车载通讯连接器插头屏蔽结构的制作方法

文档序号:30566320发布日期:2022-06-29 04:52阅读:56来源:国知局
车载通讯连接器插头屏蔽结构的制作方法

1.本实用新型属于汽车配件领域,尤其是一种车载通讯连接器插头屏蔽结构。


背景技术:

2.目前,汽车装配中使用的车载通讯连接器的屏蔽管均为两段式结构,现有的屏蔽管为了保证两端插接结构特性结构强度受到限制,而且两段式结构的屏蔽管制作模具较为复杂,成本也较高。


技术实现要素:

3.本实用新型的目的在于克服上述不足之处,提供一种结构简单、便于组装、强度较高、可靠耐用的车载通讯连接器插头屏蔽结构。
4.为实现上述目的本实用新型所采用的技术方案是:
5.一种车载通讯连接器插头屏蔽结构,在屏蔽件内同轴安装有内塑壳,内塑壳内固装端子,其特征在于:屏蔽件由前屏蔽件、中继件以及后屏蔽件组成,前屏蔽件、中继件以及后屏蔽件均为圆柱筒形结构且依次首尾相连。
6.而且,中继件与前屏蔽件焊接固定,中继件与后屏蔽件焊接固定。
7.而且,在前屏蔽件内限位安装内塑壳,前屏蔽件中部制有环形限位凸肩用于固定内塑壳的轴向前端。
8.而且,中继件前部的外表面与前屏蔽件后部的内表面紧密配合,中继件的轴向前端限位压紧内塑壳的轴向后端。
9.而且,前屏蔽件的轴向后端对应的中继件中部制有内凹环形结构。
10.而且,中继件的轴向后部外壁与后屏蔽件的前部内表面紧密配合。
11.而且,中继件的轴向后端制有外凸环结构,该外凸环与后屏蔽件前端的内凹环结构配合。
12.而且,中继件前部内表面与前屏蔽件后部的外表面紧密配合。
13.而且,中继件轴向后部内壁与后屏蔽件的前部外表面紧密配合。
14.本实用新型的有益效果是:
15.本实用新型采用三段式结构组成屏蔽管,零件结构简单、体积小,整体结构紧凑,更便于设计配合止位结构便于组装,焊接工艺可靠,可提供更大的连接强度,可靠耐用。
附图说明
16.图1是本结构的整体结构示意图;
17.图2是本结构的轴向中剖结构示意图;
18.图3是图2中a部的局部放大示意图。
具体实施方式
19.下面结合附图并通过具体实施例对本实用新型作进一步详述,以下实施例只是描述性的,不是限定性的,不能以此限定本实用新型的保护范围。
20.一种车载通讯连接器插头屏蔽结构,包括前屏蔽件1、中继件2、后屏蔽件3,前屏蔽件、中继件以及后屏蔽件均为圆柱筒形结构且依次首尾相连组成整体的屏蔽件,在前屏蔽件内同轴限位安装有内塑壳4,内塑壳内固装端子5。屏蔽件内的制有通孔,用于端子插接。
21.参见附图所示,前屏蔽件中部制有环形限位凸肩用于固定内塑壳的轴向一端的位置,中继件前部的外表面与前屏蔽件后部的内表面紧密配合,此时中继件的轴向前端2-3限位压紧内塑壳的轴向另一端。中继件与前屏蔽件焊接固定。
22.前屏蔽件的轴向后端对应的中继件制有内凹环形结构2-2,增加结构强度,并且便于中继件与前屏蔽件焊接固定。
23.中继件的轴向后部外壁与后屏蔽件的前部内表面紧密配合,中继件与后屏蔽件焊接固定。中继件的轴向后端制有外凸环2-1结构,该外凸环与后屏蔽件前端的内凹环结构配合,提升结构强度。
24.也可以替代连接方案,中继件前部内表面与前屏蔽件后部的外表面紧密配合,中继件轴向后部内壁与后屏蔽件的前部外表面紧密配合。
25.尽管为说明目的公开了本实用新型的实施例和附图,但是本领域的技术人员可以理解:在不脱离本实用新型及所附权利要求的精神和范围内,各种替换、变化和修改都是可能的,因此,本实用新型的范围不局限于实施例和附图所公开的内容。


技术特征:
1.一种车载通讯连接器插头屏蔽结构,在屏蔽件内同轴安装有内塑壳,内塑壳内固装端子,其特征在于:屏蔽件由前屏蔽件、中继件以及后屏蔽件组成,前屏蔽件、中继件以及后屏蔽件依次首尾连接。2.根据权利要求1所述的车载通讯连接器插头屏蔽结构,其特征在于:中继件与前屏蔽件焊接固定,中继件与后屏蔽件焊接固定。3.根据权利要求1所述的车载通讯连接器插头屏蔽结构,其特征在于:在前屏蔽件内限位安装内塑壳,前屏蔽件中部制有环形限位凸肩用于固定内塑壳的轴向前端。4.根据权利要求1所述的车载通讯连接器插头屏蔽结构,其特征在于:中继件前部的外表面与前屏蔽件后部的内表面紧密配合,中继件的轴向前端限位压紧内塑壳的轴向后端。5.根据权利要求1所述的车载通讯连接器插头屏蔽结构,其特征在于:前屏蔽件的轴向后端对应的中继件中部制有内凹环形结构。6.根据权利要求1所述的车载通讯连接器插头屏蔽结构,其特征在于:中继件的轴向后部外壁与后屏蔽件的前部内表面紧密配合。7.根据权利要求6所述的车载通讯连接器插头屏蔽结构,其特征在于:中继件的轴向后端制有外凸环结构,该外凸环与后屏蔽件前端的内凹环结构配合。8.根据权利要求1所述的车载通讯连接器插头屏蔽结构,其特征在于:中继件前部内表面与前屏蔽件后部的外表面紧密配合。9.根据权利要求1所述的车载通讯连接器插头屏蔽结构,其特征在于:中继件轴向后部内壁与后屏蔽件的前部外表面紧密配合。

技术总结
本实用新型涉及一种车载通讯连接器插头屏蔽结构,在屏蔽结构内同轴安装有内塑壳,内塑壳内固装端子,包括前屏蔽件、中继件以及后屏蔽件,前屏蔽件、中继件以及后屏蔽件均为圆柱筒形结构且依次首尾相连。本实用新型采用三段式结构组成屏蔽管,零件结构简单、体积小,整体结构紧凑,便于组装,焊接工艺可靠,可提供更大的连接强度,可靠耐用。可靠耐用。可靠耐用。


技术研发人员:谷旭 姚涛
受保护的技术使用者:上海昆文连接器系统有限公司
技术研发日:2021.11.25
技术公布日:2022/6/28
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1