一种用于车载医疗设备的连接端子结构的制作方法

1.本实用新型涉及连接端子技术领域，具体为一种用于车载医疗设备的连接端子结构。


背景技术：

2.车载医疗设备就是指安装在车里医疗设备，例如救护车和体检车内都具有一定的医疗设备。目前，救护车内包括的医疗设备有担架床、负压吸引器、除颤仪、氧气吸入装备、简易呼吸机、急救箱等；体检车内包括的医疗设备有x光机、b超、心电图、五官科检查、检查床等。现如今，车载医疗设备也逐渐开始数字化、智能化，例如b超机、心电图机都需要和外界设备通过信号线相连。但是在使用过程中，我们发现，插头难免会随着车身的振动而摇晃，久而久之，容易造成车载端口的松动，进而会影响医疗设备的正常使用。另外，当工作人员将插头从端口上拔除时，由于某些端口和插头的连接非常紧密，因此，工作人员需要反复摇晃插头才能将其拔除，不仅麻烦，而且容易造成端口的损坏。为此，我们提出了一种用于车载医疗设备的连接端子结构以良好的解决上述弊端。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的在于提供一种用于车载医疗设备的连接端子结构，用于解决上述背景技术中提出的问题。
4.本实用新型的上述实用新型目的是通过以下技术方案得以实现的：
5.一种用于车载医疗设备的连接端子结构，包括固定安装在车载医疗设备外壁上的定位型材，所述定位型材是由前段、中段和后段组成的横截面呈z字形的三段式结构，所述中段上贯穿开设有多个供车载端口穿过的通孔，所述后段的顶面固定设有与所述通孔一一对应的保持架，所述保持架呈“凵”字形，保持架的内部滑动连接有沿定位型材宽度方向移动的下夹持部，所述下夹持部的顶面卡接设有上夹持部，且下夹持部顶面和上夹持部的底面共同开设有用于容纳插头的限位槽；所述保持架的内侧还设置有用于控制下夹持部位置的调节机构。
6.优选的，所述调节机构包括固定连接在下夹持部底面的齿条和位于齿条正下方的半齿轮，所述半齿轮呈二分之一齿轮形状，且半齿轮和齿条啮合设置，半齿轮的圆心位置贯穿设有主轴，所述主轴和半齿轮转动配合，主轴的两端分别与保持架的内部左右两侧壁固接，所述半齿轮的底面设有延伸部，所述延伸部贯穿保持架的底面以及定位型材并延伸至定位型材的下方。
7.优选的，所述保持架的底面贯穿开设有第一条形口，所述后段上贯穿开设有与第一条形口对齐设置的第二条形口，所述延伸部穿过第一条形口和第二条形口。
8.优选的，所述下夹持部的顶面左右两侧均设有卡块，所述上夹持部的两侧均贯穿开设有与所述卡块相适配的卡口。
9.优选的，所述保持架的左右两侧壁上均开设有沿定位型材宽度方向分布的滑槽，
所述下夹持部的左右两侧均设有滑块，所述滑块嵌入在滑槽内。
10.优选的，所述前段和后段上均贯穿开设有螺纹孔。
11.与现有技术相比，本实用新型提供了一种用于车载医疗设备的连接端子结构，具备以下有益效果：
12.1.本实用新型通过下夹持部和上夹持部共同夹紧插头，从而避免了插头随车身的振动而摇晃，确保了插头和车载端口接触良好；
13.2.本实用新型通过调节机构可以较为省力的控制下夹持部移动，从而方便了插头的插拔过程，避免因手动摇晃插头而造成车载端口的损坏。
附图说明
14.图1为本实用新型结构示意图；
15.图2为本实用新型保持架结构示意图；
16.图3为本实用新型半齿轮结构示意图；
17.图4为本实用新型下夹持部结构示意图。
18.图中：1、定位型材；101、前段；102、中段；103、后段；104、通孔；105、螺纹孔；2、保持架；3、下夹持部；4、上夹持部；5、限位槽；6、齿条；7、半齿轮；8、主轴；9、延伸部；10、第一条形口；11、第二条形口；12、卡块；13、卡口；14、滑槽；15、滑块。
具体实施方式
19.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
20.实施例：请参阅图1—图4，一种用于车载医疗设备的连接端子结构，包括固定安装在车载医疗设备外壁上的定位型材1，定位型材1是由前段101、中段102和后段103组成的横截面呈z字形的三段式结构，前段101、中段102和后段103一体成型构成定位型材1，前段101和后段103上均贯穿开设有螺纹孔105，螺纹孔105内可插入螺钉将定位型材1固定在车载医疗设备上，中段102上贯穿开设有多个供车载端口穿过的通孔104，后段103的顶面固定设有与通孔104一一对应的保持架2，保持架2焊接固定在后段103上，保持架2呈“凵”字形，保持架2的内部滑动连接有沿定位型材1宽度方向移动的下夹持部3，下夹持部3的顶面卡接设有上夹持部4，且下夹持部3顶面和上夹持部4的底面共同开设有用于容纳插头的限位槽5，限位槽5的形状因车载端口的不同而不同，作用是固定住插头的位置。
21.保持架2的内侧还设置有用于控制下夹持部3位置的调节机构；调节机构包括固定连接在下夹持部3底面的齿条6和位于齿条6正下方的半齿轮7，半齿轮7呈二分之一齿轮形状，且半齿轮7和齿条6啮合设置，半齿轮7的圆心位置贯穿设有主轴8，主轴8和半齿轮7转动配合，主轴8的两端分别与保持架2的内部左右两侧壁固接，半齿轮7的底面设有延伸部9，延伸部9贯穿保持架2的底面以及定位型材1并延伸至定位型材1的下方；保持架2的底面贯穿开设有第一条形口10，后段103上贯穿开设有与第一条形口10对齐设置的第二条形口11，延伸部9穿过第一条形口10和第二条形口11，因此在使用时，用户可通过拨动延伸部9来控制
下夹持部3的位置，从而可以较为省力的拔出插头，避免用户左右摇晃插头而造成端口损坏。
22.如图2所示，保持架2的左右两侧壁上均开设有沿定位型材1宽度方向分布的滑槽14，下夹持部3的左右两侧均设有滑块15，滑块15嵌入在滑槽14内，即下夹持部3可沿着滑槽14前后移动。
23.如图4所示，下夹持部3的顶面左右两侧均设有卡块12，上夹持部4的两侧均贯穿开设有与卡块12相适配的卡口13，在拆卸时，只需将两块卡块12同时向内挤压，即可向上取出上夹持部4。
24.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。


