技术特征：
1.一种电动车锂电池装配工装，包括工装主体（1）、压盖组件（3）和安装组件（4），其特征在于，所述工装主体（1）的下端内部设置有用于装夹的装夹组件（2），用于压盖的所述压盖组件（3）设置于工装主体（1）的上端，用于拆装的所述安装组件（4）设置于装夹组件（2）的下方，所述工装主体（1）包括安装板（101）、载物台（102）、隔板（103）、防滑垫（104）、支杆（105）和顶板（106），所述安装板（101）的顶面中央安置有载物台（102），且载物台（102）的顶面中央固定有隔板（103），所述隔板（103）的左右两端设置有防滑垫（104），所述安装板（101）的左右两端上方固定连接有支杆（105），且支杆（105）的顶端连接有顶板（106），所述装夹组件（2）包括第一转轴（201）、第一齿轮（202）、第二齿轮（203）、螺杆（204）、定位板（205）和导向杆（206），所述第一转轴（201）的后端安置有第一齿轮（202），且第一齿轮（202）的右端连接有第二齿轮（203），所述第二齿轮（203）的中央安置有螺杆（204），且螺杆（204）的左右两端外侧套接有定位板（205），所述定位板（205）的前后两端滑动连接有导向杆（206）。2.根据权利要求1所述的一种电动车锂电池装配工装，其特征在于，所述螺杆（204）与载物台（102）转动连接，且螺杆（204）与定位板（205）之间相啮合，并且两个定位板（205）内部的螺纹纹路相反。3.根据权利要求1所述的一种电动车锂电池装配工装，其特征在于，所述压盖组件（3）包括固定柱（301）、转动杆（302）、固定块（303）、压杆（304）、挡板（305）、复位弹簧（306）、限位罩（307）、缓冲板（308）、伸缩柱（309）、缓冲弹簧（310）、压板（311）和胶垫（312），所述固定柱（301）的上端转动连接有转动杆（302），且转动杆（302）的底面后端设置有固定块（303），所述固定块（303）的下方设置有压杆（304），且压杆（304）的中央外侧设置有挡板（305），所述挡板（305）的底面连接有复位弹簧（306），且复位弹簧（306）的底端连接有限位罩（307），所述压杆（304）的底面固定连接有缓冲板（308），且缓冲板（308）的底端连接有伸缩柱（309），所述伸缩柱（309）的外侧套接有缓冲弹簧（310），且伸缩柱（309）的底端设置有压板（311），所述压板（311）的底面设置有胶垫（312）。4.根据权利要求3所述的一种电动车锂电池装配工装，其特征在于，所述压杆（304）的顶端与固定块（303）的底面相贴合，且压杆（304）的长度方向与顶板（106）的顶面呈垂直状分布。5.根据权利要求3所述的一种电动车锂电池装配工装，其特征在于，所述压板（311）的长度方向与载物台（102）的顶面呈平行分布，且压板（311）与支杆（105）滑动连接。6.根据权利要求1所述的一种电动车锂电池装配工装，其特征在于，所述安装组件（4）包括第二转轴（401）、拉绳（402）、拉杆（403）、定位弹簧（404）、限位块（405）和定位块（406），所述第二转轴（401）的中央左右两端连接有拉绳（402），且拉绳（402）的右端连接有拉杆（403），所述拉杆（403）的外侧套接有定位弹簧（404），且拉杆（403）的右端连接有限位块（405），所述限位块（405）的右侧设置有定位块（406）。7.根据权利要求6所述的一种电动车锂电池装配工装，其特征在于，所述定位块（406）的形状呈“l”状，且定位块（406）与限位块（405）之间相贴合，并且定位块（406）与载物台（102）固定连接。
技术总结
本实用新型公开了一种电动车锂电池装配工装，包括工装主体、压盖组件和安装组件，工装主体的下端内部设置有用于装夹的装夹组件，用于压紧的压盖组件设置于工装主体的上端。该电动车锂电池装配工装通过将装夹组件设置在载物台的内部，能够在对锂电池进行装配时，先转动第一转轴带动第一齿轮的转动，使第二齿轮内的螺杆转动，便能够使左右两侧的定位板在导向杆的限位下，来对两个锂电池框架进行夹紧定位，有利于提高装夹时的便利性，且能够同时对两个锂电池进行压盖操作，便于提高对多个锂电池装配时的效率，并且还通过将防滑垫设置在定位板的内侧，能够避免锂电池在装配时发生滑动，同时也能防止对锂电池外壳造成夹损，提高产品的质量。产品的质量。产品的质量。
技术研发人员：常波
受保护的技术使用者：南通泰平同人电子科技有限公司
技术研发日：2021.11.05
技术公布日：2022/4/15