9可带动前端的多个导电插头7为完整的插入到连接套11的内部，弹性卡扣8、集束块9、挡片10、连接套11和卡扣筒12均采用阻燃耐热材料一体制成，这样当插接在一起的线束公头1与线束母头2产生松动而出现短路时，此时阻燃耐热材料制成的弹性卡扣8、集束块9、挡片10、连接套11和卡扣筒12能够起到防火作用，从而减小火灾隐患的发生概率。
22.实施例二
23.请参阅图1、图2、图3、图4，本实用新型提供一种技术方案：一种新能源汽车用防水耐腐电子线束，插接加固装置3包括贯穿孔13、调节槽14、加固套15、调节螺孔16、加固螺纹头17和对位片18，加固套15套接在连接套11靠近前侧外部，加固套15左右两端外壁内部均贯穿有调节螺孔16，连接套11靠近前侧左右两端外壁内部均贯穿有贯穿孔13，两个调节螺孔16的内部均设置有加固螺纹头17，两个加固螺纹头17最外端外壁内部均设置有调节槽14，加固套15左右两侧后端均设置有对位片18，两个对位片18分别设置在连接套11的左右两端外壁上，加固套15左右两侧后端外壁贴合到两个对位片18的前端外壁上后两个调节螺孔16与两个贯穿孔13的圆心重合在一个直线上，使用插接加固装置3时，需要把平口螺丝刀插入到加固螺纹头17外端外壁内部的调节槽14中并旋转加固螺纹头17，而加固螺纹头17则会与调节螺孔16通过螺纹作用而慢慢向着连接套11内部活动，所以加固螺纹头17会穿过连接套11一侧外壁内部的贯穿孔13并贴合在线束母头2的一侧外壁上，然后继续旋转加固螺纹头17，使得加固螺纹头17牢牢抵死在线束母头2一侧外壁上，此时加固螺纹头17的一半停留在加固套15内部的调节螺孔16中，一半穿过连接套11内部的贯穿孔13并抵在线束母头2上，从而在锁定住线束母头2的同时又与线束公头1牢牢连接在一起，从而能够对插接在一
起的线束公头1与线束母头2起到加固连接作用。
24.本实用新型的工作原理及使用流程：本实用新型安装好过后，在使用该新能源汽车用防水耐腐电子线束时，首先需要把多个绝缘处理线束6集成插入并贯穿绝缘波纹套5，且绝缘波纹套5会通过两端的收缩防水套4对多个绝缘处理线束6进行固定以及收缩防水，然后则需要把多个绝缘处理线束6两端的绝缘表皮去除掉，并且需要把多个绝缘处理线束6两端分别与线束公头1和线束母头2进行连接并固定，然后即可使用该新能源汽车用防水耐腐电子线束来电性连接新能源汽车上的两个用电设备即可，并且在该防水耐腐电子线束的线束公头1上增加有一个新型的插接加固装置3，通过该插接加固装置3能够对相互插接在一起的线束公头1与线束母头2起到加固连接作用，避免线束公头1与线束母头2通过传统的卡扣插接固定在一起而容易出现松动的情况出现，当传统的卡扣出现松动时，插接加固装置3能够对插接在一起的线束公头1与线束母头2起到二次固定作用。
25.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。