技术特征：
1.一种用于车载医疗设备的连接端子结构，其特征在于：包括固定安装在车载医疗设备外壁上的定位型材(1)，所述定位型材(1)是由前段(101)、中段(102)和后段(103)组成的横截面呈z字形的三段式结构，所述中段(102)上贯穿开设有多个供车载端口穿过的通孔(104)，所述后段(103)的顶面固定设有与所述通孔(104)一一对应的保持架(2)，所述保持架(2)呈“凵”字形，保持架(2)的内部滑动连接有沿定位型材(1)宽度方向移动的下夹持部(3)，所述下夹持部(3)的顶面卡接设有上夹持部(4)，且下夹持部(3)顶面和上夹持部(4)的底面共同开设有用于容纳插头的限位槽(5)；所述保持架(2)的内侧还设置有用于控制下夹持部(3)位置的调节机构。2.根据权利要求1所述的一种用于车载医疗设备的连接端子结构，其特征在于：所述调节机构包括固定连接在下夹持部(3)底面的齿条(6)和位于齿条(6)正下方的半齿轮(7)，所述半齿轮(7)呈二分之一齿轮形状，且半齿轮(7)和齿条(6)啮合设置，半齿轮(7)的圆心位置贯穿设有主轴(8)，所述主轴(8)和半齿轮(7)转动配合，主轴(8)的两端分别与保持架(2)的内部左右两侧壁固接，所述半齿轮(7)的底面设有延伸部(9)，所述延伸部(9)贯穿保持架(2)的底面以及定位型材(1)并延伸至定位型材(1)的下方。3.根据权利要求2所述的一种用于车载医疗设备的连接端子结构，其特征在于：所述保持架(2)的底面贯穿开设有第一条形口(10)，所述后段(103)上贯穿开设有与第一条形口(10)对齐设置的第二条形口(11)，所述延伸部(9)穿过第一条形口(10)和第二条形口(11)。4.根据权利要求1所述的一种用于车载医疗设备的连接端子结构，其特征在于：所述下夹持部(3)的顶面左右两侧均设有卡块(12)，所述上夹持部(4)的两侧均贯穿开设有与所述卡块(12)相适配的卡口(13)。5.根据权利要求1所述的一种用于车载医疗设备的连接端子结构，其特征在于：所述保持架(2)的左右两侧壁上均开设有沿定位型材(1)宽度方向分布的滑槽(14)，所述下夹持部(3)的左右两侧均设有滑块(15)，所述滑块(15)嵌入在滑槽(14)内。6.根据权利要求1所述的一种用于车载医疗设备的连接端子结构，其特征在于：所述前段(101)和后段(103)上均贯穿开设有螺纹孔(105)。

技术总结
本实用新型涉及连接端子技术领域，具体为一种用于车载医疗设备的连接端子结构，包括固定安装在车载医疗设备外壁上的定位型材，定位型材是由前段、中段和后段组成的横截面呈Z字形的三段式结构，中段上贯穿开设有多个供车载端口穿过的通孔，后段的顶面固定设有与所述通孔一一对应的保持架，保持架呈“凵”字形，保持架的内部滑动连接有沿定位型材宽度方向移动的下夹持部，下夹持部的顶面卡接设有上夹持部；保持架的内侧还设置有用于控制下夹持部位置的调节机构。本实用新型通过下夹持部和上夹持部共同夹紧插头，从而避免了插头随车身的振动而摇晃，确保了插头和车载端口接触良好。确保了插头和车载端口接触良好。确保了插头和车载端口接触良好。


技术研发人员：邓翔 商恩祥
受保护的技术使用者：保华微电子有限公司
技术研发日：2021.10.22
技术公布日：2022/5/10